Polestar 2 baterías alimentan un barco eléctrico que navega sobre el agua

Polestar se está deslizando hacia el agua. La empresa está suministrando sus baterías y tecnología de carga a la empresa sueca Candela para el barco eléctrico C-8.

El C-8 utiliza el paquete de baterías de 69 kilovatios-hora del modelo estándar de un solo motor. Polestar 2. La tecnología de carga rápida DC también proviene del vehículo eléctrico.

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Candela espera que el C-8 tenga un alcance de 57 millas náuticas a una velocidad de crucero de 22 nudos (25 millas por hora o 41 kilómetros por hora). El constructor afirma que el rango de alta velocidad es de dos a tres veces más largo que el de una lancha motora eléctrica convencional.

El C-8 tiene hidroalas retráctiles y una cápsula de motor de transmisión directa. En aguas poco profundas o en el puerto, los elementos están cerca del casco para protegerlos. Cuando se extiende, el agua fluye sobre estas piezas guiadas por computadora en un asunto similar a un ala en el aire y levanta el bote fuera del agua. Esto reduce la resistencia y aumenta la eficiencia. Para ver mejor cómo se eleva por encima de las olas, mira el video incrustado arriba.

Candela ofrece el C-8 en tres variantes. El Daycruiser tiene un parabrisas envolvente simple. El techo rígido agrega un techo, y el T-Top tiene lados abiertos pero una cubierta sobre las cabezas de los ocupantes. La cabina debajo de la cabina ofrece espacio para dormir para dos adultos y dos niños.

El C-8 es la primera embarcación de gran volumen de Candela. Eso hizo anteriormente el barco eléctrico C-7 con una gama de 50 millas náuticas a 20 nudos (23 mph o 37 kph). La compañía realizó una serie limitada de 32 ejemplares y completó la producción en 2021.

Candela dice que ya tiene más de 150 pedidos del C-8. Se supone que las entregas comenzarán en la primavera de 2024. La compañía planea expandirse en 2023 mostrando el taxi acuático P-8 Voyager y el ferry eléctrico P-12. Ambos utilizan tecnología de hidroala eléctrica. 

Hay otros esfuerzos para adaptar los conocimientos técnicos de los vehículos eléctricos para su uso en el agua. Por ejemplo, John Vo, el exjefe de fabricación de Tesla, fundó el Grupo de Innovaciones Azules para crear un barco a batería. La compañía describió el R30 como una embarcación de 30 pies con una batería de 221 kWh refrigerada por líquido y dos motores que hacen un total de 800 hp (597 kW). Estimó que la velocidad máxima era de unos 39 nudos (45 mph o 72 kph).

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• Fuente: https://www.motor1.com/news/631615/polestar-2-battery-powered-candela-c-8-electric-boat/