Mirando hacia atrás a 2011 y Forza Baiting Need for Speed ​​Shift 2: Unleashed

Shift 2: Unleashed fue una entrada en la franquicia Need for Speed ​​que no siempre usó necesariamente el nombre NFS, a pesar de ser la decimoséptima entrada en la franquicia y la continuación de Need for Speed: Shift. Shift fue un intento de Need for Speed ​​de alejarse de sus raíces arcade hacia un espacio más realista, desafiando juegos como Forza Motorsport y Gran Turismo, en su propio terreno; algo que requeriría una confianza en uno mismo casi de hierro fundido. Lamentablemente, la experiencia no estuvo a la altura, sin embargo, esto no detuvo a Slightly Mad Studios (ellos por supuesto Prototipos fama) de darle otro mordisco a la cereza. El juego resultante fue Shift 2: Unleashed. 

Ahora, como ya he escrito antes, tengo debilidad por Juegos de necesidad de velocidad, y Shift 2 no fue diferente. Ahora, cuando salió a la luz, el equipo de desarrollo estaba haciendo todo tipo de declaraciones audaces, ya sea para intentar crear conciencia a través de la controversia o porque realmente creían en lo que decían, no estoy seguro. Apuntando a Forza Motorsport 3 y Gran Turismo 5, Patrick Soderlund, de EA, dio a entender que, en su opinión, Shift 2 proporcionaría una experiencia de conducción más auténtica que GT5. El diseñador principal del juego, Andy Tudor, dijo que juegos como Forza 3 y GT5 eran más bien enciclopedias de autos y presentaban cientos de autos "irrelevantes" que la gente ignoraría en gran medida. Marcus Nilsson, quien produjo el juego, aunque admitió que no podía igualar los 60 fps de Forza, luego dijo que, como resultado, su juego se vería mucho mejor. “Hay que tomar una decisión con la tecnología actual. O optas por (y esto es duro, pero es lo que pienso) los gráficos suaves de GT y Forza, o intentas superar el listón de lo que las consolas pueden hacer”. dijo Nilsson. 

Además de eso, se promocionó la incorporación de Autolog al juego como un soplo de aire fresco al género de carreras de simulación. Recuerdo que en ese momento, cuando salía cada nuevo anuncio, era mejor que esto fuera bueno, la forma en que lo promocionaban... entonces, cuando el juego finalmente salió, ¿era tan bueno como lo hubieran hecho las personas pagadas para promocionarlo? nosotros creemos?

Bueno, no es la respuesta corta.

Shift 2: Unleashed fue mejor que el primer Shift, eso es cierto, pero no estuvo a la altura del estándar de Forza: Autolog o sin Autolog. 

Sin embargo, los desarrolladores consiguieron que algunos nombres importantes participaran en el juego y actuaran como mentores, y también incluyeron muchas disciplinas diferentes a las que los jugadores se acostumbrarían. Vaughn Gittin, un corredor de Fórmula D de los EE. UU. de A, te guía a través del comienzo de la carrera y te muestra cómo personalizar el auto, cómo derrapar y también cómo usar la función Autolog. Después de esto, la carrera pasa a los campeonatos FIA GT3, los campeonatos de Muscle car, y también estuvieron las series Retro, Time Attack y Drag Series, hasta llegar al campeonato GT1. Cada serie tiene un piloto profesional asociado y, si ganas el campeonato, puedes ganar sus coches personales. 

De acuerdo con la sombra que el equipo estaba lanzando antes del lanzamiento, la cantidad de autos en Shift 2 es algo menor que la de las otras entradas del género, con poco más de 140 autos con licencia completa disponibles para conducir; todos descritos como “velocistas esenciales”. Y en cuanto a las pistas, estas se dividieron entre lo real y lo ficticio, con pistas como Bathurst y Spa acompañadas de circuitos ficticios en lugares como Londres y Shanghai. 

Ahora bien, lo principal de un juego de este estilo está en la forma en que se conduce; Tiene que ser divertido competir y tener un sistema de mejora creíble para los coches. Y afortunadamente, conducir, practicar y aprender las pistas es muy divertido. Una buena adición fue la forma en que se podía jugar a Unleashed desde el punto de vista de una “cámara de casco”, mirando a través de la visera del conductor, lo que hacía que la conducción fuera interesante. Si sufría un accidente en este modo, la vista se sacudía, como si el conductor estuviera siendo sacudido dentro del auto. 

La otra cosa que hizo que Shift 2: Unleashed fuera más difícil fue la inclusión de carreras nocturnas; Si tu coche se daña, las luces se atenúan o se apagan por completo, lo que hace que la carrera sea casi imposible. Sin embargo, en general, la carrera en sí fue bastante difícil y disfruté muchísimo corriendo por las pistas. Incluso recuerdo que mi primer coche fue un Nissan Silvia S15 de color amarillo brillante, y
Pasamos muchas horas felices intercambiando momentos con un amigo a través del sistema Autolog, que por cierto en este juego se llamó Need for Speed ​​DNA, presentando funciones extra a pesar de tener el mismo aspecto que la versión anterior. Ver que un amigo ha superado tu tiempo te da un estímulo para volver y esforzarte más, y esto te arrastra de nuevo al juego. Como concepto, Autolog es probablemente una de las mejores innovaciones de la franquicia Need for Speed. 

Entonces, conducir fue divertido y competir con amigos fue un éxito, pero ¿qué tal la mejora y puesta a punto del auto? Bueno, he perdido la cuenta de la cantidad de horas que he pasado creando melodías en la serie de juegos Forza, ya sea convirtiendo un automóvil en tracción en las cuatro ruedas o ajustando la presión de los neumáticos traseros para dar más tracción en la salida. Enseñarme a mí mismo qué hacen los cambios, cómo conseguir el máximo agarre y cómo funciona la transferencia de peso me ha permitido convertirme en un auténtico nerd a lo largo de los años. Y aunque el sistema en Shift 2: Unleashed era bastante bueno, nunca fue tan profundo como el de sus competidores. Ser capaz de conseguir un buen kit de carrocería fue un buen comienzo, y añadir piezas a la mezcla era bastante decente cuando necesitabas ir más rápido, pero el ajuste real no era tan detallado. 

Para ser honesto, el juego cayó entre dos taburetes: era demasiado serio para ser un juego de Need for Speed, pero tampoco era lo suficientemente detallado como para hacerlo con la multitud dedicada a la simulación. El juego resultante, aunque divertido, no era ni una cosa ni la otra, y sufrió en comparación. Aún así, la experiencia de aprendizaje no pudo haber sido del todo mala, ya que el Proyecto CARS original, cuando salió, rápidamente encontró el favor de muchos fanáticos serios de las carreras de simulación. 

Entonces, en general, Shift 2: Unleashed de 2011 para Xbox 360, PS3 y PC fue un buen juego, pero no tan bueno como el marketing puede haberte hecho creer. Autolog y correr con amigos fue divertido, la mejora de los autos y el desbloqueo gradual de la nueva serie hicieron que el juego fuera adictivo, y el juego también parecía adecuado. Pero no alcanzó las alturas que muchos predijeron. 

Ahora, esto es lo que recuerdo de jugar este juego, hasta altas horas de la noche cuando se pasó el tiempo y recibí una notificación, ¿cuáles son las tuyas? ¿Jugaste Shift 2: Unleashed en su día y crees que mejoró a Forza o GT5? Háganos saber en los comentarios. Si aún no has jugado el juego y deseas hacerlo, el Xbox tienda or Amazon te resolverá.

Fuente: https://www.thexboxhub.com/looking-back-to-2011-shift-2-unleashed/