Μπαταρίες ιόντων λιθίου: Απειλεί η απαγόρευση εισαγωγής SK Innovation από το USITC την προμήθεια μπαταριών ιόντων λιθίου της Βόρειας Αμερικής για μια αναδυόμενη και αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ;

Την περασμένη εβδομάδα, ο Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου των ΗΠΑ (ITC) πρότεινε α 10ετής απαγόρευση εισαγωγής στη Νότια Κορέα παραγωγός μπαταριών, SK Καινοτομία, μετά την ολοκλήρωση μιας αγωγής IP που κατατέθηκε από έναν άλλο Νοτιοκορεάτη κατασκευαστή μπαταριών, LG Chem. Αυτή η απόφαση για απαγόρευση εισαγωγών ουσιαστικά μειώνει την προμήθεια υλικών από δύο εργοστάσια με α συνδυασμένη χωρητικότητα σχεδόν 22 GWh (9.8 GWh και 11.7 GWh αντίστοιχα), αναμένεται να ξεκινήσει η παραγωγή το 2022 και το 2023. Ωστόσο, εξακολουθεί να υπάρχει επιλογή τοπικής προμήθειας υλικών, αν και υπάρχουν περιορισμένες ευκαιρίες για την προμήθεια των απαιτούμενων υλικών, όπως ενεργά υλικά καθόδου εγχώρια εντός των ΗΠΑ στην απαιτούμενη κλίμακα.

Roskill View

Η ανάλυση του Roskill δείχνει ότι το 2020, το Οι ΗΠΑ αντιπροσώπευαν το 1% της παγκόσμιας αγοράς υλικών καθόδου, η οποία προβλέπεται να αυξηθεί σε περίπου 5% έως το 2030. Ωστόσο, η νομοθεσία που ψηφίστηκε από την ITC των ΗΠΑ, διατηρεί την ικανότητα της καινοτομίας SK να παρέχει κυψέλες μπαταρίας Volkswagen's Γραμμή MEB στη Βόρεια Αμερική για δύο χρόνια και Ford F-150 για τέσσερα χρόνια, εκτός από την προμήθεια ανταλλακτικών για Kia μοντέλα. Λαμβάνοντας υπόψη τα επίπεδα πωλήσεων/παραγωγής της Ford και της Volkswagen στις ΗΠΑ, Η Roskill εκτιμά ότι το δυνητικό μέγεθος της αγοράς της SK Innovation θα είναι 9 GWh έως τον Φεβρουάριο του 2023, πέφτοντας στις 3 GWh μέχρι τον Φεβρουάριο του 2025, καθώς λήγει η δυνατότητα κάλυψης των απαιτήσεων της VW. Σαν άποτέλεσμα, φαίνεται απίθανο η SK Innovation να επενδύσει περαιτέρω κεφάλαια και χρόνο να αναπτύξει και να θέσει σε λειτουργία τα δύο εργοστάσιά της με έδρα τις ΗΠΑ, μόνο για να επιτύχει την παραγωγή κυψελών μπαταρίας για 2-3 χρόνια με προγραμματισμένο ποσοστό χρήσης 14%.

Η SK Innovation ανακοίνωσε σχέδια για πρόσθετες επενδύσεις στην επιχείρηση μπαταριών της στις ΗΠΑ, μετά από έγκριση από το Διοικητικό Συμβούλιο της SK Innovation για τη χρηματοδότηση της έναρξης κατασκευής ενός δεύτερου ηλεκτρικού οχήματοςεργοστάσιο μπαταριών icle στη Γεωργία. ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η SK Innovation αυξάνει την προγραμματισμένη επένδυση στην επιχείρηση μπαταριών EV των ΗΠΑ σε 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια (electriccarsreport.com)

Η αφαίρεση 22 GWh παραγωγικής ικανότητας αγωγών θα αντιπροσώπευε μείωση 10% στη συνολική χωρητικότητα των εργοστασίων giga στη Βόρεια Αμερική το 2023, ενώ Η ζήτηση EV στη Βόρεια Αμερική αναμένεται να τριπλασιαστεί τα επόμενα πέντε χρόνια και απαιτεί σχεδόν 75 GWh σε εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας. Ως αποτέλεσμα, η απόφαση της ITC, εάν δεν αντιστραφεί ή τροποποιηθεί, θα επηρεάσει αρνητικά την προμήθεια μπαταριών Li-ion για εφαρμογές EV στις ΗΠΑ. Η απουσία της SK Innovation θα βασιζόταν επίσης περισσότερο σε άλλους κατασκευαστές μπαταριών στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων Τέσλα/Panasonic, LG Chem και Οραματιστείτε την AESC.

Η Roskill δημοσιεύει ετήσιες αναφορές Market Outlook για μπαταρίες ιόντων λιθίου και για μια σειρά προϊόντων σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών ιόντων λιθίου, συμπεριλαμβανομένων λιθίου, κοβαλτίου, θειικού νικελίου και γραφίτη. Για να δείτε το πλήρες φάσμα των αναλύσεών μας, κάντε κλικ εδώ.

Γίνετε μέλος της Roskill's Διάσκεψη για το ορυχείο λιθίου στην αγορά να αποκτήσει μια εικόνα για τους βασικούς μοχλούς της αγοράς λιθίου το 2021 και μετά. Για να εγγραφείτε, Κάντε κλικ εδώ. 

Πηγή: https://genesisnanotech.wordpress.com/2021/02/19/lithium-ion-batteries-does-the-sk-innovation-import-ban-by-the-usitc-threaten-north-americas-lithium- ιόντων-μπαταριών-προμήθεια-για-αναδυόμενη-και-αναπτυσσόμενη-us-ev-market/