Peugeot Touts Inception Electric Concept στην CES 2023

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot, μέρος της εταιρικής δομής Stellantis, αποκάλυψε το πρωτότυπο όχημα Inception στην Έκθεση Consumer Electronics 2023 την περασμένη εβδομάδα στο Λας Βέγκας. 

Η Peugeot, που είχε παρουσιαστεί στο παρελθόν στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού 2022 τον περασμένο Οκτώβριο, λέει ότι το concept διερευνά τις δυνατότητες στην ηλεκτρική πλατφόρμα επόμενης γενιάς της μάρκας «BEV-by-design». Σύμφωνα με την εταιρεία, το Inception διατηρεί ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά του Peugeot, συμπεριλαμβανομένης της στάσης αιλουροειδών και των σημείων με τρία νύχια. 

«Με ένα σταθερά αισιόδοξο όραμα για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, το Peugeot Inception Concept θα ενσωματώσει τις βασικές αξίες της μάρκας - γοητεία, συναίσθημα και αριστεία», ανέφερε η μάρκα σε μια ανακοίνωση. 

Η τάση BEV-by-design κάνει το δρόμο της αν και η βιομηχανία, καθώς όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν τη στροφή προς τα ηλεκτρικά προϊόντα με μπαταρία.

«Η Peugeot έχει δεσμευτεί για τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της», δήλωσε η Linda Jackson, CEO της Peugeot, κατά την αποκάλυψη. «Το 2023, το 100% των οχημάτων της γκάμας θα είναι ηλεκτροκίνητα και τα επόμενα δύο χρόνια θα κυκλοφορήσουν πέντε νέα 100% ηλεκτρικά μοντέλα». 

«Η φιλοδοξία μας είναι απλή: να κάνουμε την Peugeot την κορυφαία ηλεκτρική μάρκα στην Ευρώπη μέχρι το 2030», συνέχισε ο Τζάκσον. «Αυτό το αντικειμενικό και φιλόδοξο όραμα ανοίγει το δρόμο για έναν ριζικό μετασχηματισμό της μάρκας. Ενσωματώνεται σήμερα στο concept Peugeot Inception, που σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής.» 

Η Peugeot είπε ότι το πρωτότυπο αυτοκίνητο Inception δίνει στους καταναλωτές «μια γεύση της επόμενης γενιάς μοντέλων και … τα χαρακτηριστικά και την τεχνολογία που θα βρουν οι πελάτες στο μελλοντικό τους Peugeot».

Νέος σχεδιασμός

Η ιδέα Inception είναι η πρώτη έκφραση ενός νέου Peugeot Design Manifesto με επικεφαλής τον διευθυντή σχεδιασμού της Peugeot Ματίας Χοσάν.

«Η Peugeot αλλάζει, αλλά η ιδέα του Peugeot Inception παραμένει αναμφισβήτητα Peugeot», είπε ο Hossann. «Το Inception επανεφευρίσκει τη χωρική εμπειρία της οδήγησης ενώ απεικονίζει μερικές από τις σκέψεις μας πίσω από τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα της Peugeot κατά περισσότερο από 50% έως το 2030. Ο μετασχηματισμός της μάρκας αφορά όλες τις πτυχές του σχεδιασμού, της παραγωγής και της ζωής του αυριανού Peugeot».

Το Inception είναι χτισμένο σε μία από τις τέσσερις μελλοντικές πλατφόρμες «BEV-by-design» της Stellantis, που έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στην αγορά από το 2023. Η πλατφόρμα STLA Large στην οποία βασίζεται το Peugeot Inception προσφέρει προφίλ σεντάν με ύψος οροφής περίπου 53 ίντσες και συνολικό μήκος περίπου 197 ίντσες. Οι σχεδιαστές της Peugeot επέλεξαν αυτό το μέγεθος για να τονίσουν τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της ιδέας, συμπεριλαμβανομένων των ρέουσες καμπύλες του αμαξώματος και της διαδραστικής ζώνης οθόνης γύρω από το αυτοκίνητο. 

Νέα τεχνολογία

Το Inception είναι εξοπλισμένο με σύστημα κίνησης 800 volt. Μια μπαταρία 100 kWh επιτρέπει αυτονομία 500 μιλίων με κατανάλωση ενέργειας μετρημένη σε 12.5 kWh σε 62 μίλια. Η ιδέα περιλαμβάνει υποστήριξη για ασύρματη επαγωγική φόρτιση, όπως ένας ασύρματος φορτιστής τηλεφώνου.

Η ισχύς προέρχεται από δύο συμπαγείς ηλεκτρικούς κινητήρες που είναι τοποθετημένοι μπροστά και πίσω στη στάνταρ διαμόρφωση EV AWD. Η συνδυασμένη ισχύς πλησιάζει τους 680 ίππους, με επιτάχυνση 0-62 σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

«Η μεταμόρφωση της Peugeot ξεπερνά κατά πολύ τη μοναδική φιλοδοξία να γίνει 100% ηλεκτρική», δήλωσε ο διευθυντής προϊόντων της Peugeot, Jérôme Micheron. «Η μάρκα θα σας επιτρέψει να εκμεταλλευτείτε πλήρως όλες τις νέες δυνατότητες που προσφέρει η ηλεκτρική τεχνολογία και το νέο λογισμικό για να ζήσετε νέες και εμπλουτιστικές εμπειρίες».

Μία από αυτές τις εμπειρίες είναι μια «μπάρα τεχνολογίας» που τρέχει οριζόντια κατά μήκος του εξωτερικού των θυρών. Η μπάρα είναι μια οθόνη που εμφανίζει διαφορετικά μηνύματα στο εξωτερικό του αυτοκινήτου όταν ο οδηγός και οι επιβάτες πλησιάζουν το όχημα. Το αυτοκίνητο θα αναγνωρίσει τον οδηγό και θα ρυθμίσει τις ρυθμίσεις άνεσης που καθορίζονται από κάθε επιβάτη, εμφανίζοντας το επίπεδο φόρτισης του οχήματος καθώς και μηνύματα καλωσορίσματος ή αποχαιρετισμού. 

«Όπως η ιδέα Peugeot Inception, τα μελλοντικά μας μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με τεχνητή νοημοσύνη STLA Brain και θα είναι πλήρως συνδεδεμένα», δήλωσε ο Διευθυντής Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας της Peugeot, Phil York. «Οι πελάτες θα απολαύσουν μια απρόσκοπτη εμπειρία, συνδυάζοντας φυσική και ανθρώπινη αλληλεπίδραση, εικονικές συζητήσεις με την επωνυμία και έξυπνες διαδικτυακές υπηρεσίες».

Εσωτερικό για ύπνο

Η ιδέα Inception προσφέρει ένα νέο όραμα ενός εσωτερικού οχήματος με χαλαρές και επιμήκεις θέσεις καθισμάτων. Τα καθίσματα λέγεται ότι διαθέτουν ρυθμιζόμενη αντικραδασμική προστασία γύρω από τους ώμους. 

«Όλες οι αναλογίες των καθισμάτων έχουν τροποποιηθεί, με περισσότερο πλάτος και καθηλωτική άνεση», σημειώνει η εταιρεία στην ανακοίνωση, «με ένα κάθισμα που προσαρμόζεται στο σχήμα του σώματος κάθε επιβάτη. Η αρχιτεκτονική και η φαινομενική δομή του καθίσματος προσαρμόζονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σώμα». 

Σε συνδυασμό με τις προγραμματισμένες δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 του Inception, έχετε μια άνετη καμπίνα με τους επιβάτες να κάθονται στο κλασικό Ουδέτερη στάση της NASA με μηδενική βαρύτητα. Είναι φυσικό να ξεκουράζεστε όσο ταξιδεύετε. 

Πώς το οδηγείς; 

Μεγάλο μέρος της τεχνολογικής ιστορίας του Inception αφορά ψηφιακά χειριστήρια που αντικαθιστούν τις μηχανικές συσκευές. Το Inception χρησιμοποιεί την τεχνολογία i-Cockpit που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή από τα αυτοκίνητα Peugeot και το Stellantis Έξυπνο πιλοτήριο STLA τεχνολογική πλατφόρμα, αλλά η ιδέα είναι να προχωρήσουμε αυτή την ανάπτυξη πολύ παραπέρα. 

«Θα απλοποιήσουμε τις χειρονομίες οδήγησης και θα επανεφεύρουμε την οδηγική εμπειρία», είπε ο Micheron.

Για παράδειγμα, το concept διαθέτει Steer-by-Wire που αντικαθιστά το παραδοσιακό τιμόνι με ένα Ψηφιακός ελεγκτής «Hypersquare».. Το Hypersquare είναι μια οθόνη με κυκλικά εσοχή κελιά σε κάθε μία από τις τέσσερις γωνίες του. Η Peugeot το περιγράφει ως «μια οθόνη τύπου tablet αφιερωμένη στη διανομή πληροφοριών ελέγχου. 

Τα εικονογράμματα για τα διαφορετικά χαρακτηριστικά (κλιματισμός, ένταση ραδιοφώνου, ADAS, κ.λπ.) εμφανίζονται στα δύο πλαϊνά πάνελ για να διευκολύνουν την πρόσβαση στο επιλεγμένο χειριστήριο μετακινώντας μόνο τον αντίχειρα, χωρίς να αφαιρέσετε τα χέρια σας από το χειριστήριο του τιμονιού."

Η Peugeot έχει επίσης καταργήσει το παραδοσιακό ταμπλό και την κεντρική στοίβα. Η ελάχιστη διεπαφή πιλοτηρίου Hypersquare θα αποσυρθεί όταν είναι ενεργοποιημένη η αυτόνομη οδήγηση. Στη συνέχεια, μια μεγάλη πανοραμική οθόνη ολισθαίνει από το πάτωμα για να προσφέρει μια νέα εμπειρία στο χώρο επιβατών. Ο δηλωμένος στόχος της Peugeot είναι να εισαγάγει τα χειριστήρια Hypersquare σε ένα όχημα επόμενης γενιάς πριν από το τέλος της δεκαετίας.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/peugeot-touts-inception-electric-concept-at-ces-2023/