Ο Ram αποκαλύπτει Rev φωτογραφίες πριν από την εμφάνιση του Super Bowl

Οι αξιωματούχοι της Ram δήλωσαν ότι το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό pickup, το Rev, θα έκανε το ντεμπούτο του σε διαφήμιση του Super Bowl και μάλιστα πρόσφεραν φωτογραφίες μπροστά από το χρόνο. Ωστόσο, αυτό που βλέπετε κατά τη διάρκεια της Κυριακάτικης αναμέτρησης δεν θα είναι αυτό που σχεδιάζει να παράγει η εταιρεία μακροπρόθεσμα.

Το TheDetroitBureau.com έμαθε ότι το μοντέλο με συντηρητική εμφάνιση που η μάρκα σχεδιάζει να κυκλοφορήσει αρχικά κάποια στιγμή το 2024, πρόκειται να αποκτήσει ουσιαστική ανανέωση πολύ νωρίς στο χρονοδιάγραμμά του. Τελικά, η εμφάνιση θα είναι έλκονται προς την ιδέα Ram 1500 Revolution που παρουσιάστηκε στο Consumer Electronics Show τον περασμένο μήνα, δήλωσε στο TheDetroitBureau.com ένας από τους εμπιστευτικούς παράγοντες της εταιρείας.

Ο Mike Koval, ανώτερος αντιπρόεδρος και επικεφαλής της μάρκας Ram, το επιβεβαίωσε η εταιρεία θα προχωρήσει με το Ram 1500 REV κατά τη διάρκεια του Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο την περασμένη εβδομάδα, αλλά εκτός από την αποκάλυψη του ονόματος, δεν πρόσφερε πολλά περισσότερα. 

Τι έρχεται;

Οι αξιωματούχοι της Ram άφησαν να εννοηθεί ότι το φορτηγό θα μπορούσε να προσφέρει εμβέλεια μεταξύ 400 και 500 μιλίων, αν και φαίνεται ότι ο μεγαλύτερος αριθμός θα ερχόταν με τη χρήση ενός διευρυντή αυτονομίας. Πολλοί πίστευαν ότι το όνομα, Rev, ήταν ένα νεύμα στη χρήση μιας επέκτασης εμβέλειας - μια ιδέα που ο επικεφαλής της μάρκας Koval διέψευσε κατηγορηματικά στο TheDetroitBureau.com την περασμένη εβδομάδα.

Το φορτηγό θα είναι ηλεκτρικό με μπαταρία μόνο για το πρώτο έτος παραγωγής, που αναμένεται να είναι το καλοκαίρι του 2024. Μια επέκταση αυτονομίας πιθανότατα θα έρθει τον επόμενο χρόνο.

Η ώθηση για να προσθέσετε μίλια για να ξεπεράσετε τα τρέχοντα ηλεκτρικά pickup, με τη χρήση αποδεδειγμένης τεχνολογίας στο χέρι, είναι αυτό που έδωσε πίστη στην ανάγκη για μια επέκταση εμβέλειας, τουλάχιστον στο μυαλό των σχεδιαστών Ram. Ο Koval είπε ότι «η έρευνα μας λέει ότι (οι πιθανοί αγοραστές φορτηγών) είναι πιο ανοιχτοί στην προοπτική της ηλεκτροκίνησης από ποτέ. Αλλά δεν είναι διατεθειμένοι να συμβιβαστούν». 

Πρόσθεσε ότι υπάρχει ένας συνδυασμός απαιτήσεων που πρέπει να πληρούν τα ηλεκτρικά φορτηγά, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας ρυμούλκησης και ωφέλιμου φορτίου καθώς και της αυτονομίας και της ταχύτητας φόρτισης.

Αυτή η επέκταση αυτονομίας διαφέρει από ένα υβριδικό στο ότι ένας ενσωματωμένος κινητήρας εσωτερικής καύσης θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ο οποίος θα χρησιμοποιείται για τη λειτουργία των ηλεκτροκινητήρων και την επαναφόρτιση των μπαταριών, ανάλογα με το πώς χρησιμοποιείται το φορτηγό εκείνη τη στιγμή. 

Θέλετε επανάσταση;

Το Ram Revolution υιοθετεί μια σχεδιαστική γλώσσα που η αυτοκινητοβιομηχανία περιγράφει ως «βάναυση», έναν μάλλον άβολο τρόπο να πούμε και «βάναυσο» και «όμορφο». Το ξεχωριστό στυλ εισάγει ορισμένα χρήσιμα χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας μεταφοράς αντικειμένων έως και 18 πόδια σε μήκος με την πίσω πόρτα κλειστή. 

Εισάγει επίσης μια ποικιλία χαρακτηριστικών υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένου του "Shadow Mode", όπου το φορτηγό μπορεί να μετακινηθεί ακολουθώντας μια μικρή απόσταση πίσω από τον οδηγό του που περπατά μπροστά. Το Revolution δεν έχει κολόνα Β, προσφέροντας ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα. Περισσότερα πράγματα χωράνε στην καμπίνα χάρη στην αύξηση του μήκους του μεταξονίου κατά 5 ιντσών σε σύγκριση με ένα συμβατικό pickup Ram 1500. Αυτός ο επιπλέον χώρος επιτρέπει την τρίτη σειρά jump κάθισμα στην καμπίνα.

Όπως το pickup παραγωγής που θα κάνει το ντεμπούτο του το 2024, το Ram Revolution βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική STLA Large που αναπτύχθηκε από τη μητρική Stellantis. Είναι μια πλατφόρμα σαν skateboard που τοποθετεί μπαταρίες και κινητήρες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης.

Το μπροστινό μέρος, με το μεγάλο σήμα RAM με τη συμπαγή γρίλια και τις ράβδους φωτισμού "πιρούνι συντονισμού", συνδυάζει αυτή τη βαναυσότητα με μια αίσθηση υψηλής τεχνολογίας. Η χαμηλή, σαρωτική, πλήρως γυάλινη οροφή και η κεκλιμένη πίσω πόρτα προσθέτουν μια αίσθηση σχεδόν σπορ αυτοκινήτου, με το concept να φαίνεται να βρίσκεται σε συνεχή κίνηση.

Χωρίς χώρο κινητήρα, η Ram Revolution αποκτά ένα τεράστιο πορτμπαγκάζ ή μπροστινό πορτμπαγκάζ. Λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα, όπως και η θύρα φόρτισης, τα χερούλια των θυρών, τα πίσω σκαλοπάτια, ο ενεργός διαχύτης και η πόρτα του χώρου αποσκευών.

Υπάρχουν γάντζοι ρυμούλκησης μπροστά που περιστρέφονται για να μειώσουν την αντίσταση του ανέμου, μια επεκτεινόμενη κλίνη φορτίου, καθώς και μια ανοιγόμενη μεσαία πύλη μεταξύ του κρεβατιού και της καμπίνας. Προσθέστε μια διέλευση από την καμπίνα στο καρπό και μπορείτε να μεταφέρετε ξυλεία και άλλο φορτίο μήκους έως 18 πόδια, ενώ διατηρείτε την πόρτα του χώρου αποσκευών κλειστή.

Κορυφαία τεχνολογία

Μαζί με τη λειτουργία Shadow Mode, αποκτά αυτονομία επιπέδου 3+ που θα επέτρεπε στον οδηγό να πηγαίνει ελεύθερα και να κάνει πράγματα όπως να διαβάζει κείμενα ή να παρακολουθεί βίντεο — αν και θα πρέπει να είναι έτοιμος να πάρει τον έλεγχο γρήγορα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Οι οδηγοί μπορούν να ρυθμίσουν και να επιλέξουν έναν αριθμό διαφορετικών τρόπων λειτουργίας καμπίνας που προσαρμόζουν αυτόματα τον εσωτερικό φωτισμό, τις ρυθμίσεις ήχου, τις θέσεις των καθισμάτων και άλλα.

Και πολλά από αυτά που μπορεί να θέλει να κάνει ένας οδηγός μπορούν να ελεγχθούν χρησιμοποιώντας απλές εντολές στα αγγλικά χάρη σε έναν φωνητικό βοηθό τύπου Amazon Alexa. Μπορεί ακόμη και να ακούσει όταν ένας οδηγός βρίσκεται έξω από το φορτηγό, ας πούμε, να τυλίγει τα παράθυρα του οχήματος και να κλειδώνει την πόρτα.

Paul A. Eisenstein συνεισφέρεισε αυτήν την έκθεση.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/ram-reveals-rev-pics-ahead-of-super-bowl-appearance/