Embark, una startup de camiones autónomos que se hizo pública en 2021, despide al 70% de su personal y considera "cerrar por completo"

Embark, una startup de camiones autónomos que se hizo pública en 2021, despide al 70% de su personal y considera "cerrar por completo"

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La empresa de camiones autónomos Embark anunció el viernes que despediría al 70% de sus empleados y comenzaría a evaluar opciones, incluido "cerrar por completo". Se espera que el recorte de empleos afecte a unos 230 empleados. La empresa perdió casi un tercio de su valor el lunes tras la noticia.

El anuncio se produjo después de un año muy difícil para las empresas de camiones autónomos como Plus, TuSimple y Embark, ya que el desarrollo de vehículos totalmente autónomos (AV) ha resultado más difícil y costoso de lo esperado. En un correo electrónico a los empleados de Embark el viernes, el fundador y director ejecutivo Alex Rodrigues dijo:

“Hoy, después de haber agotado todas las alternativas, estamos dando el paso increíblemente difícil de despedir ~70% de la empresa y cerrar nuestras oficinas de SoCal (sur de California) y Houston”.

“Durante las próximas semanas, trabajaremos en estrecha colaboración con la junta directiva de Embark para evaluar nuestras opciones, incluida la venta de activos, la reestructuración de la empresa o el cierre total”, agregó Rodrigues.

Embark dijo que espera incurrir en cargos de entre $ 7 millones y $ 11 millones relacionados con la reducción de la fuerza laboral, Reuters reportaron.

Escribimos sobre Embark en 2021 después de la empresa. se hizo publico a través de un acuerdo de empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) con Northern Genesis Acquisition Corp. II con una capitalización de mercado de $ 5.2 mil millones.

Embark fue cofundado en 2016 por Alex Rodrigues y Brandon Moak. La empresa desarrolla tecnología de camiones autónomos para hacer que las carreteras sean más seguras y el transporte más eficiente. La tecnología de Embark ya está moviendo carga para cinco compañías Fortune 500 en el suroeste de EE. UU. Al mover carga real a través de nuestros centros de transferencia especialmente diseñados.

Rodrigues, de 28 años, comenzó a construir robots a los 11, y Brandon Moak, a quien Rodrigues conoció y con quien colaboró ​​mientras estudiaba ingeniería mecatrónica en la Universidad de Waterloo.

Embark, cofundador y director ejecutivo, Alex Rodrigues

Embark también ha recopilado muchas novedades para camiones automatizados, incluida la conducción por todo el país, el funcionamiento bajo lluvia y niebla y la navegación entre centros de transferencia. Embark está avanzando en los últimos avances en camiones automatizados y acercando cada día el transporte comercial seguro y eficiente. Embark está reuniendo un grupo de ingenieros de clase mundial de compañías como Tesla, Google, Audi y NASA con un equipo de operaciones profesional que promedia más de un millón de millas por conductor.


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