Numerosas reacciones tras la pérdida de una ventana y un panel del fuselaje de un Boeing 737 MAX 9 de Alaska: Boeing cooperará, la FAA ordena la inmovilización en tierra, intervención de abogados,...

Numerosas reacciones tras la pérdida de una ventana y un panel del fuselaje de un Boeing 737 MAX 9 de Alaska: Boeing cooperará, la FAA ordena la inmovilización en tierra, intervención de abogados,…

Sello de tiempo: 6 de enero de 2024 4:30 p.m.
Nodo de origen: 3049603

Después del incidente en el que un Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 perdió una puerta de salida de emergencia Poco después del despegue, se produjeron varias reacciones por parte de empresas y organismos implicados en la seguridad aérea.

Federal Aviation Administration (FAA)

Declaración de la FAA sobre la puesta a tierra temporal de ciertos aviones Boeing 737 MAX 9

La FAA ordenará la inmovilización temporal de ciertos aviones Boeing 737 MAX 9 operados por aerolíneas estadounidenses o en territorio estadounidense.

"La FAA exige inspecciones inmediatas de ciertos aviones Boeing 737 MAX 9 antes de que puedan volver a volar”, dijo el administrador de la FAA, Mike Whitaker. “La seguridad seguirá impulsando nuestra toma de decisiones mientras ayudamos en la investigación de la NTSB sobre el vuelo 1282 de Alaska Airlines."

La Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (EAD) que se emitirá en breve requerirá que los operadores inspeccionen las aeronaves antes de continuar con el vuelo que no cumplan con los ciclos de inspección especificados en la EAD. Las inspecciones requeridas durarán entre cuatro y ocho horas por avión.

El EAD afectará a aproximadamente 171 aviones en todo el mundo.

Boeing

Declaración de Boeing sobre las inspecciones del 737 MAX 9

Boeing emitió hoy la siguiente declaración:

"La seguridad es nuestra principal prioridad y lamentamos profundamente el impacto que este evento ha tenido en nuestros clientes y sus pasajeros. Estamos de acuerdo y apoyamos plenamente la decisión de la FAA de exigir inspecciones inmediatas de los aviones 737-9 con la misma configuración que el avión afectado. Además, un equipo técnico de Boeing está apoyando la investigación de la NTSB sobre el suceso de anoche. Seguiremos en estrecho contacto con nuestro regulador y clientes.."

Ley Clifford

El bufete de abogados que ayudó a las familias de las víctimas del accidente del Boeing 737 MAX 8 de Ethiopian Airlines emitió una larga declaración que se resume a continuación:

"Un avión Boeing MAX9 de Alaska Airlines experimentó un incidente aterrador en el que una ventana y parte del fuselaje explotaron después del despegue, lo que provocó un aterrizaje de emergencia en Portland, Oregón. A pesar de las heridas leves entre los pasajeros y la tripulación, el avión aterrizó con seguridad. Este evento ha despertado preocupación entre los abogados de aviación sobre la apresurada certificación de la serie MAX de Boeing, particularmente después de los trágicos accidentes de 2019. Surgen preguntas sobre la priorización de la seguridad sobre las ganancias, lo que sugiere que los problemas en los aviones MAX podrían no haberse abordado adecuadamente antes de su regreso. al servicio. El incidente, que involucró a un avión recientemente fabricado, ha reavivado las investigaciones de las autoridades de seguridad, lo que ha provocado un escrutinio más detenido de las prácticas y prioridades de Boeing para garantizar viajes aéreos seguros.."

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