Los servicios conectados de Genesis ahora son gratuitos en vehículos 2023 y más nuevos

Los servicios conectados de Genesis ahora son gratuitos en vehículos 2023 y más nuevos

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En el panorama en constante evolución de la industria automotriz, los fabricantes buscan constantemente nuevas formas de mejorar la experiencia de conducción y mantener a los clientes interesados, además de ganar más dinero. Una de las últimas tendencias es ofrecer suscripciones para diversas funciones en los automóviles, pero es una estrategia que podría resultar amarga para los consumidores. El reciente anuncio de Genesis, que ofrece acceso gratuito a servicios telemáticos para propietarios de vehículos nuevos, es un contrapunto notable a esta tendencia y plantea dudas sobre la viabilidad de los servicios basados ​​en suscripción en el mundo del automóvil.

La marca de automóviles de lujo de Corea del Sur ha decidido brindar acceso gratuito sin fecha de vencimiento a su paquete telemático, Genesis Connected Services, para todos los propietarios y arrendatarios de vehículos de modelo 2023 y posteriores. Este paquete incluye seguridad, mantenimiento, conveniencia y funciones remotas. La medida, dice la compañía, tiene como objetivo mejorar la satisfacción y lealtad del cliente al brindar un programa de conectividad premium para propietarios primerizos. Anteriormente, los servicios eran gratuitos durante los primeros tres años de propiedad. 

Si bien el enfoque de Genesis representa un alejamiento significativo de los modelos de suscripción tradicionales, se alinea con el sentimiento expresado por los consumidores que son cada vez más reacios a pagar por funciones individuales de forma recurrente. Esta medida también refleja la comprensión de que los propietarios primerizos, en particular, pueden dudar en comprometerse con costos de suscripción adicionales inmediatamente después de comprar un vehículo.

Por el contrario, algunos fabricantes de automóviles todavía están lidiando con el desafío de vender suscripciones de funciones a sus clientes. La reciente decisión de BMW de eliminar las tarifas de suscripción a los asientos con calefacción subraya las complejidades y la resistencia de los consumidores asociadas con tales ofertas. Pieter Nota, miembro de la junta directiva de ventas y marketing de BMW, reconoció que “la aceptación del usuario no es tan alta”para ciertos servicios de suscripción en una entrevista el mes pasado. Los clientes pueden sentir que se les cobra dos veces, una vez durante la compra inicial y otra vez por las funciones de suscripción.

Estudios recientes han demostrado que los consumidores están abiertos a modelos de suscripción para ciertas funciones que realmente mejoran su experiencia de conducción. Según un Estudio de movilidad global de S&P, los consumidores expresan un fuerte deseo de contar con sistemas avanzados de navegación y asistencia al conductor. Además, un Estudio automotriz de Cox reveló que sólo el 21 por ciento de los compradores de automóviles en el mercado conocen los servicios de suscripción en el vehículo. Lo que es más revelador es que más de la mitad de los encuestados vieron los servicios de suscripción como un beneficio sólo si conducían a un precio inicial más bajo del vehículo.

Estos hallazgos ilustran el delicado equilibrio que los fabricantes de automóviles deben mantener al considerar modelos basados ​​en suscripción. Si bien algunas características pueden realmente agregar valor y conveniencia a la experiencia de conducción, otras pueden verse como complementos innecesarios que inflan el costo de propiedad.

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