Η Porsche πιστεύει ότι η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη το 2035 μπορεί να καθυστερήσει

Η Porsche CFO πιστεύει ότι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα μπορούσαν να συνεχιστούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση μετά το 2035 και η Lincoln αποκόπτει 100 αντιπροσώπους στις Ηνωμένες Πολιτείες φέτος.

Αυτή είναι η AM Drive, η καθημερινή ματιά του Motor1 στις ειδήσεις που χρειάζεστε πριν μπείτε στο αυτοκίνητό σας.

Η Porsche πιστεύει ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα μπορούσε να επιβιώσει μετά το 2035 στην ΕΕ

Ο Οικονομικός Διευθυντής της Porsche Lutz Meschke παρευρέθηκε στην παγκόσμια πρεμιέρα του Macan EV αυτή την εβδομάδα στη Σιγκαπούρη όπου το άφησε να ξεφύγει το μέλλον του κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να μην είναι τόσο σκοτεινό όσο ισχυρίζεται. Μιλώντας με Αυτοκίνητο Νέα Ευρώπη, ο CFO της εταιρείας είπε: «Υπάρχουν πολλές συζητήσεις αυτή τη στιγμή γύρω από το τέλος του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Νομίζω ότι μπορεί να καθυστερήσει».

Αναφερόταν στην απαγόρευση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2035. Για λόγους σαφήνειας, η απαγόρευση αναφέρεται σε αυτοκίνητα που παράγουν εκπομπές ρύπων, άρα θεωρητικά, σε κινητήρες καύσης υδρογόνου ή σε κινητήρες που λειτουργούν με συνθετικό θα μπορούσαν να επιτραπούν καύσιμα. Τον Μάρτιο του 2023, Reuters αναφέρθηκε στο προσχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς επιτρέπουν τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων ICE μετά το 2035 υπό τον όρο ότι τα οχήματα κινούνται με κλιματικά ουδέτερα καύσιμα.

Αργότερα τον Σεπτέμβριο, το πρακτορείο ειδήσεων ακολούθησε μια ιστορία για άλλο προσχέδιο απαιτώντας από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αποδείξουν ότι τα αυτοκίνητά τους μπορούν να λειτουργούν εξ ολοκλήρου με ηλεκτρονικά καύσιμα που είναι ουδέτερα από άνθρακα.

Στην περίπτωση της Porsche, η μάρκα με έδρα το Zuffenhausen προβλέπει ότι περισσότερο από το 80 τοις εκατό των αυτοκινήτων που παραδίδονται παγκοσμίως ετησίως θα είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030. Εν τω μεταξύ, ένα μοντέλο φυσικού αερίου θα αποσυρθεί πρόωρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όπου θα σταματήσει η πρώτη γενιά Macan να υπάρξει αργότερα φέτος λόγω επικείμενων κανονισμούς για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο. Το πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο δεύτερης γενιάς θα πάρει έμμεσα τη θέση του, αλλά σε πολύ υψηλότερη τιμή.

Η Λίνκολν θα αφαιρέσει 100 αντιπροσώπους στις ΗΠΑ φέτος

Η μάρκα πολυτελείας της Ford θα εξορθολογίσει το δίκτυο αντιπροσώπων της στις Ηνωμένες Πολιτείες περαιτέρω φέτος. Μετά τη διαγραφή 100 αντιπροσώπων πέρυσι, άλλοι 100 θα κοπούν το 2024. Αυτό σημαίνει Λίνκολν πρόκειται να έχει περίπου 400 εκθεσιακούς χώρους μέχρι το τέλος του έτους.

Οι περισσότεροι έμποροι ενώνονται στο ισχίο με ένα πέρασμα κατάστημα. Μιλώντας με Automotive News, Η πρόεδρος της Lincoln, Dianne Craig, δήλωσε ότι οι λιανοπωλητές της Lincoln που συμφωνούν με την εξαγορά θα λάβουν ως αντάλλαγμα επιπλέον απόθεμα της Ford. Ένα άλλο προνόμιο θα είναι η προσφορά σχεδίων κινήτρων για πελάτες που επιστρέφουν.

Το 2023, η Buick, μια άλλη αμερικανική μάρκα πολυτελείας, σχεδόν στο μισό το αποτύπωμά του από τους αντιπροσώπους του, ολοκληρώνοντας τη χρονιά με περίπου 1,000 εκθεσιακούς χώρους. Η μητρική εταιρεία General Motors ανάγκασε τις αντιπροσωπείες της Buick να αποφασίσουν εάν θα επενδύσουν σε εργαλεία και εκπαίδευση ηλεκτρικών οχημάτων ή αν θα αποδεχτούν μια εξαγορά. Η Buick έκλεισε το 2023 με 47 τοις εκατό λιγότερους αντιπροσώπους σε σύγκριση με την αρχή του έτους.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.motor1.com/news/706202/porsche-thinks-combustion-engine-ban-could-be-dealyed/