Empleados federales: es hora de viajar en vehículos eléctricos o en transporte público – CleanTechnica

REGÍSTRATE para actualizaciones diarias de noticias de CleanTechnica en el correo electrónico O Síguenos en Google Noticias!

---

Empleados federales, sus días en los que conducían un vehículo que consume mucha gasolina para ir a trabajar solos, ya sea en las autopistas o en las autopistas, pronto se convertirán en una cosa del pasado. Esto se debe a que la administración Biden está ordenando a todos los empleados federales que utilicen opciones más respetuosas con el medio ambiente cuando viajen localmente y por asuntos federales. Se desaconsejarán los vehículos privados para viajes oficiales.

El nuevo empleado federal orientaciones Dirigir el uso de transporte sustentable para viajes oficiales, tanto a nivel nacional como internacional. Los esfuerzos son parte de un plan más amplio para construir un futuro de transporte limpio en Estados Unidos.

La directiva dice, en parte, lo siguiente:

“Al priorizar los métodos de transporte sostenibles para los viajes oficiales, muchos de los cuales han logrado paridad de costos con otros métodos de transporte, las agencias pueden aprovechar la señal de demanda federal para el transporte público, el automóvil, el ferrocarril y los viajes aéreos, lo que resultará en un ahorro para el contribuyente del gobierno federal. dólares y reduciendo su huella ambiental”.

El objetivo es reducir drásticamente las emisiones del transporte, ya que los viajes federales representan el 1.8% de las emisiones federales de gases de efecto invernadero (GEI). Como el empleador más grande del país, el gobierno federal gasta alrededor de $2.8 mil millones anualmente en viajes de negocios. El gobierno federal de Estados Unidos gastó 1.66 millones de dólares en vuelos y 4.2 millones de dólares en viajes en tren en 2022. Los empleados federales tomaron más de 2.8 millones de vuelos y alquilaron alrededor de 2.3 millones de vehículos, pero solo realizaron 33,000 viajes en tren.

La Casa Blanca señaló que el gobierno federal está predicando con el ejemplo al adoptar opciones de transporte más limpias, incluidos vehículos eléctricos e infraestructura de carga fabricados en Estados Unidos. Ley Bloomberg dice La medida también podría reducir significativamente las emisiones de carbono del país debido a la gran cantidad de viajes que se verán afectados por la política.

¿Cómo serán esos nuevos viajes federales oficiales? Bueno, los empleados federales:

• alquilar vehículos eléctricos para viajes oficiales de distancias más cortas;
•  súbase al tren para realizar viajes en lugar de volar o conducir menos de 250 millas;
• tomar el metro, autobús o tren ligero cuando viajan localmente o después de llegar al lugar donde viajan por asuntos oficiales; y,
• granizo a los vehículos eléctricos vía lyft, Ubero viaje en taxis, cuando esté disponible.

La advertencia para los empleados federales es que los costos de dichos viajes deben ser menores o iguales que los de vehículos ICE comparables, y la carga debe estar disponible. (Ciertamente, ayudará que la mayoría de los fabricantes de automóviles obtengan acceso a más de 12,000 supercargadores Tesla a partir de 2024, por lo que una carga más confiable se convertirá en algo común).

Las agencias federales que emiten cheques de pago tienen 120 días para informar a la Oficina de Gestión y Presupuesto y al Consejo de Calidad Ambiental de la Casa Blanca sobre cómo pretenden cumplir con la nueva directiva.

Los patrones promedio de viajeros en 2022 lo dicen todo

Si cree que cambiar la forma en que los empleados federales se desplazan al trabajo es discutible, piénselo de nuevo.

La Fundación Reason se basó en una Encuesta sobre la comunidad estadounidense de la Oficina del Censo de 2022 para dar una idea de los patrones generales de los viajeros de la era pospandémica. Los datos muestran que, aunque conducir solo ha disminuido, las personas no han cambiado a compartir automóviles, al transporte público, ni a caminar, andar en bicicleta u otros medios (taxi, transporte compartido).

Los siguientes porcentajes rastrean cronológicamente las experiencias en el modo de transporte público de 2005, 2019 y 2022.

• Conducir solo: 77.0%, 75.9%, 68.7%
• Coche compartido: 10.7%, 8.9%, 8.6%
• Transporte público: 4.7%, 5.0%, 3.1%
• Caminar/andar en bicicleta/otro vehículo autopropulsado: 4.1%, 4.5%, 4.4%
• Trabajar desde casa: 3.6%, 5.7%, 15.2%
• Tiempo medio de viaje (minutos): 25.1, 27.6, 26.4

Los empleados federales constituyen una parte importante de estas estadísticas de viajeros. Con la nueva directiva, programas como TRANServar, que anima a los empleados federales a utilizar el transporte público como medio principal para desplazarse del hogar al trabajo, debería volverse más popular. Este y otros programas aprovechan la oportunidad de ayudar a los empleados federales con prácticas de desplazamiento que reduzcan el tráfico y las emisiones de GEI.

El trabajo político busca mejorar los compromisos de energía limpia

¿Qué tipo de progreso ha logrado la Administración Biden hasta la fecha en la limitación de las emisiones del transporte? El gobierno federal ha adquirido más de 14,000 vehículos de cero emisiones e instalado 5,500 puertos de carga. Por otra parte, el gobierno estadounidense posee más de 650,000 vehículos y compra alrededor de 50,000 al año. Sólo el 19% de los vehículos de la flota del gobierno de EE. UU. adquiridos este año fueron vehículos eléctricos.

El progreso puede ser lento.

La directiva de la Casa Blanca de esta semana es otro paso que respalda su orden ejecutiva de diciembre de 2021 que limita las compras gubernamentales de vehículos con motor de combustión interna (ICE) para 2035. Respaldada por los fabricantes de automóviles, la administración también estableció una meta en la que el 50% de todos los vehículos nuevos para 2030 Serían vehículos eléctricos. Todas las adquisiciones federales de vehículos livianos para 2027 deberán ser vehículos eléctricos o híbridos enchufables.

Como parte de estos objetivos, la Casa Blanca anunció en abril compromisos públicos y privados para apoyar la histórica transición de EE. UU. a los vehículos eléctricos bajo el Desafío de aceleración EV. Empresas y organizaciones sin fines de lucro, incluidas Blink Charging, la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, Pacific Gas & Electric, Uber, Zipcar y otras, anunciaron compromisos para ampliar las flotas de vehículos eléctricos, aumentar la educación del consumidor y aumentar la disponibilidad de carga de vehículos eléctricos.

La Casa Blanca afirma que estos compromisos impulsen aún más la agenda de Inversión en Estados Unidos del presidente Biden, un pilar clave de la Bidenómica, para estimular la fabricación nacional, fortalecer las cadenas de suministro, impulsar la competitividad de Estados Unidos y crear empleos bien remunerados y comunidades más saludables.

Desde que el presidente Biden asumió el cargo:

Los planes futuros de la administración Biden incluyen el desarrollo de un plan estratégico de aviación sostenible. Requeriría que las aerolíneas presentaran información sobre iniciativas de eficiencia operativa y de combustible, incluidas inversiones sostenibles en combustible de aviación.

La Casa Blanca parece estar tratando de hacer lo que predica, asesorando a lo largo del camino mientras implementa sus Plan Federal de Sostenibilidad. Ese Plan establece una serie de objetivos ambiciosos para ofrecer un camino de reducción de emisiones que reduzca las emisiones de GEI de Estados Unidos entre un 50% y un 52% con respecto a los niveles de 2005 para 2030 y limite el calentamiento global a 1.5 grados Celsius. A través del Plan Federal de Sostenibilidad, el Gobierno Federal quiere lograr lo siguiente:

• Electricidad 100% libre de contaminación de carbono para 2030, incluido el 50% durante las 24 horas del día, los 7 días de la semana;
• Adquisiciones de vehículos 100% libres de emisiones para 2035, incluidas adquisiciones 100% de vehículos livianos para 2027;
• Edificios con emisiones netas cero para 2045, incluida una reducción del 50 % para 2032;
• Adquisición de emisiones netas cero para 2050;
• Operaciones con emisiones netas cero para 2050, incluida una reducción del 65 % para 2030;
• Infraestructura y operaciones resilientes al clima;
• Desarrollar una fuerza laboral centrada en el clima y la sostenibilidad;
• Avanzar en la justicia ambiental y las operaciones centradas en la equidad; y,
• Acelerar el progreso a través de asociaciones nacionales e internacionales.

Para aumentar las opciones de viajes sostenibles en todo el país, la Casa Blanca insiste en que el gobierno federal, la industria de viajes, las grandes corporaciones y los gobiernos estatales, locales y tribales deben colaborar.

• Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
• PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
• PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
• PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
• PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
• Fuente: https://cleantechnica.com/2023/12/16/federal-employees-its-time-to-commute-by-ev-or-public-transit/