Puertos de taxis aéreos del centro de la ciudad en el horizonte después del nuevo acuerdo con Skyportz

Reeditado por Platón

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La empresa emergente Skyportz, con sede en Melbourne, formó una nueva asociación con el proveedor de estacionamiento de automóviles Secure Parking, que podría ver 400 bases de aterrizaje adicionales para taxis aéreos eléctricos en las ciudades australianas en el futuro.

Según Skyportz, la naturaleza cambiante de los entornos de trabajo durante la pandemia ha abierto una nueva oportunidad para que los proveedores de estacionamiento en el centro de la ciudad reutilicen los estacionamientos en la azotea como "puertos de drones" para vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

“Si bien siempre habrá una necesidad de estacionamiento de automóviles en nuestras ciudades, es posible que la demanda no se recupere a los niveles previos a la pandemia”, dijo el fundador y director ejecutivo de Skyportz, Clem Newton-Brown.

“Los aparcamientos son lugares ideales para las instalaciones de Skyportz. Por lo general, están ubicados en lugares a los que la gente quiere ir y están construidos con un estándar que puede soportar el peso de los vehículos en los techos planos”.

Hablando del nuevo acuerdo, el CEO de Secure Parking, Peter Anson, dijo: “Secure Parking está encantado de asociarse con una organización que comparte nuestra visión de superar los límites para encontrar soluciones innovadoras a través de tecnologías de próxima generación.

“Esperamos trabajar en colaboración con Skyportz mientras exploramos lo que se puede lograr juntos”.

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Skyportz ha estado trabajando con propietarios para establecer la infraestructura de aterrizaje requerida para la introducción de vehículos eVTOL y taxis aéreos en Australia.

La compañía dijo que está enfocada en introducir una variedad de ubicaciones de Skyportz, desde helipuertos y aeropuertos existentes, hasta ubicaciones suburbanas y urbanas clave, como parques empresariales, centros comerciales, sitios industriales y desarrollos marginales de ciudades totalmente nuevas.

La misión es proporcionar una infraestructura de aterrizaje clave para respaldar la creciente industria de taxis aéreos, con más de 300 nuevas empresas de taxis aéreos eléctricos en todo el mundo que ya están trabajando para introducir la tecnología, y ya se han invertido más de $ 8 mil millones.

En el extranjero, la industria también continúa cobrando impulso, con tres pioneros en el mercado de eVTOL: Joby Aviation, Archer Aviation y Lilium, todos cotizando en bolsa antes de las pruebas de vuelo planificadas.

“Sin una red de sitios de aterrizaje Skyportz, estos aviones no podrán desarrollar todo su potencial”, dijo Newton-Brown.

“Nuestras redes estarán disponibles para todos los nuevos taxis aéreos, y esperamos ver a un importante inversor en infraestructura asociado con nosotros cuando sea el momento adecuado”.

El CEO de Skyportz dijo que su compañía también ha visto un "fuerte apoyo político" en medio de los crecientes deseos de soluciones de aviación respetuosas con el medio ambiente.

“Sin embargo, estamos esperando que se desarrollen estándares federales y nuevas regulaciones estatales antes de que podamos proceder a construir la red”, dijo Newton-Brown.

“El apoyo de la comunidad para esta nueva era en la aviación será esencial y esperamos que los servicios comiencen fuera de las áreas urbanas en la fase inicial que se espera comience con la puesta en funcionamiento del primer avión eléctrico en los próximos años”, agregó.

En octubre, Skyportz firmó un acuerdo con el fabricante estadounidense Electra.aero para la compra de hasta 100 aviones híbridos eléctricos de despegue y aterrizaje cortos (STOL) "taxi aéreo", lo que sugiere que la compañía de infraestructura de taxi aéreo también tiene la intención de convertirse en una aerolínea eléctrica dedicada.

Se espera que la primera entrega del nuevo avión a Skyportz tenga lugar en 2026, y el primer modelo de demostración estará listo para adornar los cielos australianos en 2023.

Marca el último de una serie de acuerdos recientes que podrían ver taxis aéreos y vehículos eVTOL en uso regular en Australia a partir de 2025.

El año pasado, Eve Urban Air Mobility, filial de Embraer, anunció una nueva asociación con el operador de helicópteros chárter con sede en Melbourne, Microflite eso trabajará para sentar las bases y "validar parámetros" para que los vehículos eVTOL puedan lanzarse en la ciudad dentro de solo cinco años.

Llegó poco después de Eva. anunció una asociación separada con Ascent para permitir que el avión revolucionario se reserve a través de una aplicación estilo Uber.

Más recientemente, se anunciaron dos nuevos acuerdos que harán que los aviones eVTOL aterricen tanto en Sydney como en Cairns, los primeros anuncios de este tipo fuera de Melbourne.

En diciembre, Eve se asoció con el operador de turismo en helicóptero con sede en Cairns Nautilus Aviation para traer eVTOL a Queensland.

Según el acuerdo, Nautilus recibirá hasta 10 aviones eVTOL de Eve para reemplazar parte de su flota de helicópteros actual y realizará vuelos turísticos en todo el norte de Queensland, incluida la icónica Gran Barrera de Coral, para 2026.

Luego, solo unos días después, Eve firmó un contrato con Sydney Seaplanes que hará que el icónico proveedor de turismo de aviación con sede en Sydney compre hasta 50 de los eVTOL de Eve, y también se espera que las entregas comiencen en 2026.