Jetstar recibe dos A321 NEO el día de Navidad

Victor Pody de Australian Aviation estuvo en el aeropuerto de Melbourne para disparar los A321-251NX, VH-OFP y VH-OFQ, que aterrizaron con minutos de diferencia.

El avión viajó casi simultáneamente, partiendo de Hamburgo el 23 de diciembre como vuelos JQ8996 y JQ8998 antes de detenerse en Bengaluru en India y luego en Perth.

Los aviones son la variante 'LR' de los NEO que utilizan combustible adicional en tres 'Tanques centrales adicionales' para volar rutas de hasta 4,000 millas náuticas con 206 pasajeros.

Jetstar recibió su primer, VH-OFE, en julio y su segundo, VH-OFL, a principios de este mes. La aerolínea recibirá ocho A321LR del fabricante de aviones europeo para mayo de 2023, y se espera que los 18 se entreguen a mediados de 2024.

Otros 20 aviones A321XLR, una variante de mayor alcance, llegarán entre 2024 y 2029.

Gareth Evans, entonces CEO de Jetstar, dijo a principios de este año: “Nuestra flota de nuevos NEO elevará el nivel de comodidad de los pasajeros, y hemos ajustado la configuración de la cabina para establecer un nuevo estándar de experiencia a bordo para viajes con tarifas bajas en Australia.

“Esto significa asientos más amplios para los clientes, casilleros superiores más grandes, carga USB en el asiento y tecnología de transmisión digital en vuelo, que es una primicia australiana para una aerolínea de tarifas bajas.

“El A321LR consume significativamente menos combustible que los aviones de la generación anterior, y la avanzada tecnología de detección meteorológica permitirá a nuestros pilotos trazar rutas de vuelo más suaves y eficientes en combustible.

“Eso se traduce en un ahorro de uno coma dos millones de kilogramos de combustible al año, una reducción de casi 4,000 toneladas de emisiones o el equivalente a retirar 1,500 automóviles de la carretera cada año”.

Se produce meses después de que la empresa matriz Qantas confirmara que había firmó un pedido separado por 20 A321XLR y 20 A220-300, para reemplazar gradualmente su flota actual de aviones Boeing 737 y 717.

El pedido también incluye opciones de compra de hasta 94 aviones adicionales hasta 2034, y el primero llegará el próximo año.

El director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, dijo: “Los A320 y A220 se convertirán en la columna vertebral de nuestra flota nacional durante los próximos 20 años, ayudando a mantener este país en movimiento.

“Su alcance y economía harán posibles nuevas rutas directas, incluido un mejor servicio a las ciudades regionales”.

Qantas también aprobó su pedido de 12 aviones Airbus A350-1000, con el fin de lanzar sus tan esperados vuelos sin escalas Project Sunrise, que conectan las ciudades de la costa este de Australia con los principales centros globales, incluidos Londres y Nueva York.