Repsol suministrará SAF a Atlas Air e Inditex para su uso habitual en vuelos de carga

Reeditado por Platón

seguidores: 0

Los vuelos desde el aeropuerto de Zaragoza (España) realizados por Atlas Air para Inditex utilizan combustible de aviación sostenible (SAF) producido por Repsol.
Atlas Air se convierte en la primera aerolínea de carga en utilizar SAF de forma habitual en sus vuelos de transporte de mercancías en España, marcando un nuevo hito hacia la descarbonización del sector aéreo.

Repsol, compañía multienergética comprometida con liderar la transición energética, ha anunciado hoy que ha comenzado a suministrar combustible de aviación sostenible (SAF) a Atlas Air para su uso en todos sus vuelos con su cliente Inditex desde el Aeropuerto de Zaragoza (España). A partir de noviembre, Atlas Air incorporará inicialmente un 5% de SAF en todos sus vuelos.

El acuerdo convierte a Atlas Air, con sede en Nueva York, en la primera aerolínea de carga que utiliza SAF de forma regular en sus vuelos de carga en España, lo que marca un nuevo hito en el sector aéreo. La iniciativa está en línea con los compromisos de las empresas para lograr sus respectivos objetivos de reducción de la huella de carbono y también las posiciona para cumplir con las medidas de cumplimiento previstas incluidas en la normativa ReFuelEU Aviation que exige el uso de un 2% de combustibles renovables en 2025 y un 6% en 2030. y 70% en 2050, respectivamente.

El acuerdo también apunta a mejorar la producción local de SAF, tanto en términos de capacidad de refinería como en el abastecimiento de materias primas cercanas, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector de la aviación. Aena, responsable de la gestión del Aeropuerto de Zaragoza, participa de forma proactiva en la promoción e integración de combustibles de aviación sostenibles (SAF) para fomentar su producción e incentivar su consumo.

Repsol es pionera en la fabricación de combustibles renovables para todo tipo de transporte en España. Lleva 25 años fabricando biocombustibles en sus complejos industriales y ya cuenta con más de 30 estaciones de servicio en la Península Ibérica que suministran combustibles 100% renovables a sus clientes. Los combustibles renovables son una alternativa ya disponible para todos los segmentos del transporte y representan la principal solución para la aviación, el transporte marítimo y el transporte pesado por carretera que actualmente no cuentan con una alternativa viable en la electrificación.

Repsol pondrá en marcha en las próximas semanas su primera planta dedicada exclusivamente a la producción de biocombustibles avanzados en la Península Ibérica y una de las primeras de este tipo en Europa en su complejo industrial de Cartagena (España). Repsol ha invertido más de 200 millones de euros en la construcción de la planta. Tendrá una capacidad de producción de 250,000 toneladas de SAF y diésel renovable al año, producidos a partir de diversos tipos de residuos, principalmente aceite de cocina usado y residuos de la industria agroalimentaria, y reducirá 900,000 toneladas de CO2 al año.

En 2022, la producción total de SAF en todo el mundo fue de 240,000 toneladas, según la IATA. En 2025, en España se necesitarán aproximadamente 120,000 toneladas para cubrir la obligación del 2% de RefuelEU Aviation. La producción de la nueva planta podrá cubrir toda la demanda de SAF en la Península Ibérica, cumpliendo con la obligación hasta que el mandato europeo suba al 3%.