Gema del depósito de chatarra: Mazda B1987 2000

Mazda comenzó a vender sus camionetas Serie B en los Estados Unidos en 1971, con el nombre de B1600 (en su país de origen se la conocía como Proceed). Conocimos mucho mejor esta pequeña camioneta cuando Ford comenzó a venderla. con insignias de Courier en el año siguiente, y el Courier permaneció disponible aquí todo el tiempo a través de 1982 (después de lo cual fue reemplazado por el guardabosques). Durante todo ese tiempo, Mazda estuvo vendiendo La Serie B con sus propios distintivos en los Estados Unidos, y esta pequeña y robusta camioneta estuvo disponible aquí hasta 1994. Aquí está una de las últimas B2000, encontrada en un patio de autoservicio de Colorado recientemente.

Mazda identificó sus camionetas Serie B en el mercado estadounidense con “B” seguida de la cilindrada del motor (excepto en el caso de el REPU de propulsión rotativa). Un B2600 con motor Mitsubishi Astron apareció aquí como modelo de 1986, y un Mazda de cuatro cilindros y 2.2 litros apareció en 1987.

Eso dio a los compradores de camionetas Mazda estadounidenses tres motores para elegir en 1987, además de dos tipos de cabina, dos longitudes de caja y la opción de tracción trasera o en las cuatro ruedas.

Al ser una B2000 Cab Plus con tracción trasera, su MSRP era de $7,995 (alrededor de $22,076 en dólares de 2023).

Los pequeños asientos plegables de la Cab Plus no eran cómodos, pero eran útiles para guardar cosas.

Esta camioneta tiene la manual básica de cinco velocidades.

Viajó apenas 160,000 millas durante su vida.

Parece haber comenzado en Olathe, Kansas, cerca de Kansas City y a unas 600 millas al este de Denver.

Durante 1994, Mazda dejó de importar sus propias pastillas aquí y comenzó a vender Ford Rangers rebautizados con el distintivo de Serie B. Esto tenía tanto sentido como el Ford Explorer con la insignia de Mazda.

James Garner afirmó que en los asientos traseros Cab Plus cabían dos adultos. James Garner medía 6 pies 3 pulgadas.

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