Fluido de transmisión circular reclamado como la primera carrera de Fórmula E | Envirotec

En lo que ha sido aclamado como una carrera de Fórmula E, Jaguar TCS Racing ha utilizado con éxito un fluido de transmisión más circular en sus autos de carrera.

El fluido de transmisión Castrol ON EV re-refinado se utilizó con éxito en los autos de carrera totalmente eléctricos del equipo en el E-Prix de Mónaco de 2023. Jaguar TCS Racing es el primer equipo de automovilismo en la Fórmula E en reclamar el uso de un fluido de transmisión más circular.

Como socio oficial de fluidos para vehículos eléctricos de Jaguar TCS Racing desde 2019, Castrol trabaja con el equipo para diseñar conjuntamente fluidos y lubricantes para vehículos eléctricos avanzados.

La temporada 9 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA ha sido un banco de pruebas para Castrol, dice el grupo, utilizando el Jaguar I-TYPE 6 como un laboratorio de ritmo rápido para probar el rendimiento comparable de un fluido de transmisión más circular.

El E-Prix de Mónaco vio el fluido de transmisión Castrol ON EV más circular desplegado en un entorno de alto rendimiento, luego de una prueba exitosa a principios de temporada en Berlín. La carrera icónica, con sus calles sinuosas, secciones de alta velocidad y curvas desafiantes, vio al piloto de Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, subir su tercer podio de la temporada y a su compañero de equipo Sam Bird escalar seis lugares.

El fluido de transmisión de desecho tomado de toda la actividad de prueba y desarrollo de Jaguar TCS Racing se recolecta y se vuelve a refinar utilizando una técnica para recuperar su principal componente de aceite base. Este aceite base más circular se mezcla con aditivos de rendimiento para hacer un nuevo lote de fluido de transmisión EV, que luego se implementa en la caja de cambios Jaguar I-TYPE 6 en lugar del fluido que contiene aceite base virgen.

El exitoso despliegue del fluido de transmisión Castrol ON EV más circular demostró que un aceite base de transmisión más circular puede funcionar a la par del aceite base virgen.

Tanto Jaguar TCS Racing como Castrol recopilarán datos clave dentro del ecosistema contenido para desarrollar una comprensión técnica y práctica de la tecnología y los procesos en torno a sistemas de fluidos de transmisión más circulares, con el objetivo final de aplicar los aprendizajes de la pista de carreras a los autos de calle.

La sostenibilidad se encuentra en el corazón de la estrategia Reimagine de JLR. Limitar el uso de materiales vírgenes mediante la adopción de principios de economía circular, basados ​​en la filosofía de "usar menos, usar más tiempo, usar de nuevo", será clave para lograr el objetivo de convertirse en cero neto para 2039.

La estrategia PATH360 de Castrol adopta el pensamiento circular y analiza el ciclo de vida de los productos nuevos y existentes de Castrol, para ver cómo se pueden mejorar, ampliar, reutilizar o reciclar.

Nicola Buck, CMO Castrol, dijo: “Nuestra asociación con el equipo Jaguar TCS Racing Formula E pone a prueba nuestra gama de EV Fluids en la pista. El rendimiento de nuestro fluido de transmisión Castrol ON EV más circular en un entorno de carrera extremo nos brinda a nosotros y a los clientes confianza en la alta calidad y el alto rendimiento de estos fluidos. Nos ayuda a adoptar los principios de circularidad, que es parte de nuestra estrategia de sustentabilidad PATH360, observando el ciclo de vida de nuestros productos, para ver cómo se pueden mejorar, ampliar, reutilizar o reciclar”.

Rossella Cardone, Directora y Jefa de la Oficina de Sustentabilidad de JLR, dijo: “El uso de fluido de transmisión EV re-refinado es una gran demostración de circularidad en acción en la pista de carreras y respalda la ambición más amplia de la compañía de adoptar principios de economía circular para que podamos reducir el uso de materiales vírgenes. Tenemos el objetivo claro de lograr cero emisiones de carbono para 2039 e integrar la sostenibilidad en el ADN de JLR”.

James Barclay, director del equipo Jaguar TCS Racing, dijo: “Uno de nuestros principios fundamentales es que corremos para innovar y compartimos esta ambición con nuestro socio de larga data, Castrol. Juntos implementamos fluidos electrónicos y lubricantes innovadores para impulsar la eficiencia en la pista de carreras y apoyar el descubrimiento de avances para los autos de carretera.

“Estamos inmensamente orgullosos de ser el primer equipo de deportes de motor en la Fórmula E en implementar este proceso circular, mediante el uso de aceite base re-refinado, en un auto de carreras y establecer el estándar para ser pioneros en la circularidad dentro del paddock. En este Campeonato Mundial con una competencia increíble, no podemos comprometer el rendimiento, por lo que el uso exitoso de un aceite circular sin compromiso es un cambio de juego. Creo que este es un descubrimiento clave y nos ayuda a aprender lo que es posible cuando se amplían los límites de EV Fluids en beneficio de los futuros autos de carretera”.

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• Fuente: https://envirotecmagazine.com/2023/05/26/circular-transmission-fluid-claimed-as-formula-e-racing-first/