Ηλεκτρικό σκάφος Polestar 2 μπαταριών που κάνει κρουαζιέρες πάνω από το νερό

Ηλεκτρικό σκάφος Polestar 2 μπαταριών που κάνει κρουαζιέρες πάνω από το νερό

Κόμβος πηγής: 1905096
Ακούστε αυτό το άρθρο

Το Polestar γλιστράει στο νερό. Η εταιρεία προμηθεύει τις μπαταρίες της και την τεχνολογία φόρτισης στη σουηδική εταιρεία Candela για το ηλεκτρικό σκάφος C-8.

Το C-8 χρησιμοποιεί το πακέτο μπαταριών 69 κιλοβατώρων από τον μονοκινητήρα τυπικής εμβέλειας polestar 2. Η τεχνολογία ταχείας φόρτισης DC προέρχεται επίσης από το ηλεκτρικό όχημα.

Ο Candela αναμένει ότι το C-8 θα έχει αυτονομία 57 ναυτικών μιλίων με ταχύτητα πλεύσης 22 κόμβων (25 μίλια την ώρα ή 41 χιλιόμετρα την ώρα). Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι η αυτονομία υψηλής ταχύτητας είναι δύο έως τρεις φορές μεγαλύτερη από ένα συμβατικό ηλεκτρικό ταχύπλοο.

Το C-8 έχει ανασυρόμενα υδροπτέρυγα και ένα μοτέρ άμεσης μετάδοσης κίνησης. Σε ρηχά νερά ή όταν βρίσκονται στο λιμάνι, τα στοιχεία βρίσκονται κοντά στο κύτος για να τα προστατεύσουν. Όταν εκτείνεται, το νερό ρέει πάνω από αυτά τα κομμάτια που καθοδηγούνται από υπολογιστή σε μια ύλη παρόμοια με ένα φτερό μέσω του αέρα και ανασηκώνει το σκάφος έξω από το νερό. Αυτό μειώνει την αντίσταση και αυξάνει την απόδοση. Για μια καλύτερη ματιά στο ότι υψώνεται πάνω από τα κύματα, ρίξτε μια ματιά στο ενσωματωμένο βίντεο παραπάνω.

Η Candela προσφέρει το C-8 σε τρεις παραλλαγές. Το Daycruiser έχει ένα απλό, περιτυλιγμένο παρμπρίζ. Η σκληρή οροφή προσθέτει μια οροφή και το T-Top έχει ανοιχτές πλευρές αλλά ένα κάλυμμα πάνω από τα κεφάλια των επιβατών. Η καμπίνα κάτω από το πιλοτήριο προσφέρει χώρο ύπνου για δύο ενήλικες και δύο παιδιά.

Το C-8 είναι το πρώτο σκάφος μεγάλου όγκου του Candela. Το προηγουμένως κατασκεύασε το ηλεκτρικό σκάφος C-7 με μια σειρά από 50 ναυτικά μίλια με 20 κόμβους (23 mph ή 37 kmh). Η εταιρεία έκανε μια περιορισμένη σειρά 32 παραδειγμάτων και ολοκλήρωσε την παραγωγή το 2021.

Η Candela λέει ότι έχει ήδη περισσότερες από 150 παραγγελίες για το C-8. Οι παραδόσεις υποτίθεται ότι θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2024. Η εταιρεία σχεδιάζει να επεκταθεί το 2023 παρουσιάζοντας το σκάφος ταξί P-8 Voyager και το ηλεκτρικό πορθμείο P-12. Και οι δύο χρησιμοποιούν τεχνολογία ηλεκτρικών υδροπτέρυγων. 

Υπάρχουν και άλλες προσπάθειες προσαρμογής της τεχνογνωσίας των ηλεκτρικών οχημάτων για χρήση στο νερό. Για παράδειγμα, ο John Vo, ο πρώην επικεφαλής παραγωγής στην Tesla, ίδρυσε την Blue Innovations Group για να δημιουργήσετε ένα σκάφος που λειτουργεί με μπαταρία. Η εταιρεία περιέγραψε το R30 ως σκάφος 30 ποδιών με υγρόψυκτη μπαταρία 221 kWh και δύο κινητήρες συνολικής ισχύος 800 ίππων (597 kW). Υπολογίστηκε ότι η τελική ταχύτητα ήταν περίπου 39 κόμβοι (45 mph ή 72 χλμ/ώρα).

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Τεχνολογία