Bicicletas y carruaje, el maridaje perfecto

El tren incluye espacio exclusivo para bicicletas, cómodos asientos, deliciosas comidas y refrigerios. En lugar de luchar contra el tráfico, llega relajado y listo para conducir.

Después de explorar los senderos para bicicletas durante un par de días, el tren te lleva a casa. Pan comido.

Esta es mi visión del futuro del ferrocarril en Nueva Zelanda.

Los trenes y las bicicletas van juntos.

Combinan la velocidad y la comodidad del tren con la comodidad punto a punto de andar en bicicleta. Menos congestión de tráfico, menos carbono, más seguro y más silencioso. Obtendremos más valor de nuestras inversiones en senderos para bicicletas. Esto creará puestos de trabajo, especialmente en las regiones.

Una evaluación de los senderos para bicicletas de Nueva Zelanda en 2021 encontró que:

• Durante 12 meses, se realizaron 2.2 millones de viajes en la red Cycle Trail Great Rides.
• El 98.5 por ciento eran usuarios domésticos.
• El 27 por ciento de la población adulta ha realizado cicloturismo.
• Beneficios para la salud de $11 millones resultantes del uso de senderos para andar en bicicleta, como una mejor sensación de bienestar y salud mental; una mayor apreciación del entorno natural; y mejoras en la forma física.
• Los usuarios de senderos para bicicletas aportaron una contribución económica directa a las regiones de más de $950 millones.

Esta visión es posible. Hace un par de décadas teníamos trenes de pasajeros por toda Nueva Zelanda, como se describe en el libro de André Brett y Sam van der Weerden, “Can't Get There from Here”.

A medida que Nueva Zelanda adopta un futuro con bajas emisiones de carbono, hagamos que el tren y el turismo en bicicleta sean la opción más fácil. 

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Este artículo se publicó por primera vez en El futuro es la conferencia ferroviaria nosotros mordemos. La conferencia se llevará a cabo a finales de junio en Wellington.