Seis marcas de automóviles de lujo a tener en cuenta en 6 - Autoblog

Seis marcas de automóviles de lujo a tener en cuenta en 6 – Autoblog

Sello de tiempo: 30 de enero de 2024 2:27 p.m.
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2023 fue un año saludable para la industria automotriz, e incluso con el regreso de los incentivos y comerciante Se están llenando muchas cosas, hay muchas cosas que te gustan del mercado si construyes automóviles de lujo, y esperamos que 2024 sea más de lo mismo, lo que hace que las rivalidades en el segmento de lujo sean aún más interesantes. Arriba carro de lujo ¿Rivalidades de marcas? Bueno, eso suena francamente incivilizado. Pero lo sabemos mejor, ¿no? Y cuando cada actualización de ventas trimestral es una oportunidad para recordarle a alguien más que compró el Mal símbolo de estatus, bueno, ¿quién puede resistirse? Ciertamente no los clientes acérrimos que enarbolan en alto los carteles de sus marcas favoritas. 

Este es un segmento difícil de definir, pero esencialmente, estamos analizando marcas de automóviles de lujo con carteras profundas y concesionarios que existen para atraer clientes del mundo real. El Bentley, Rolls Royce y los McLaren del mundo son autos de lujo, sin duda, pero nos preocupan más las marcas que tienen un poco más de atractivo para las masas: fabricantes que tratan las limitaciones de suministro como fiascos en lugar de características. Si no está de acuerdo con nuestras selecciones, no dude en hacérnoslo saber en los comentarios. 

Y dado que lo que más nos preocupa es el orden final, las marcas de lujo y los totales que se presentan aquí pueden cambiar a medida que lleguen nuevos datos a lo largo de 2024. Debido a los cambios bruscos de los últimos años, estamos tratando el año 2023 como punto de referencia mediante el cual mediremos el desempeño de las ventas. Y en lugar de clasificar las marcas en función de su orden final en 2022, cuando los problemas inflacionarios y de la cadena de suministro todavía causaban estragos en las cifras de ventas, comenzaremos 2024 con borrón y cuenta nueva. 

El segmento de lujo convencional siempre es una pelea, pero con sus variados enfoques hacia la electrificación, todas las principales marcas de lujo están en medio de remodelar el panorama premium. ¿Quién lo está haciendo bien? Bueno, según los compradores estadounidenses, los sospechosos habituales han vuelto a sus viejos trucos. Aquí están los números y por qué son importantes. 

Los números de 2023

  • BMW 362,244 Mayo
  • Lexus 320,249 Mayo
  • Mercedes-Benz - 282,229 *
  • Audi 228,550 Mayo
  • Cadillac 147,214 Mayo
  • Acura 145,655 Mayo
  • Volvo 128,701 Mayo
  • Lincoln 81,818 Mayo
  • Porsche 75,415 Mayo
  • Jaguar-Land Rover 73,139 Mayo
  • Genesis 69,175 Mayo
  • Infiniti 64,699 Mayo
  • Alfa Romeo 10,898 Mayo
  • Maserati 6,580 Mayo

*Con Mercedes-Benz Furgonetas: 351,746

Por que importan

Podríamos decirle que podemos discernir ciertas tendencias más importantes a partir de los resultados en este segmento, pero, francamente, estaríamos hablando mal. ¿Por qué son importantes estas cifras? Claramente, la competencia es divertida. Ver cómo se desarrollan las rivalidades y cómo los fabricantes ganan y pierden terreno es fascinante en sí mismo.

Aquí hay 6 marcas de lujo que tenemos en la mira en 2024:  

Alfa Romeo

El lanzamiento de la Tonal debería darle a Alfa una inyección en el brazo que tanto necesita. esta accesible plug-in híbrido también debería ayudar a construir la credibilidad electrificada de la marca; Esperamos que las métricas de calidad de la marca continúen su trayectoria ascendente. 

Cadillac

Ultium ha sido incompleto durante GM hasta ahora y Cadillac cuenta con Lyriq y los próximos Optiq y alpinismo IQ para ayudar a impulsar sus volúmenes eléctricos, pero las entregas hasta ahora han sido escasas y, además, complicadas. 

Genesis

Esta marca ha estado en la lista de “a seguir” desde sus inicios, pero gracias a un lanzamiento tumultuoso y un relanzamiento posterior, en realidad solo recientemente ha encontrado su lugar. 

BMW/Lexus/Mercedes-Benz

La corona de volumen ha sido BMWs perder desde hace algún tiempo, pero los sospechosos habituales le pisan los talones. Aproximadamente 40,000 unidades separan a BMW del segundo lugar, Lexus, y la diferencia con De Toyota La filial de Mercedes-Benz tiene aproximadamente el mismo tamaño. No esperaríamos ver una variación de 40,000 unidades a favor de nadie en un año determinado, pero a medida que este segmento evoluciona, no podemos descartar nada. 

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