Οι έξυπνες ταξιδιωτικές πολιτικές διατηρούν τις εταιρικές πτήσεις κάτω από τα προ-COVID επίπεδα

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

Οι πράσινες ταξιδιωτικές πολιτικές φαίνεται να δαγκώνουν σημαντικά την εταιρική ζήτηση για πτήσεις, σύμφωνα με μια νέα έκθεση της δεξαμενής σκέψης Transport & Environment.

Κυκλοφόρησε ως μέρος του Travel Smart καμπάνια, the study analyzed air travel emissions from 217 of the world’s largest corporates between 2019 and 2022. It found that just under half the companies assessed kept their air travel emissions to less than 50 percent of pre-COVID levels in 2022.

Ορισμένες κορυφαίες εταιρείες πέτυχαν απότομες μειώσεις στα επίπεδα πτήσεων, με τον γερμανικό κολοσσό λογισμικού να μειώνει τις εκπομπές στις αερομεταφορές κατά 86%, την παγκόσμια φαρμακευτική εταιρεία Pfizer τις εκπομπές κατά 78% και την εταιρεία συμβούλων PwC με μείωση 76%.

Συνολικά, οι εκπομπές επιχειρηματικής αεροπορίας για την ομάδα που μελετήθηκε μειώθηκαν συνολικά κατά 51 τοις εκατό μεταξύ 2019 και 2022.

Τα αποτελέσματα τόνισαν πώς οι εικονικές συναντήσεις και τα σιδηροδρομικά ταξίδια μπορούν να μειώσουν τη ζήτηση για εταιρικές πτήσεις χωρίς να διακυβεύονται οι εμπορικές επιδόσεις.

Η καμπάνια Travel Smart είπε ότι τα αποτελέσματα υπογράμμισαν πώς οι εικονικές συναντήσεις και τα σιδηροδρομικά ταξίδια μπορούν να μειώσουν τη ζήτηση για εταιρικές πτήσεις χωρίς να διακυβεύονται οι εμπορικές επιδόσεις. Πρόσθεσε ότι οι εκπομπές από τα επαγγελματικά ταξίδια πρέπει να μειωθούν κατά 50 τοις εκατό αυτή τη δεκαετία, προκειμένου να βοηθηθεί η αεροπορική βιομηχανία να προχωρήσει σε ένα μονοπάτι απαλλαγής από άνθρακα συμβατό με 1.5 C.

Ωστόσο, η έκθεση έδειξε επίσης πώς ορισμένες εταιρείες επέτρεψαν στον αριθμό των εταιρικών πτήσεων να επανέλθει στα προ πανδημίας επίπεδα.

Η ανάλυση επιβεβαίωσε ότι 21 από τις επιχειρήσεις που αξιολογήθηκαν ξεπέρασαν τα επίπεδα πτήσεων πριν από το 2019 το 2022, ενώ ορισμένες εταιρείες υψηλού προφίλ όπως η JP Morgan Chase, η Merck και η Johnson & Johnson πλησιάζουν τα επίπεδα πριν από το 2019.

It’s a positive picture to see so many companies not returning to pre-2019 levels of flying.

“Overall it’s a positive picture to see so many companies not returning to pre-2019 levels of flying,” said Denise Auclair, Travel Smart campaign manager. “Lessons from the pandemic have been learnt: the way forward is collaboration with more online meetings, more travel by train and less by plane. But it’s dismaying to see still too many companies returning to excessive flying for business with so little concern for the planet. The start of 2024 is the perfect time for new corporate resolutions to put the old, high-flying days behind us.”

Πρόσθεσε ότι οι εταιρείες που αποτυγχάνουν να λάβουν μέτρα για να περιορίσουν τις εκπομπές τους μπορεί να αναμένουν ότι θα αντιμετωπίσουν αυξημένη πίεση από τις ρυθμιστικές αρχές, τονίζοντας μια πρόσφατη κίνηση από την ολλανδική κυβέρνηση να απαιτήσει από τις επιχειρήσεις να αναφέρουν τις εκπομπές τους στις μεταφορές.

“The era of uncontrolled business flying is coming to an end,” she said. “Governments are taking notice and cracking down on unnecessary flights. This makes sense for the planet but also for the businesses themselves, who can cut costs and prioritise the well-being of their employees.”