GM quiere que vea vehículos eléctricos en Netflix, pero es mucho mejor ver Netflix en un vehículo eléctrico

Reeditado por Platón

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GM acaba de revelar un anuncio del Super Bowl que ofrece Will Ferrell y Antoni Porowski de Queer Eye, así como referencias a programas de Netflix como Calamares, Stranger Things, puentey Ejército de los Muertos. El mensaje del anuncio principal es que GM se está volviendo eléctrico, y Netflix incluirá vehículos eléctricos en sus programas, pero, como dice Ferrell patrocinado por GM, solo "donde tenga sentido".

No es nada nuevo: los vehículos eléctricos en películas y televisión ya tienen sentido. Tesla ha estado haciendo cameos en películas y televisión durante casi una década con más de 625 apariciones en películas, televisión y videos musicales de todo el mundo. Algunos reconocibles para los lectores de EE. UU. podrían ser Tesla a los que se hace referencia de manera destacada en programas como Los Simpson, South Park, Rick y Morty, Controla tu entusiasmo, Deadpool 2, The Good Doctor, Silicon Valley, Handmaid's Tale, Dead to Me, Shameless, Succession, American Dad, Star Trek: Picardo Rey de los Stonks. La obsesión por la cultura pop no termina ahí, ya que hay cientos de canciones que mencionan a Teslas (bip bip, ¿esa es mi Bessie en un Tessie?), incluidos algunos que lo convierten en el concepto central de la canción. Yung Gravy hace la fascinante pregunta “hola alexa cuantas perras caben en el tesla?” en su canción Whip A Tesla, Rina Sawayama canta sobre el exceso de Model X en Calabasas en su canción XS (oh me oh my), y Injury Reserve rapea sobre querer "Haz jailbreak al tesla."

Tesla ya ha puesto a los vehículos eléctricos en el centro de atención de la cultura pop, pero el anuncio del Super Bowl de GM dice que quiere "dar a los vehículos eléctricos el escenario que se merecen". GM, al parecer, no es ajeno a tratar de robar el escenario. En 2016, por ejemplo, GM lanzó con entusiasmo el Chevrolet Bolt al mercado para tratar de vencer al Model 3 de Tesla y convertirse en el primer vehículo eléctrico verdaderamente asequible para el mercado masivo. Como resultado, GM tuvo que cerrar la producción de Chevrolet Bolt durante un tiempo prolongado y realizar un retiro masivo del mercado debido a que los problemas de incendio de la batería asolaron al fabricante de automóviles. El Chevrolet Bolt ahora se vende en volúmenes bajos por solo $ 25k y pierde dinero. Apenas supera los 5 mejores modelos a pesar de los precios de ganga.

Poco después del cierre de la producción de Bolt, GM intentó robar el escenario nuevamente al invitar al presidente Joe Biden a recorrer su fábrica y hablar en un discurso televisado durante el cual dijo que GM “electrificó a toda la industria automotriz” y la ahora infame cita que “[ María] dirigió”. De hecho, GM ha vendido acumulativamente, y en el año más reciente, solo un porcentaje bajo de un solo dígito de vehículos eléctricos en los EE. UU., y solo el 1.7 % de los vehículos que vendió eran eléctricos en 2022.

Esta vez, el robo de escenarios de GM le costó $7 millones solo por el anuncio de 30 segundos, y probablemente un poco más por los cameos de Will y Antoni. Parece que se esfuerza demasiado por ser genial para compensar la falta de vehículos eléctricos convincentes de GM. Es probable que las compras de anuncios del Super Bowl de GM impulsen las ventas de Tesla más que las propias, como se puede ver en el flujo de pedidos de Tesla después del Super Bowl el año pasado, cuando hubo toneladas de anuncios y ningún anuncio de Tesla.

En general, GM gastó un total de $ 1.36 mil millones (¡con una B!) En publicidad en 2022 según Vivvix, que rastrea el gasto publicitario. Deborah Wahl, directora de marketing de General Motors, dijo en una presentación reciente relacionada con la asociación de GM y Netflix: “Cuanto más vemos vehículos eléctricos en este tipo de contenido digno de atracones, más rápido se acostumbran todos a ellos”. El director de marketing de Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios.

Con toda seriedad y con un genuino deseo de ver mejor, instaría a GM a reducir el exceso en la comercialización de sí mismo como líder en vehículos eléctricos. Especialmente después de su aplastamiento deliberado (en sentido figurado y literal) de los vehículos eléctricos en la década de 2000 y luego la debacle de Chevrolet Bolt en 2021. Quizás GM debería gastar parte de su presupuesto publicitario de mil millones de dólares para simplemente hacerlo mejor y crear vehículos eléctricos convincentes, confiables y seguros. que la gente ama. Como ha demostrado Tesla, el factor cool, la aclamación de la cultura pop y las ganancias fluyen a partir de ahí. Después de todo, es mucho mejor ver Netflix en tu vehículo eléctrico que ver vehículos eléctricos en Netflix.