Θα τελειώσει ποτέ η έκρηξη των SUV;

Θα τελειώσει ποτέ η έκρηξη των SUV;

Χρονική σήμανση: 24 Φεβρουαρίου 2023 6:32 μ.μ.
Κόμβος πηγής: 1977229
Ακούστε αυτό το άρθρο

Αν υπάρχει ένας λόγος για τον οποίο η αυτοκινητοβιομηχανία μπόρεσε να αντιμετωπίσει τόσες πολλές κρίσεις τα τελευταία χρόνια, αυτός είναι τα SUV. Περισσότερο από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα φορτηγά και την ώθηση των αναδυόμενων αγορών, αυτά τα οχήματα έχουν γίνει τα πιο δημοφιλή σε όλο τον κόσμο. Είναι οι κινητήριες δυνάμεις της αύξησης των εσόδων και, κυρίως, των κερδών. Το ερώτημα είναι αν αυτή η τάση θα συνεχιστεί για πάντα ή αν υπάρχουν απειλές για αυτό το σημαντικό τμήμα.

Όλοι θέλουν SUV

Το 2021, τα SUV αντιπροσώπευαν σχεδόν το 42 τοις εκατό των παγκόσμιων πωλήσεων νέων οχημάτων, εξαιρουμένων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Οι καταναλωτές σε όλο τον κόσμο αγόρασαν σχεδόν 31.9 εκατομμύρια από αυτά τα οχήματα, αύξηση 13 τοις εκατό σε σύγκριση με τα δεδομένα του 2020. Η ανάπτυξη ήταν εντυπωσιακή, ειδικά σε σύγκριση με τις υπόλοιπες κατηγορίες: τα αυτοκίνητα (από τα τμήματα A έως F) αυξήθηκαν κατά 1 τοις εκατό και τα pickup κατά 3 τοις εκατό.

Οι λόγοι αυτής της έκρηξης είναι γνωστοί: μια ευρύτερη προσφορά προϊόντων που περιλαμβάνει μικρά SUV (A-SUV) έως πολυτελή (F-SUV). περισσότερα ηλεκτροκίνητα μοντέλα. η συνεχής αντίληψη ότι η οδήγηση σε υψηλότερη θέση δίνει μια αίσθηση ασφάλειας, συν το γεγονός ότι είναι ευκολότερο να μπαίνεις και να βγαίνεις από το όχημα (ειδικά για τους μεγαλύτερους οδηγούς).

Motor1 Numbers SUV Boom

Πέρυσι, τα προκαταρκτικά στοιχεία δείχνουν ότι τα SUV αντιπροσώπευαν το 45 έως 46 τοις εκατό των παγκόσμιων πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων. Σημειώθηκαν απότομες αυξήσεις σε χώρες όπως η Ινδία, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, το Μεξικό, η Ινδονησία, η Τουρκία, η Μαλαισία, το Βιετνάμ, η Νότια Αφρική, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Ωστόσο, η ζήτηση μειώθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο, κατά 7%. Η Κίνα υποχώρησε 2 τοις εκατό στα 10.4 εκατομμύρια μονάδες.

Η απειλή

Ωστόσο, η ταχεία ανάπτυξή τους θα μπορούσε να απειληθεί από αυστηρότερους κανονισμούς για τη ρύπανση και το βάρος.

Παρόλο που τα SUV έχουν βελτιωθεί σημαντικά όσον αφορά τις εκπομπές ρύπων, γενικά εξακολουθούν να είναι βαρέα οχήματα που απαιτούν μεγαλύτερους κινητήρες. Τα δεδομένα εκπομπών JATO δείχνουν ότι όλες οι κατηγορίες SUV (εκτός από τα πολυτελή) παρουσίασαν μέση μείωση των εκπομπών ρύπων στην Ευρώπη μεταξύ 2020 και 2021. Ωστόσο, ο συνολικός μέσος όρος των 107.9 g/km CO2 είναι σαφώς υψηλότερος από αυτόν των αυτοκινήτων πόλης, των μικρών αυτοκινήτων, των compact, και ακόμη και εκτελεστικά αυτοκίνητα, στα 76.9, 97.7, 97.6 και 100.8 g/km αντίστοιχα.

Εάν αυτό το χάσμα συνεχιστεί, οι κυβερνήσεις σε περιοχές όπως η Ευρώπη θα μπορούσαν να αρχίσουν να τιμωρούν τα SUV όχι μόνο για λόγους εκπομπών, αλλά και για διαστημικούς λόγους. Ένα SUV είναι πάντα μεγαλύτερο και βαρύτερο από το αντίστοιχο του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, στην Ευρώπη, ένα SUV είναι 27 τοις εκατό βαρύτερο από ένα μικρό αυτοκίνητο. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, έχει μάζα 22 τοις εκατό μεγαλύτερη από ένα σεντάν.

Motor1 Numbers SUV Boom

Οι αυξήσεις φόρων στα SUV θα μπορούσαν σίγουρα να βλάψουν τη ζήτηση και να αποτελέσουν σοβαρή απειλή για την κερδοφορία των κατασκευαστών. Οι τελευταίοι κερδίζουν περισσότερα από ποτέ χάρη στην ικανότητά τους να διαχειρίζονται την έλλειψη ημιαγωγών δίνοντας προτεραιότητα στα SUV και τα EV, τα αυτοκίνητα που μπορούν να πωληθούν πιο εύκολα.

Σε ένα Catch-22, τα SUV έχουν τροφοδοτήσει τις υψηλές επενδύσεις που απαιτούνται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες για τη μετάβαση από τον τομέα των κινητήρων εσωτερικής καύσης στον αμιγώς ηλεκτρικό. ο ανακοινώθηκαν πολλά σχέδια ηλεκτροδότησης από μάρκες στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ασία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς τις ταμειακές ροές που δημιουργούνται από τα SUV βενζίνης και ντίζελ.

Θα γνωρίζουν όμως οι αρχές αυτόν τον βασικό παράγοντα όταν αρχίσουν να συζητούν πιθανές απαγορεύσεις για βαρύτερα οχήματα;

Ο συγγραφέας του άρθρου, Felipe Munoz, είναι ειδικός στην αυτοκινητοβιομηχανία στο JATO Dynamics.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ