Casi todos los fabricantes de productos químicos de EE. UU. se vieron afectados por interrupciones en la cadena de suministro y, como resultado, una gran mayoría tuvo que modificar sus operaciones en la segunda mitad de 2022, según un informe. nuevo reporte del Consejo Americano de Química (ACC). El informe, basado en una encuesta de enero de 2023 a 76 fabricantes de productos químicos, encontró que el 93% de las empresas afirman que el transporte de carga y las interrupciones en la cadena de suministro afectaron su negocio de fabricación de productos químicos en EE. UU. durante el tercer y cuarto trimestre de 3, y el 4% informó que tuvieron que modificar las operaciones debido a problemas de la cadena de suministro y/o problemas de transporte de carga.
En el mismo período, el 67% de las empresas informaron interrupciones en la cadena de suministro y el transporte de carga, una mejora en comparación con la primera mitad de 2022. Aún así, el 83% de las empresas dijo que las condiciones en la segunda mitad de 2022 eran peores que antes del comienzo de la pandemia de COVID-19.
Según la encuesta “Desafíos de la cadena de suministro y el transporte de carga en la fabricación de productos químicos”, la mitad de los encuestados dijeron que sienten impactos menores por las interrupciones, mientras que la otra mitad dice que sienten un impacto moderado. Algunas organizaciones incluso han declarado que están lidiando con “impactos graves”.
El estudio también señaló que los problemas de la cadena de suministro y las interrupciones del transporte han provocado un aumento de los costos generales de transporte. De hecho, más del 62% de los fabricantes de productos químicos informaron de un aumento en los costos de envío durante la segunda mitad de 2022.
Companies believe more action needs to be taken by U.S. policymakers to assist with transportation and supply chain problems, the report’s authors said. To help enact change, the ACC called on the Surface Transportation Board of the United States to increase competition in the rail industry through reciprocal switching, which will allow certain rail customers to request their freight be moved to another major railroad when reasonably accessible. Beyond that, the ACC hopes to establish minimum service standards to hold companies accountable for potential service failures.
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