Τα επιχειρησιακά — και πολιτικά — οφέλη του νέου πολεμικού πλοίου της Τουρκίας

ΑΓΚΥΡΑ, Τουρκία — Το τουρκικό ναυτικό έχει έλαβε το αμφίβιο επιθετικό πλοίο TCG Anadolu, το μεγαλύτερο σκάφος του ποτέ, από το οποίο ο στρατός θα αναπτύξει βαριά ελικόπτερα, drones και αεροσκάφη ελαφράς επίθεσης, σύμφωνα με τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Η υπηρεσία παρέλαβε το πλοίο στις 10 Απριλίου κατά τη διάρκεια τελετής στην οποία συμμετείχαν ο Ερντογάν, ο υπουργός Άμυνας Hulusi Akar και κορυφαίοι στρατιωτικοί ορειχάλκινοι.

Το πλήρως φορτωμένο εκτόπισμά του είναι 27,436 τόνοι και έχει μήκος 231 μέτρα (758 πόδια), πλάτος 32 μέτρα και ύψος 58 μέτρα. Το πλοίο μπορεί να μεταφέρει μια μονάδα μεγέθους τάγματος 1,200 ατόμων, οκτώ ελικόπτερα και τρία drones. Μπορεί επίσης να μεταφέρει 150 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των αρμάτων μάχης.

Συγκεκριμένα, το οπλισμένο drone TB-3 και το UAV μάχης Kizilelma μπορούν να εκτοξευθούν από το πλοίο. Και τα δύο αεροσκάφη αναπτύχθηκαν και κατασκευάστηκαν από ιδιώτες Τούρκος κατασκευαστής drone Baykar. Αλλά η κυβέρνηση πρέπει να είναι υπομονετική για να καρποφορήσει αυτή η ικανότητα, σύμφωνα με τον α ανώτερος μηχανικός που επιβλέπει το πρόγραμμα για το TCG Anadolu.

«Για πλήρη λειτουργικότητα στο TCG Anadolu, πρέπει να έχουμε πιο ισχυρούς κινητήρες για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη TB-2 και TB-3 και να αναπτύξουμε δυνατότητες αναδιπλούμενων πτερύγων για το Kizilelma», είπε στο Defense News υπό τον όρο της ανωνυμίας, επειδή δεν ήταν εξουσιοδοτημένος να μιλήσει στα ΜΜΕ. «Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να γίνει το πλοίο τόσο λειτουργικό όσο θα θέλαμε να είναι».

Η Τουρκία επέλεξε το τοπικό ναυπηγείο Sedef το 2013 για το πρόγραμμα αποβάθρας της πλατφόρμας προσγείωσης ή LPD. Η εταιρεία συνεργάστηκε με την ισπανική Navantia.

Ο αρχικός χρόνος παράδοσης ήταν πεντέμισι χρόνια αφότου η Τουρκία ξεκίνησε την προσπάθεια —μέχρι το τέλος του 2021— που σημαίνει ότι το χρονοδιάγραμμα έμεινε πίσω κατά περισσότερο από ένα χρόνο.

Το προκύπτον αμφίβιο επιθετικό πλοίο, το οποίο βασίζεται σε ισπανικό σχέδιο, κόστισε στην τουρκική κυβέρνηση περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια, αν και οι αξιωματούχοι αρνήθηκαν να αποκαλύψουν την ακριβή τιμή. Ο Ερντογάν είπε ότι το TCG Anadolu θα βοηθήσει σε στρατιωτικές και ανθρωπιστικές επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο.

(Γεωπολιτική

Η Τουρκία σκόπευε να πετάξει μαχητικά αεροσκάφη F-35 από το TCG Anadolu, αλλά οι ΗΠΑ αφαιρεθεί η χώρα από το πολυεθνικό πρόγραμμα Joint Strike Fighter αφού η Άγκυρα απέκτησε ρωσικά συστήματα αεράμυνας S-400.

Έκτοτε, η Τουρκία άλλαξε το κύριο εναέριο μέσο της στο πλοίο από το F-35 στο Kizilelma.

«Δεν πρόκειται για πλατφόρμα κατάλληλη για μαχητικά αεροσκάφη, εκτός από την έκδοση F-35 [κάθετη απογείωση και προσγείωση], την οποία η Τουρκία δεν θα λάμβανε ποτέ. Τώρα που το όνειρο των F-35 της Τουρκίας τελείωσε, θα είναι μια εξέδρα εκτόξευσης για drones και ελικόπτερα όταν θα είναι επιχειρησιακά κατάλληλα για επιχειρήσεις», δήλωσε στο Defense News ένας εμπειρογνώμονας από ένα think tank, μιλώντας υπό τον όρο της ανωνυμίας λόγω της ευαισθησίας. του θέματος. «Το TCG Anadolu δεν προοριζόταν ποτέ να γίνει αεροπλανοφόρο. Αυτή η ετικέτα έγινε δημοφιλής για προπαγανδιστικούς σκοπούς».

Πράγματι, μπορεί να υπάρχουν πολιτικοί λόγοι πίσω από την κατασκευή του πλοίου. Ένας δημοσκόπος είπε ότι η εκστρατεία του Ερντογάν να παράσχει στη χώρα τοπικά αμυντικά συστήματα - συμπεριλαμβανομένων των drones, ελικοπτέρων, του τανκς Altay, δορυφόρων και πυραύλων - θα μπορούσε να κερδίσει στον πρόεδρο επιπλέον 3-4 ποσοστιαίες μονάδες στην εθνική ψήφο.

Οι πολίτες θα ψηφίσουν στις 14 Μαΐου για την προεδρική θέση και τις βουλευτικές θέσεις. Αυτά τα σημεία θα μπορούσαν να είναι ο βασικός παράγοντας σε εκλογές που θα μπορούσαν κάλλιστα να καταλήξουν με περιθώριο 51%-49%.

Αλλά οποιαδήποτε αύξηση της δημοτικότητας στο εσωτερικό πιθανότατα δεν θα αντικατοπτρίζεται στη γειτονική Ελλάδα. Παρά το γεγονός ότι και οι δύο χώρες είναι μέλη του ΝΑΤΟ, η Αθήνα θεωρεί το TCG Anadolu απειλή για την κυριαρχία της, σύμφωνα με τον Ozgur Eksi, ο οποίος ηγείται της έκδοσης TurDef που εστιάζει στην άμυνα, με έδρα την Άγκυρα.

Τα τελευταία χρόνια, σχέσεις Τουρκίας-Ελλάδας έχουν υποβαθμιστεί για τις διαφωνίες για τον εναέριο χώρο και την υφαλοκρηπίδα. Ο Ερντογάν μάλιστα μια φορά απειλείται να εκτοξεύσει έναν πύραυλο στην Ελλάδα.

«Σήμερα, αποκαλούμε το πλοίο [έναν] μεταφορέα UAV, αλλά είναι αβέβαιο πώς θα πιλοτάρονται τα UAV υπό βαριές συνθήκες ηλεκτρονικού πολέμου», είπε ο Eksi. «Η έλλειψη [ένα αντιτορπιλικό που μπορεί να χρησιμεύσει ως μέσο αεράμυνας] είναι ένα άλλο μειονέκτημα, ενώ οι ιατρικές δυνατότητες [του TCG Anadolu] παρέχουν τεράστιες δυνατότητες τόσο για στρατιωτικές επιχειρήσεις όσο και για επιχειρήσεις ανακούφισης σε καταστροφές. Αυτό το μέγεθος πλοίου απαιτεί τη δημιουργία της ασπίδας προστασίας τουλάχιστον 100 μίλια. Πιστεύω ότι η χρήση [του] στο Αιγαίο ενάντια στα ελληνικά νησιά είναι σχεδόν αδύνατη».

Ένας προεδρικός σύμβουλος είπε ότι οι κύριες αποστολές του πλοίου θα περιλαμβάνουν στρατιωτικές και ανθρωπιστικές επιχειρήσεις στο εξωτερικό, όπως αυτές που εκτελέστηκαν από την Τουρκία στη Λιβύη και τη Σομαλία τα τελευταία χρόνια.

«Εάν χρειαστεί, το πλοίο θα χρησιμοποιηθεί για [εκτέλεση] επιχειρήσεων ανοιχτά της Κύπρου και της Συρίας. Αυτό το σκάφος δεν στοχεύει αποκλειστικά την Ελλάδα, τον σύμμαχό μας στο ΝΑΤΟ», εξήγησε ο σύμβουλος υπό τον όρο της ανωνυμίας, επειδή δεν είχε εξουσιοδότηση να μιλήσει στα μέσα ενημέρωσης.

Ο Cem Devrim Yaylali, ένας ναυτικός αναλυτής με έδρα την Κωνσταντινούπολη που δημοσιεύεται σε πολλά αμυντικά μέσα, είπε ότι μια εφαρμογή του νέου πλοίου είναι η προβολή δύναμης.

«Τα αμφίβια πλοία, όπως η αποβάθρα του πλοίου προσγείωσης, η πλατφόρμα προσγείωσης και το ελικόπτερο του πλοίου προσγείωσης, είναι από τα πιο ευέλικτα και πολυλειτουργικά πλοία που μπορεί να διαθέτει οποιοδήποτε ναυτικό. Αυτά τα πλοία μπορούν να θεωρηθούν το ναυτικό ισοδύναμο των μαχαιριών του ελβετικού στρατού λόγω των πολυάριθμων πιθανών χρήσεών τους», δήλωσε ο Yaylali στο Defense News. «Μπορούν να μεταφέρουν μεγάλο αριθμό στρατευμάτων, οχημάτων και εξοπλισμού και μπορούν να τους μεταφέρουν απευθείας στην ακτή για πολεμικές επιχειρήσεις.

«Επιπλέον, αυτά τα πλοία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκκένωση μαχητών και μη από μια ζώνη σύγκρουσης, παρέχοντας ένα ασφαλές και ασφαλές μέσο μεταφοράς. [Το] Τουρκικό [Ναυτικό] έχει μεγάλη εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Διεξήγαγε μια πολύ μεγάλη επιχείρηση εκκένωσης μη μαχητών από τη Λιβύη το 2011. Ένα πλοίο όπως το TCG Anadolu θα είχε λύσει πολλά τακτικά προβλήματα με ευκολία».

Ο Yaylali σημείωσε ότι τα αμφίβια πλοία μπορούν επίσης να χρησιμεύσουν ως πλοία διοίκησης για μια ομάδα εργασίας, παρέχοντας μια κεντρική τοποθεσία για τους διοικητές του ναυτικού να συντονίσουν τις δυνάμεις τους.

«Επιπλέον, μπορούν να λειτουργήσουν ως πλατφόρμες υλικοτεχνικής προμήθειας κατά τη διάρκεια ανθρωπιστικών κρίσεων ή καταστροφών, παρέχοντας τις απαραίτητες προμήθειες και βοήθεια στις πληγείσες περιοχές», πρόσθεσε ο Yaylali.

Επιπλέον, είπε ο Yaylali, η τοπική κατασκευή του πλοίου ωφέλησε την τουρκική βιομηχανία παρέχοντας μεταφορά τεχνολογίας και εμπειρία εργατικού δυναμικού.

«Αυτή η εμπειρία και η τεχνογνωσία, όταν συνδυάζονται με τα διδάγματα από τη λειτουργία του πλοίου, μπορούν να συμβάλουν στην ανάπτυξη ενός εντελώς γηγενούς αμφίβιου πλοίου επίθεσης και ενδεχομένως να δημιουργήσουν ευκαιρίες για εξαγωγές. Η ανάπτυξη του TCG Anadolu βοήθησε επίσης στην ενίσχυση του ανθρώπινου κεφαλαίου της Τουρκίας στη ναυπηγική βιομηχανία, ιδιαίτερα στους τομείς του σχεδιασμού, της μηχανικής και της διαχείρισης έργων», είπε ο Yaylali.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• Minting the Future με την Adryenn Ashley. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.defensenews.com/naval/2023/05/03/the-operational-and-political-benefits-of-turkeys-new-warship/