Los analistas predicen una disminución de las ventas de Tesla en el tercer trimestre – The Detroit Bureau

Varios analistas de Wall Street advierten que Tesla podría incumplir las proyecciones de entregas del tercer trimestre, debido a los cierres planificados de fabricación y la deslucida demanda que llevó al fabricante de automóviles a aumentar los descuentos.

La noticia podría llegar tan pronto como el domingo, según un informe de Reuters.

En el tercer trimestre, los analistas predicen que Tesla entregará entre 439,200 y 455,000 vehículos. Según una media de las previsiones de 11 analistas recopiladas por la sociedad británica de información financiera London Stock Exchange Group (LSEG), esto es menos que la proyección general de Wall Street de 458,713 unidades.

Si las predicciones de LSEG resultan ciertas, representaría una caída del 1.6% en las ventas con respecto al segundo trimestre y la primera caída consecutiva en las ventas de Tesla desde el segundo trimestre de 2022. 

El debilitamiento de las ventas puede obligar a nuevos recortes de precios para impulsar las ventas ante una mayor competencia y una desaceleración general de la demanda de vehículos eléctricos. Pero la empresa ya se enfrenta a márgenes de beneficio bajos desde hace cuatro años, debido a una guerra de precios que inició en enero.

¿Por qué la debilidad?

Barclays, Baird, Guggenheim y otras casas de bolsa atribuyen la debilidad prevista al tiempo de inactividad en las fábricas europeas y chinas del fabricante de automóviles para realizar actualizaciones de equipos, así como a la preparación para el Cybertruck y el sedán Modelo 3 mejorado.

Un informe negativo, según algunos analistas, puede requerir nuevas reducciones de precios para impulsar las ventas ante una mayor competencia y una caída generalizada de la demanda de vehículos eléctricos. Esto podría afectar negativamente a las ganancias líderes del mercado de Tesla.

No todo el mundo es negativo

Por otro lado, la huelga del UAW contra General Motors, Ford y Stellantis, que ahora entra en su tercera semana, debería ayudar al precio de las acciones de Tesla, tanto a corto como a largo plazo. Cualquier aumento en los costos laborales del UAW degradará aún más los márgenes de los vehículos eléctricos de GM, Ford y Stellantis, que ya están por detrás de los de Tesla. Y nuevos cierres de producción podrían conducir a una disminución de los inventarios de vehículos eléctricos, un problema que no enfrentan las plantas de Tesla no sindicalizadas, así como los fabricantes de automóviles extranjeros que fabrican cada vez más vehículos eléctricos en Estados Unidos.

Y no todo el mundo está de acuerdo con el pronóstico de LSEG. Según la empresa estadounidense de software y datos financieros FactSet, las predicciones oscilan entre 440,000 y 510,000 unidades, una diferencia de 70,000 unidades.

Otros analistas dicen que las cifras de entregas de este trimestre no importan a largo plazo dado el producto nuevo en proceso. Cualquier debilidad ahora podría compensarse con un cuarto trimestre mucho más sólido, con el renovado Modelo 3 de Tesla y el nuevo Cybertruck posiblemente demostrando ser más competitivos en China frente a las entradas de Ford Motor Company y BYD. 

Pero estos analistas todavía son una minoría, dado que el 41% que cubre las acciones de Tesla califica sus acciones como Compra, frente al 64% hace un año. El índice de calificación de compra promedio actual para las acciones del S&P 500 es de alrededor del 55%.

Ciertamente, las señales de Wall Street son decididamente contradictorias. Pero una métrica lo cuenta todo: el precio de las acciones de Tesla. Este año se ha más que duplicado.

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/09/analysts-predict-declining-tesla-sales-in-q3/