Nuevos muelles de ferry híbridos en Limassol

El nuevo buque Fusion Class de P&O Ferries, 'P&O Pioneer', ha atracado en DP World Limassol Puerto en su viaje desde Guangzhou, China a Dover, Reino Unido.

El P&O Pioneer, líder en la industria, llegó el miércoles para abastecerse de combustible, mientras se dirige hacia Dover, donde se espera que entre en pleno funcionamiento en la ruta del Canal de la Mancha a Calais en mayo de 2023.

El primer viaje del buque a su nuevo hogar ha contado con la ayuda de la vasta red global de terminales de DP World, lo que le permite atracar en una de sus propias terminales, donde contará con el servicio completo de varios equipos de especialistas dentro del grupo de empresas de la firma global.

Los servicios integrados de DP World proporcionarán atraque, abastecimiento de combustible y servicios marítimos mientras el buque esté atracado en Limassol. Unifeeder y P&O Maritime Chipre serán responsables del abastecimiento de combustible y las operaciones marítimas, mientras que los operadores de la terminal DP World Limassol estarán a cargo de atracar el buque mientras permanezca en el puerto.

El Pioneer será el ferry híbrido de doble extremo más grande del mundo con dos puentes, lo que significa que no será necesario dar vueltas en los puertos, ahorrando combustible en cada viaje de ida y vuelta. Los pronósticos anticipan que P&O Pioneer logrará una reducción del 40 % en las emisiones de carbono en la ruta Dover-Calais desde su primer día de servicio, lo que lo convertirá en el ferry más sostenible que jamás haya navegado entre Gran Bretaña y el continente y en un verdadero líder en el avance del transporte marítimo del Reino Unido. el camino del sector hacia el cero neto.

Paso importante

Peter Hebblethwaite, director ejecutivo de P&O Ferries, dijo: “La entrega de P&O Pioneer es un paso importante para P&O Ferries y traerá tecnología sostenible avanzada al cruce Dover-Calais. Estamos entusiasmados de ofrecer a nuestros pasajeros y clientes de carga la oportunidad de experimentar este nuevo ferry de última generación en nuestra ruta más transitada, que también es una de las conexiones más importantes del Reino Unido con el continente europeo.

"El verano pasado transportamos a más de un millón de pasajeros en esta ruta y esperamos un verano emocionante con el primero de nuestros dos nuevos barcos".

Nawaf Abdulla, director ejecutivo de DP World Limassol, dijo: “Estoy encantado de inaugurar este ferry híbrido de última generación en la terminal DP World Limassol, en presencia de funcionarios gubernamentales clave y partes interesadas del sector marítimo.

“El hecho de que empresas líderes como Unifeeder y P&O Ferries, que forman parte del DP World Group, opten por registrar sus buques en Chipre es un testimonio del favorable sistema de impuestos sobre el tonelaje (TTS) del país y de los esfuerzos del gobierno para hacer que La bandera de Chipre es más competitiva. Nuestra gama global de productos y soluciones, desde puertos y tecnología hasta servicios marítimos y logística, nos permite crear soluciones de cadena de suministro sostenibles de extremo a extremo que pueden remodelar la forma en que se comercia en el mundo”.

El buque Fusion Class permite a P&O Ferries reducir el uso de combustible en cada cruce, ya que es propulsado por una combinación de combustible y batería. El sistema híbrido ofrece reducciones en el uso de combustible y las emisiones al permitir que el Pioneer opere desde su sistema de almacenamiento de energía mientras maniobra o en el puerto y está diseñado para tener la capacidad de volverse completamente neutral en carbono en el futuro. El diseño modular del barco permite modificaciones para dar la bienvenida a la tecnología en desarrollo y, a medida que se incorporan más estaciones de carga en los puertos, los generadores actuales del barco se pueden retirar y reemplazar con baterías.

El P&O Pioneer es el primero de dos barcos hermanos idénticos de “Clase Fusion” encargados específicamente para la ruta Dover – Calais, ambos matriculados en Chipre. Se espera que el segundo barco, P&O Liberté, entre en servicio a finales de 2023.