MADRID — La cuarta de las cinco corbetas Avante 2200 de Navantia se entregará a la Marina Real Saudita la próxima semana, ya que el astillero español espera recibir una propuesta del Reino para 2024 para construir cinco nuevos barcos de combate multimisión.
Navantia fue contratada por Arabia Saudita en 2018 para construir cinco corbetas basadas en el diseño Avante 2200 y adaptadas a requisitos específicos, incluida la capacidad de operar en temperaturas extremas. El programa, denominado Alsarawat, requería que las unidades se entregaran en un cronograma rápido, lo que significaba que la empresa eventualmente tenía que producir un barco cada cuatro meses.
Mientras que los tres primeros buques se pusieron en servicio en España, los dos últimos se inaugurarán en Arabia Saudí.
Después de la entrega, el último buque se someterá a más pruebas, dijo Agustín Alvarez, director de construcción naval de Navantia a Defense News al margen de la exposición de defensa FEINDEF aquí. Agregó que otros países no europeos habían mostrado interés en los barcos.
Aproximadamente 500 posibles miembros de la tripulación de la Real Fuerza Naval Saudita (RSNF) están recibiendo entrenamiento en una instalación de Navantia en San Fernando, España.
En los últimos años, el fabricante español ha buscado cada vez más profundizar su cooperación con Riyadh. Recientemente creó una empresa conjunta con Saudi Arabia Military Industries (SAMI), ahora conocida como SAMINavantia, para posicionar sus plataformas en el mercado árabe. Las dos organizaciones desarrollaron el primer sistema de gestión de combate naval saudí, el Hazem.
El año pasado, Navantia firmó un Memorando de Entendimiento con el Ministerio de Defensa de Arabia Saudita para explorar la oportunidad de construir una serie de barcos de combate multimisión. Álvarez confirmó que el país está considerando cinco de este tipo de embarcaciones y que la compañía espera recibir una propuesta más detallada de requisitos para 2024.
Según el acuerdo, la firma española localizaría hasta el 100 por ciento de la construcción naval naval, la integración de sistemas de combate y el mantenimiento de barcos para contribuir a los objetivos de la Visión 2030 del Reino, la agenda política emblemática de la monarquía. Los funcionarios de Navantia están evaluando actualmente qué constructores y fabricantes navales locales encajarían mejor en un programa.
Los países del Golfo a menudo han recurrido a los astilleros europeos para satisfacer sus necesidades de armamento naval: el Grupo Naval de Francia ha sido la elección de los Emiratos Árabes Unidos, el Fincantieri de Italia es el socio marítimo de referencia de Qatar y Arabia Saudí ha recurrido a la española Navantia para su mayor adquisición. programa en el sector naval.
Elisabeth Gosselin-Malo es corresponsal en Europa de Defense News. Cubre una amplia gama de temas relacionados con adquisiciones militares y seguridad internacional, y se especializa en informar sobre el sector de la aviación. Tiene su sede en Milán, Italia.
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- Fuente: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/05/18/spains-navantia-expects-new-warship-sales-to-saudi-arabia/
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