Το έργο Sono Motors Sion με ηλιακή ενέργεια τερματίστηκε

Το έργο Sono Motors Sion με ηλιακή ενέργεια τερματίστηκε

Χρονική σήμανση: 28 Φεβρουαρίου 2023 8:41 π.μ.
Κόμβος πηγής: 1983622

Και μετά δεν υπήρχε κανένα. Μόλις πριν από ένα μήνα, Ολλανδός ηλιακό αυτοκίνητο εταιρεία Lightyear σταμάτησε να κατασκευάζει το Lightyear 0 ηλιακό αυτοκίνητο και μετά έστειλε το τμήμα παραγωγής της σε πτώχευση. That left Germany’s Sono Motors the last solar car company standing; now it’s gone, too. ανακοίνωσε ο Σόνο it’s giving up on the five-seat, solar-powered Sion minivan και θα επικεντρωθεί στο τμήμα ηλιακών πάνελ της. Η εταιρεία του Μονάχου, που ιδρύθηκε το 2016, λέει ότι θέλει να πουλήσει ολόκληρο το πρόγραμμα Sion από την πνευματική ιδιοκτησία έως τις επαφές με τους προμηθευτές και τα περιουσιακά στοιχεία σε οποιοδήποτε τρίτο μέρος επιθυμεί να ολοκληρώσει το έργο.

Σε μια ενημέρωση βίντεο του Δεκεμβρίου σχετικά με την κατάσταση της εταιρείας, οι συνιδρυτές παραδέχθηκαν την αρχική αποτυχία και προσπάθησαν να ξεκινήσουν μια τελευταία προσφορά διάσωσης. Η προσπάθεια περιόδευσε σε 13 πόλεις προσπαθώντας να επιτύχει 3,500 νέες κρατήσεις με 3,000 ευρώ η κάθε μία για να συγκεντρώσει 10.5 εκατομμύρια ευρώ, πέρα ​​από τις συζητήσεις με υποστηρικτές και επενδυτές. Σχεδιασμένο να διαρκέσει έως τις 28 Φεβρουαρίου, η Sion το έκλεισε πριν από τη λήξη της προθεσμίας.

Όταν ελέγξαμε το Sion πέρυσι, we called it “a boxy budget five-door hatch with 456 half-cut solar cells integrated into the exterior, giving it a bumpy, Bondo-like look that may not bother the green-car crowd but will likely trigger disdain among automotive-design aesthetes.” The car’s 54-kWh μπαταρία Το πακέτο ήταν καλό για εμβέλεια 190 μιλίων. Τα ηλιακά κύτταρα παράγουν από 70 έως 152 μίλια την εβδομάδα εμβέλειας ανάλογα με τον καιρό. Χρησιμοποιώντας λιγότερο ασταθείς μεθόδους, το υγρόψυκτο πακέτο θα μπορούσε να φτάσει από 0% σε 80% σε περίπου 35 λεπτά σε σταθμό ταχείας φόρτισης DC. Με Επίπεδο 2 φορτιστή στα 240 βολτ, χρειάζονται τέσσερις ώρες για να φτάσει στην ίδια χωρητικότητα. Η Sion σχεδίαζε να πουλήσει έναν οικιακό φορτιστή τοίχου 11 kWh με δυνατότητα αμφίδρομης λειτουργίας, επιτρέποντας στην μπαταρία του αυτοκινήτου να χρησιμεύσει ως αποθήκευση ενέργειας για να λειτουργεί ένα σπίτι για έως και πέντε ημέρες, σύμφωνα με τη Sono. Το Sion θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για φορητό χυμό κατά τη διάρκεια της αποσκευής, του κάμπινγκ ή σε εργοτάξιο ή για τη φόρτιση άλλων ηλεκτρικών οχημάτων έως και 11 kW.

Μια ανάρτηση ιστολογίου στον ιστότοπο Sono εξηγεί ότι όσοι κάνουν κρατήσεις θα τους επιστραφούν τα χρήματά τους με δόσεις τα επόμενα δύο χρόνια.

Ωστόσο, οι κάτοχοι κρατήσεων που θέλουν να βοηθήσουν την εταιρεία να συνεχίσει την πράσινη αποστολή της, μπορούν να παραιτηθούν από την επιστροφή μέρους ή του συνόλου των χρημάτων τους και να βοηθήσουν στην επιχείρηση ηλιακών πάνελ. Η Sono θα επικεντρωθεί στην τοποθέτηση πάνελ σε στόλους φορτηγών, λεωφορεία και αυτοκίνητα, και έχει ήδη 23 πελάτες σε τρεις ηπείρους συμπεριλαμβανομένων Mitsubishi Ευρώπη και Volkswagen παρατάχθηκαν τα τμήματα φορτηγών MAN και Scania. Κάποια στιγμή στο δεύτερο τρίμηνο, η εταιρεία αναμένει να κυκλοφορήσει ένα κιτ εγκατάστασης ηλιακών πάνελ μαζικής αγοράς για λεωφορεία.

Σχετικό βίντεο:

.embed-δοχείο {θέση: σχετική? padding-bottom: 56.25%? Ύψος: 0? υπερχείλιση: κρυμμένο? max-width: 100%? } .embed Container iframe, .embed αντικείμενο κοντέινερ, ενσωματώσετε .embed-δοχείο {θέση: απόλυτη? Top: 0? αριστερά: 0? Πλάτος: 100%? Ύψος: 100%? }

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Αυτόματο ιστολόγιο