Η IATA απογοητευμένη με τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό του Καναδά για το 2023

Η IATA απογοητευμένη με τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό του Καναδά για το 2023

Χρονική σήμανση: 14 Απριλίου 2023 11:54 μ.μ.
Κόμβος πηγής: 2584794

14 Απριλίου 2023 (Μόντρεαλ) – Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) εξέφρασε την απογοήτευσή της για την έλλειψη θετικών μέτρων για την ενίσχυση και ενίσχυση του συστήματος αεροπορικών μεταφορών του Καναδά και της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας στον Ομοσπονδιακό Προϋπολογισμό της χώρας για το 2023.

«Η IATA ήταν αισιόδοξη ότι ο ομοσπονδιακός προϋπολογισμός θα περιλάμβανε μέτρα για την υποστήριξη των συστάσεων της Μόνιμης Επιτροπής Μεταφορών, Υποδομών και Κοινοτήτων της Βουλής των Κοινοτήτων. Δυστυχώς αυτό δεν συνέβη», έγραψε ο Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA, σε επιστολή του προς τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης και Υπουργό Οικονομικών του Καναδά, καθώς και προς τον Υπουργό Μεταφορών.

Σε του επιστολή, Ο Walsh χαιρέτισε την πρόταση για παροχή 1.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων Καναδά σε πέντε χρόνια στην Καναδική Αρχή Ασφάλειας Αεροπορικών Μεταφορών (CATSA) για τη διατήρηση και την αύξηση του επιπέδου εξυπηρέτησης, τη μείωση του χρόνου αναμονής ελέγχου επιβατών και την ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας στα αεροδρόμια. «Ωστόσο, αυτό ήρθε με μια προτεινόμενη αύξηση 33% στο τέλος ασφάλειας των αεροπορικών ταξιδιωτών (ATSC). Αυτό κάνει τα αεροπορικά ταξίδια ακόμη λιγότερο προσιτά για όλους τους Καναδούς», έγραψε ο Walsh.

Ο Walsh εξέφρασε επίσης την ανησυχία του για την πρόταση να ενισχυθεί η εξουσία της Canadian Transportation Agency (CTA) και να γίνουν οι αεροπορικές εταιρείες πιο υπεύθυνες για αποτυχίες και διακοπές υπηρεσιών, ανεξάρτητα από το ποιος φταίει. «Ενθαρρύνουμε σθεναρά την κυβέρνηση να μοιραστεί αυτές τις ευθύνες σε όλα τα στοιχεία του εμπορικού αεροπορικού συστήματος που εμπλέκονται στην υποστήριξη της ομαλής λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών και μιας θετικής εμπειρίας ταξιδιωτών. Αυτά περιλαμβάνουν αεροπορικές εταιρείες, αεροδρόμια, CATSA, CBSA και Nav Canada.» Ο Walsh επεσήμανε ότι η επιβολή ρυθμιστικού τέλους στις αεροπορικές εταιρείες για την ανάκτηση του κόστους αντιμετώπισης παραπόνων επιβατών προσθέτει στο υψηλό κόστος των αεροπορικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον Καναδά.

Ο Walsh προέτρεψε την καναδική κυβέρνηση να υποστηρίξει τις προσπάθειες της αεροπορικής βιομηχανίας για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050. Κάλεσε την κυβέρνηση να ξεκινήσει άμεσες διαβουλεύσεις με τη βιομηχανία για τα κονδύλια των 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων Καναδά που προορίζονται για την παροχή κινήτρων για την ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων στον Καναδά.

Ο Walsh τόνισε ότι ένας υγιής, βιώσιμος τομέας αερομεταφορών συμβάλλει τεράστια στην ευημερία της χώρας. Πριν από την COVID, ο τομέας των αερομεταφορών του Καναδά συνεισέφερε 51.4 δισεκατομμύρια δολάρια Καναδά στο ΑΕΠ της χώρας και στήριξε περίπου 633,000 θέσεις εργασίας. «Η εμπορική αεροπορία είναι μια ισχυρή οικονομική μηχανή για τον Καναδά. Προτρέπουμε την κυβέρνηση του Καναδά να λάβει μέτρα για να άρει τα εμπόδια στη συνεχή ανάπτυξη αυτού του τομέα και να τον καταστήσει πιο ανταγωνιστικό παγκοσμίως», έγραψε ο Walsh.

Η IATA (International Air Transport Association) αντιπροσωπεύει περίπου 300 αεροπορικές εταιρείες που αποτελούν το 83% της παγκόσμιας εναέριας κυκλοφορίας.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Ειδήσεις καναδικής αεροπορίας