Space Force comenzará a cobrar más tarifas por puertos espaciales este verano

Space Force comenzará a cobrar más tarifas por puertos espaciales este verano

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ORLANDO, Fla. – La Fuerza Espacial comenzará a cobrar más a las compañías de lanzamiento por usar sus puertos espaciales tan pronto como este verano, luego de una disposición en el proyecto de ley de política de defensa que permite al servicio buscar nuevas fuentes de ingresos para financiar los esfuerzos de modernización del alcance.

Si bien la Fuerza Espacial tradicionalmente ha cobrado costos directos como el uso de equipos en una plataforma de lanzamiento, la Ley del Espacio Comercial de 1984 le prohibió pedir a las empresas que pagaran lo que se consideran costos “indirectos”, como la reparación y el mantenimiento de las instalaciones.

La Ley de Autorización de Defensa Nacional para el año fiscal 2024, promulgada el 26 de diciembre, cambia eso. La legislación incluye una disposición eso permite a la Fuerza Espacial cobrar tarifas adicionales a los usuarios del alcance.

Bergantín. La general Kristin Panzenhagen, directora ejecutiva del programa para el acceso seguro al espacio, dijo el 31 de enero que el servicio ha tenido varias reuniones con la industria para discutir las implicaciones de las nuevas tarifas "y asegurarse de que todos entendieran completamente lo que se avecinaba".

"La promesa que hicimos tanto a la industria como al Congreso sobre esto es que seremos muy transparentes con nuestros cargos para asegurarnos de que entiendan lo que está sucediendo", dijo durante una conferencia de prensa en la Conferencia de Movilidad Espacial aquí.

El texto limita las tarifas indirectas que la Fuerza Espacial puede cobrar al 30% de lo que una empresa está contratada para pagar en costos directos, con un tope de 5 millones de dólares por año. Panzenhagen dijo que el servicio no espera recaudar "una cantidad enorme", pero señaló que la financiación ayudará al servicio a mejorar sus instalaciones de alcance y operarlas más como puertos espaciales comerciales.

Añadió que si todo va bien en los próximos años, el servicio espera reducir los límites incluidos en la nueva ley.

"Nuestra intención es ejecutar las autoridades que nos han otorgado en [los años fiscales] '24 a '26 de una manera realmente responsable y mostrar los beneficios que tiene tanto para el gobierno como para el sector comercial al reinvertir en el puerto espacial", dijo Panzenhagen.

El cambio en la forma en que la Fuerza Espacial recauda las tarifas de alcance se produce como aumento de las tasas de lanzamiento en los rangos de la costa este y oeste del servicio. El presupuesto del servicio para el año fiscal 24 solicitó 1.3 millones de dólares durante los próximos cinco años para proyectos de infraestructura destinados a aumentar el número de lanzamientos que puede respaldar.

La disposición es uno de los dos cambios de política importantes que el servicio buscó de cara al ciclo legislativo del año fiscal 24 para permitir esta nueva forma de operar. El otro, que agilizaría el proceso de arrendamiento de terrenos federales alrededor de bases militares a empresas comerciales, no llegó al proyecto de ley final.

El representante Salud Carbajal, demócrata por California, dijo a C4ISRNET en diciembre que planea presionar para que la disposición se incluya en la legislación de política de defensa del año fiscal 25.

"Hay una enorme cantidad de espacio viable y productivo alrededor de una serie de bases, y si se hace bien y apropiadamente, en realidad podría proporcionar un flujo de ingresos que, en este caso, podría reinyectarse nuevamente en los rangos", dijo.

Courtney Albon es la reportera de tecnología emergente y espacial de C4ISRNET. Ha cubierto el ejército de los EE. UU. desde 2012, con un enfoque en la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial. Ha informado sobre algunos de los desafíos más significativos de adquisiciones, presupuestos y políticas del Departamento de Defensa.

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