Η United Airlines θέτει στόχο να τριπλασιάσει τη χρήση βιώσιμων καυσίμων το 2023

Η United Airlines θέτει στόχο να τριπλασιάσει τη χρήση βιώσιμων καυσίμων το 2023

Χρονική σήμανση: 10 Μαΐου 2023 3:01 π.μ.
Κόμβος πηγής: 2641708

Η αμερικανική αεροπορική εταιρεία United Airlines ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να τριπλασιάσει τη χρήση Sustainable Aviation Fuels (SAF) το 2023 χρησιμοποιώντας καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα για τις πτήσεις που αναχωρούν από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο και το Χίθροου του Λονδίνου.

Η United εκτίμησε ότι η κίνηση θα μπορούσε να βάλει την αεροπορική εταιρεία σε καλό δρόμο να χρησιμοποιήσει περίπου 10 εκατομμύρια γαλόνια SAF το 2023, σχεδόν τρεις φορές περισσότερο από ό,τι χρησιμοποίησε πέρυσι και σχεδόν 10 φορές περισσότερο από το 2019.

Lauren Riley, chief sustainability officer at the company, said it was also ramping up investment in a range of innovative new SAFs. “While 10 million gallons of SAF in 2023 represents a fraction of what we need, we have also made big investments in producers that are using everything from ethanol to algae, to CO2, to help increase our available future supply,” she said.

“We believe these investments, along with our continued collaboration with policymakers, cross-industry businesses and other airlines, will help us scale this brand-new industry to achieve comparable success to solar and wind.”

Μέχρι σήμερα, η United δήλωσε ότι έχει επενδύσει στη μελλοντική παραγωγή περισσότερων από 5 δισεκατομμυρίων γαλονιών SAF, βάζοντας την σε καλό δρόμο να γίνει ο μεγαλύτερος μεμονωμένος χρήστης καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Πρόσθεσε ότι φέτος αναμένει να πετάξει περισσότερα μίλια με SAF από οποιαδήποτε άλλη αεροπορική εταιρεία.

Η United χρησιμοποιεί μείγματα SAF στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Λος Άντζελες από το 2016 και πέρυσι κυκλοφόρησε το καύσιμο για χρήση στο αεροδρόμιο Schiphol στο Άμστερνταμ.

Οι υποστηρικτές του SAF υποστηρίζουν ότι μπορεί να μειώσει τις εκπομπές κατά 80% σε βάση κύκλου ζωής σε σύγκριση με τα συμβατικά καύσιμα αεριωθουμένων.

Οι παραδόσεις SAF ξεκίνησαν στο αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο τον Απρίλιο και αναμένεται να επεκταθούν στο Χίθροου αργότερα φέτος, που θα σηματοδοτήσει την πρώτη φορά που η United συμμετέχει σε London Heathrow’s SAF incentive program.

The SAF used on United’s flights will be paid for in part through the company’s Eco-Skies Alliance, which has been designed to allow participating companies to work together to share the “green premium” associated with the adoption of lower emission fuels.

Η United είπε ότι η συμμετοχή στην Eco-Skies Alliance της παρέχει στους εταιρικούς πελάτες την ευκαιρία να βελτιώσουν τη διαφάνεια της λογιστικής τους για τον άνθρακα και να επιτρέψουν πραγματικές, πιστοποιημένες μειώσεις εκπομπών SAF από τις πτήσεις τους.

Το πρόγραμμα Eco-Skies Alliance ξεκίνησε για πρώτη φορά τον Απρίλιο του 2021 και συνέβαλε συλλογικά στην αγορά σχεδόν 15 εκατομμυρίων γαλονιών SAF.

Οι υποστηρικτές του SAF υποστηρίζουν ότι μπορεί να μειώσει τις εκπομπές κατά 80 τοις εκατό σε βάση κύκλου ζωής σε σύγκριση με τα συμβατικά καύσιμα αεριωθουμένων. Ως εκ τούτου, η United είπε ότι το SAF που αγοράστηκε μέσω της Eco-Skies Alliance θα μειώσει τις εκπομπές κατά περίπου 150,000 μετρικούς τόνους.

Το SAF που χρησιμοποιεί η United έχει παρασχεθεί από τη Neste και παράγεται από απόβλητα που προέρχονται από βιώσιμες πηγές και από ανανεώσιμες πηγές, καθώς και από υπολείμματα πρώτων υλών, συμπεριλαμβανομένων των χρησιμοποιημένων μαγειρικών ελαίων και απορριμμάτων ζωικού λίπους, είπε η United.

Τα SAF γίνονται όλο και πιο δημοφιλή ως μέσο μείωσης των εκπομπών των αερομεταφορών, αλλά οι επικριτές αμφισβήτησαν την κλίμακα της εξοικονόμησης εκπομπών που παρέχεται από τα καύσιμα και την ικανότητα του εκκολαπτόμενου τομέα να μειώσει το κόστος και να εξασφαλίσει επαρκείς βιώσιμες πρώτες ύλες για την κάλυψη της μελλοντικής ζήτησης.

Ωστόσο, η United τόνισε ότι στο μέλλον σχεδίαζε να προμηθεύεται SAF από μια σειρά πρώτων υλών, συμπεριλαμβανομένων των οικιακών απορριμμάτων, των δασικών απορριμμάτων, των φυκιών ή άλλων μορφών συμπιεσμένου CO2 που θα μπορούσαν να παραχθούν σε κλίμακα με ελάχιστες επιπτώσεις στη χρήση γης.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Greenbiz