Η Toyota αποκαλύπτει 2 νέα μοντέλα της σειράς BZ στο Auto Shanghai

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

Τα νέα μοντέλα της Toyota βρίσκονται υπό ανάπτυξη με στόχο την επέκταση και την εξέλιξη των BEV που απευθύνονται στους πελάτες στην Κίνα.

Πριν από λίγες εβδομάδες, η Toyota αποκάλυψε μια «Νέα Πολιτική & Κατεύθυνση Διαχείρισης». Ως μέρος αυτής της ανακοίνωσης, η Toyota δημοσίευσε ορισμένες λεπτομέρειες από τα σχέδιά της για τον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας. Η Toyota ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει την τρέχουσα σειρά ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) κυκλοφορώντας δέκα νέα μοντέλα έως το 2026, τα οποία θα ανέρχονται σε 1.5 εκατομμύριο οχήματα ετήσιων πωλήσεων. Η Toyota λέει ότι αυτή η νέα γενιά BEV «θα διπλασιάσει την αυτονομία οδήγησης χρησιμοποιώντας μπαταρίες με πολύ μεγαλύτερη απόδοση, ενώ παράλληλα θα προσφέρει σχέδια και οδηγικές επιδόσεις που θα κάνουν τις καρδιές να τρέξουν».

Περιγράφοντας τα σχέδιά της για ορισμένες αγορές, η Toyota είπε για τις ΗΠΑ, θα ξεκινήσει την τοπική παραγωγή ενός SUV 3 σειρών BEV το 2025. Το SUV θα είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες που θα παραχθούν στη Βόρεια Καρολίνα και η παραγωγική ικανότητα θα αυξηθεί .

Στην Ασία και σε άλλες αναδυόμενες αγορές, η Toyota θα ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά ηλεκτρικά με μπαταρία και μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, η Toyota θα ξεκινήσει την τοπική παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών με μπαταρία με μπαταρία και θα κυκλοφορήσει επίσης ένα μοντέλο EV με μικρή μπαταρία. Θα μπορούσε αυτή να είναι η έκδοση παραγωγής του Toyota Hilux Revo Concept? Ακούγεται σαν αυτό.

Σχολιάζοντας τη γκάμα των υβριδικών της, η Toyota είπε ότι έχει βελτιώσει τις επιδόσεις και το κόστος με κάθε διαδοχική γενιά, και αυτό είχε ως αποτέλεσμα το κόστος των υβριδικών συστημάτων να πέσει στο ένα έκτο του αρχικού κόστους, και η εταιρεία λέει ότι είναι πλέον σε θέση να κέρδος, συγκρίσιμο με αυτό των βενζινοκίνητων οχημάτων. Η Toyota ανακοίνωσε επίσης ότι αναπτύσσει plug-in υβριδικά νέας γενιάς με αυτονομία οδήγησης EV-mode πέραν των 200 km. Η Toyota λέει ότι αυτό θα επιτευχθεί «με την αύξηση της απόδοσης της μπαταρίας για την επέκταση της, θα επανατοποθετήσουμε τα PHEV ως το πρακτικό BEV και θα εργαστούμε σκληρότερα για να το αναπτύξουμε ως άλλη επιλογή BEV». Το Prius που παρουσιάστηκε πρόσφατα έχει μπαταρία 13.6 kWh και η Toyota λέει ότι έχει απόσταση οδήγησης 87 χλμ με ελαστικά 19 ιντσών και 105 χλμ με ελαστικά 17 ιντσών σε ηλεκτρική λειτουργία, οπότε τα PHEV της επόμενης γενιάς θα δουν μεγάλη βελτίωση από το σημερινό Prius.

Όσον αφορά την Κίνα, η Toyota είπε ότι εκτός από τα bZ4X και bZ3 που ανακοινώθηκαν τον περασμένο μήνα, θα κυκλοφορήσει δύο μοντέλα τοπικά αναπτυγμένων ηλεκτρικών μπαταριών EV το 2024, προσαρμοσμένα στις τοπικές ανάγκες. Η Toyota θα συνεχίσει να αυξάνει τον αριθμό των μοντέλων τα επόμενα χρόνια. Αυτά τα δύο μοντέλα παρουσιάστηκαν στη Σαγκάη την πρώτη μέρα της Έκθεσης Αυτοκινήτου. Τα δύο μοντέλα είναι το bZ Sport Crossover Concept και το bZ FlexSpace Concept. Τα πρωτότυπα μοντέλα αναπτύσσονται ως μέρος της σειράς Toyota bZ, μιας μάρκας αφιερωμένης στα BEV. Θα κυκλοφορήσουν στην κινεζική αγορά το 2024 ως δύο μοντέλα από τα δέκα μοντέλα BEV που σχεδιάζει να κυκλοφορήσει η Toyota μέχρι το 2026.

Το bZ Sport Crossover Concept είναι ένα crossover τύπου BEV με ενεργό και ξεχωριστό στυλ που αναπτύσσεται από κοινού από την Toyota, την BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd., και Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). Σχεδιάζεται να παράγεται και να πωλείται από την FAW Toyota Motor. Η Toyota λέει ότι η ιδέα αυτού του μοντέλου είναι "Reboot", η οποία ενσωματώνει την ιδέα της αλλαγής του ρυθμού τη στιγμή που μπαίνεις και οδηγείς.

Η Toyota λέει ότι έχει επίσης σχεδιαστεί με λειτουργίες για να παρέχει έναν προσωπικό χώρο στους νεότερους πελάτες ή τη Generation Z. Το bZ Sport Crossover Concept αναπτύσσεται επίσης έτσι ώστε οι λειτουργίες του να συνεχίσουν να εξελίσσονται μετά την αγορά, συμπεριλαμβανομένων έξυπνων χαρακτηριστικών όπως η υποστήριξη οδηγού και αυτόματη στάθμευση, ώστε οι ιδιοκτήτες να μπορούν να απολαμβάνουν συνεχώς ένα πιο σύγχρονο αυτοκίνητο και με τις πέντε αισθήσεις.

Το δεύτερο μοντέλο που αποκαλύφθηκε σήμερα είναι το bZ FlexSpace Concept. Είναι ένα οικογενειακό BEV τύπου SUV με έμφαση στη χρησιμότητα. Αναπτύσσεται από κοινού από την Toyota, την Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), την GAC Toyota Motor Co., Ltd., και την TMEC, και σχεδιάζεται να παράγεται και να πωλείται από την GAC Toyota Motor. Η Toyota λέει ότι η ιδέα αυτού του μοντέλου είναι "Cozy Home", για να δημιουργήσει έναν χώρο που οι οικογένειες μπορούν να χρησιμοποιούν με ασφάλεια, άνεση και ελεύθερα με ηρεμία. Το bZ FlexSpace Concept προσφέρει μεγάλο χώρο καμπίνας, ευκολία στη χρήση, προηγμένη ασφάλεια, αξιόπιστη εμβέλεια πλεύσης, καθώς και διάφορες έξυπνες λειτουργίες. Η Toyota λέει ότι η ανάπτυξη συνεχίζεται για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που είναι ιδανικό για οικογένειες, φίλους και ζευγάρια για να κάνει την καθημερινή ζωή ακόμα πιο ευχάριστη.

Φαίνεται ότι η Toyota επιταχύνει επιτέλους τις δραστηριότητές της στον χώρο του BEV, κάτι που είναι καλά νέα. Η μάρκα Toyota εξακολουθεί να είναι σεβαστή σε πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο και οι άνθρωποι εμπιστεύονται τα αυτοκίνητα Toyota όσον αφορά την αξιοπιστία, γεγονός που βοήθησε στην ώθηση των Corolla, Camry και Rav4 να κυριαρχήσουν στα γραφήματα πωλήσεων σε πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο, με το Corolla κορυφαία γραφήματα πωλήσεων οχημάτων παγκοσμίως.

Μετά από ένα αργό ξεκίνημα για το bZ4X της Toyota πριν από λίγο καιρό, συμπεριλαμβανομένων κάποιων ανακλήσεων, το Toyota bZ4X φαίνεται να έχει βρει το δρόμο του στη Νορβηγία. Τον Μάρτιο, το Toyota bZ4X ήταν το δεύτερο EV με τις περισσότερες πωλήσεις στη Νορβηγία, πουλώντας 1,016 μονάδες και ήταν μόνο πίσω από το πρωτοποριακό Model Y, το οποίο πούλησε 7,436 μονάδες. Η Toyota θα πρέπει πιθανώς να επιταχύνει την προσθήκη περισσότερων μοντέλων στη Νορβηγία για να οδηγήσετε σε αυτήν την εντυπωσιακή επίδειξη του Toyota bZ4X. Η εταιρεία θα πρέπει πιθανώς να προσθέσει το bZ3 που μοιάζει με Corolla στη Νορβηγία το συντομότερο δυνατό και επίσης να προσθέσει αυτά τα δύο νέα μοντέλα, το bZ Sport Crossover και το bZ FlexSpace στη Νορβηγία το 2024 μόλις είναι έτοιμα στην Κίνα. Η Toyota θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τη Νορβηγία ως μαξιλάρι επανεκκίνησης για την εποχή της BEV, όπως ακριβώς έκαναν πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες τον τελευταίο καιρό.

Ωστόσο, η Toyota δεν θα πρέπει να σταματήσει μόνο στη Νορβηγία, καθώς τα πράγματα στον τομέα των EV φαίνεται να κινούνται τώρα με την ταχύτητα του φωτός με τη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα να γίνεται πολύ πιο γρήγορα από ό,τι πιστεύαμε. Η Toyota θα πρέπει απλώς να προσθέσει το bZ3, το bZ Sport Crossover και το bZ FlexSpace σε όσες περισσότερες αγορές είναι πρακτικά δυνατό.

Εικόνες ευγενική προσφορά της Toyota

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΓΙΑ καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica στο email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!

Έχετε μια συμβουλή για το CleanTechnica, θέλετε να διαφημιστείτε ή θέλετε να προτείνετε έναν επισκέπτη για το podcast CleanTech Talk; Επικοινωνήστε μαζί μας εδώ.

Επενδύοντας στοχαστικά στο EV & Cleantech Mineral Boom

Δεν μου αρέσουν τα paywalls. Δεν σας αρέσουν τα paywalls. Σε ποιον αρέσουν τα paywalls; Εδώ στην CleanTechnica, εφαρμόσαμε ένα περιορισμένο paywall για λίγο, αλλά ήταν πάντα λάθος — και ήταν πάντα δύσκολο να αποφασίσουμε τι θα έπρεπε να βάλουμε πίσω εκεί. Θεωρητικά, το πιο αποκλειστικό και καλύτερο περιεχόμενό σας βρίσκεται πίσω από ένα paywall. Αλλά τότε λιγότεροι το διαβάζουν! Απλώς δεν μας αρέσουν τα paywalls, και έτσι αποφασίσαμε να εγκαταλείψουμε τα δικά μας. Δυστυχώς, η επιχείρηση των μέσων ενημέρωσης εξακολουθεί να είναι μια σκληρή, κομψή επιχείρηση με μικροσκοπικά περιθώρια. Είναι μια ατελείωτη ολυμπιακή πρόκληση να μείνεις πάνω από το νερό ή ακόμα ίσως — ασθμαίνω - καλλιεργώ. Ετσι …

Εάν σας αρέσει αυτό που κάνουμε και θέλετε να μας υποστηρίξετε, παρακαλούμε να κάνετε chip κάθε μήνα μέσω PayPal or Πατρέων για να βοηθήσουμε την ομάδα μας να κάνει αυτό που κάνουμε! Ευχαριστώ!