Πώς να αποκτήσετε ένα άδειο μεσαίο κάθισμα δίπλα σας : AirlineReporter

Πώς να αποκτήσετε ένα άδειο μεσαίο κάθισμα δίπλα σας : AirlineReporter

Κόμβος πηγής: 3081705
Μια άδεια μεσαία θέση είναι καλύτερη από οποιαδήποτε ανέσεις μπορεί να μου προσφέρει μια αεροπορική εταιρεία

Μου αρέσει να πετάω με ένα μεσαίο κάθισμα ανοιχτό δίπλα μου (ποιος όχι;) και το κάνω αρκετά. Ήθελα να σας δώσω μια συμβουλή για το τι μου λειτούργησε καλά, ώστε και εσείς να πετάξετε ψηλά με ένα άδειο μεσαίο κάθισμα!

Αυτή δεν είναι μια από αυτές τις ιστορίες «πώς να» που είναι απλώς δόλωμα και θα σας πουν «χρησιμοποιήστε τα μίλια σας για αναβάθμιση» ή «δώστε σοκολάτες στους αεροσυνοδούς». Όχι… όλα αυτά είναι από τη δική μου προσωπική εμπειρία. Δεν θα χρειαστεί να κάνετε κάτι ανήθικο, δεν είναι τόσο δύσκολο και συχνά αποδίδει. Θα χρειαστεί λίγος χρόνος και θα χρειαστεί να παραμείνετε αρραβωνιασμένοι από τη στιγμή που θα κλείσετε το εισιτήριό σας μέχρι να επιβιβαστείτε στο αεροπλάνο. Αλλά νομίζω ότι αξίζει τον κόπο… και αν είστε AvGeek, στοιχηματίζω ότι θα απολαύσετε και τη διαδικασία.

Γιατί να με εμπιστευτείς; Λοιπόν, θα έλεγα ότι το 85%+ των φορών που ακολουθώ τα παρακάτω βήματα, καταλήγω να έχω ένα ανοιχτό μεσαίο κάθισμα δίπλα μου… Μου αρέσουν αυτές οι πιθανότητες. Δείτε μόνοι σας και ακολουθήστε αυτά τα βήματα για να αυξήσετε την πιθανότητα να έχετε μια άδεια μεσαία θέση δίπλα σας…

Αυτά τα ζευγάρια καθισμάτων είναι σίγουρα γλυκά στα πλάγια, αλλά δεν θέλετε να κολλήσετε στη σούπερ μέση!

ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΣΑΣ

Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες σάς επιτρέπουν να κάνετε προεπισκόπηση των διαθέσιμων θέσεων πριν αγοράσετε ένα εισιτήριο, αλλά δεν πιστεύετε ότι χρειάζεται να επιλέξετε μια πτήση με πιο ανοιχτές θέσεις για να αυξήσετε τις πιθανότητες. Καλά, ακόμα κι αν το αεροπλάνο δείχνει εντελώς γεμάτο, είναι πολύ πιθανό οι θέσεις να ανοίξουν καθώς πλησιάζετε στην πτήση σας.

Ο γενικός μου στόχος σε όλο αυτό είναι να προσπαθήσω να αποκτήσω ένα κάθισμα στο παράθυρο που είναι πιο κοντά στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου, με ένα ανοιχτό μεσαίο κάθισμα. Όταν έχω την πρώτη μου ευκαιρία να διαλέξω θέσεις, συχνά εργάζομαι από το μπροστινό μέρος του αεροπλάνου μέχρι το πίσω μέρος. Μπορεί να μπείτε στον πειρασμό να επιλέξετε ένα κάθισμα που βρίσκεται σε μια άδεια σειρά, αλλά αυτό είναι ένα λάθος αρχάριου. Εάν έχετε δύο κενές θέσεις δίπλα σας, είναι πολύ πιθανό δύο άτομα που ταξιδεύουν μαζί να τις πάρουν ταυτόχρονα. Αυτό που θέλετε να κάνετε είναι να προσπαθήσετε να βρείτε μια σειρά όπου το κάθισμα του διαδρόμου είναι ήδη κρατημένο και, στη συνέχεια, να πάρετε το παράθυρο. Αυτό σημαίνει ότι ένας μόνος επιβάτης θα πρέπει να επιλέξει τη μέση και φυσικά θα επιλέξει οποιαδήποτε άλλη ανοιχτή θέση πριν από αυτό.

Κατά τη στιγμή της κράτησης αυτής της πρόσφατης πτήσης από το LAX-SEA, υπέθεσα ότι η σειρά 18 & 19 θα γεμίσει, οπότε προχώρησα και άρπαξα το 23F.

Τώρα, αν καταλήξετε σε μια μεσαία θέση στο πίσω μέρος του αεροπλάνου τη στιγμή της κράτησης, μην ανησυχείτε φίλε μου. Έχω πάει εκεί πολλές φορές και συχνά καταλήγω με ένα άδειο κάθισμα δίπλα μου μέχρι να απογειωθούμε, οπότε συνεχίστε να ακολουθείτε. 

Επίσης, επειδή δεν ξαπλώνω τη θέση μου κατά τη διάρκεια της πτήσης (ναι, χρησιμοποιώ έναν τόνο που με κάνει καλύτερο από εσάς), θα προσπαθήσω πρώτα να πιάσω ένα κάθισμα παραθύρου μια σειρά μπροστά από τη σειρά εξόδου κινδύνου… μην ξαπλώνετε και είναι λιγότερο πιθανό να έχετε κάποιον που θέλει να διαλέξει ένα μεσαίο κάθισμα που δεν ξαπλώνει. Πάμε για πλάτος, όχι μήκος εδώ παιδιά.

Κάθε αεροπορική εταιρεία φαίνεται να χειρίζεται διαφορετικά τις θέσεις εξόδου έκτακτης ανάγκης — π.χ. ορισμένες θεωρούνται premium οικονομικής και άλλες μπορείτε να κάνετε κράτηση ως οικονομική. Αν υπάρχει ελεύθερη θέση, μην μπείτε στον πειρασμό. Μόλις οι άνθρωποι αναγκαστούν να επιλέξουν μεσαίες θέσεις, οι σειρές εξόδου θα είναι οι πρώτες. Το ίδιο συμβαίνει και με τα καθίσματα στο μπροστινό μέρος. Μόλις επιλέξετε τελικά τη θέση σας κατά την κράτηση, αισθανθείτε χαρούμενοι με το επίτευγμά σας. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το τέλος του ταξιδιού σας, είναι μόνο η αρχή.

Είμαι σίγουρος ότι πολλοί από εμάς δεν θα μας πείραζε να καθίσουμε στο μεσαίο κάθισμα του πρώτου Boeing 727, αλλά δεν θα προτιμούσατε το παράθυρο με ένα άδειο μεσαίο κάθισμα;

ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΝΑ ΚΟΙΤΑΣ

Αυτό το επόμενο μέρος είναι αρκετά εύκολο να γίνει, αλλά απαιτεί επίσης κάποια αφοσίωση. Από τη στιγμή της κράτησης μέχρι την πτήση σας, θα χρειαστεί να επιστρέψετε και να ελέγξετε την κατάσταση της θέσης σας αρκετές φορές. Πόσα? Αυτο εξαρταται. Πόσο πολύ θέλετε αυτή την άδεια μεσαία θέση; Εάν χρειάζεται να ρυθμίσετε ξυπνητήρια ή υπενθυμίσεις ημερολογίου, προχωρήστε, αλλά δεν θέλετε να ξεχάσετε, επιβιβαστείτε στο αεροπλάνο σας και δείτε πολλές κενές μεσαίες θέσεις — και καμία από αυτές δεν είναι δίπλα σας!

Είναι πιθανό ότι κάθε φορά που κοιτάτε τα πράγματα θα είναι διαφορετικά. Ίσως αυτή η εντελώς πλήρης πτήση έχει τώρα πολλές ανοιχτές θέσεις. Το σχέδιό μου είναι να ελπίζω να φτάσω όσο το δυνατόν πιο κοντά στον στόχο μου (κάθισμα παραθύρου με ανοιχτό μεσαίο κάθισμα). Αν έπρεπε να διαλέξω μια μεσαία θέση κατά την κράτηση και τώρα μια θέση στο διάδρομο είναι ανοιχτή, παίρνω εντελώς αυτό το… όχι ακριβώς παράθυρο, αλλά καλύτερο από το μεσαίο. Μωρό βήμα σου προς την επιτυχία στο μεσαίο κάθισμα! 

Θα χρειαστεί πραγματικά να δεσμευτείτε αφού επιλεγούν όλα τα καθίσματα του διαδρόμου και του παραθύρου… τότε είναι που οι άνθρωποι θα αρχίσουν να επιλέγουν το λιγότερο άθλιο μεσαίο κάθισμα. Όπως είπα νωρίτερα, το πρώτο που συνήθως πηγαίνει είναι η έξοδος κινδύνου, μετά οι άνθρωποι θα αρχίσουν να παίρνουν τις μπροστινές μεσαίες θέσεις και θα επιστρέψουν. Υποθέτω ότι αυτό οφείλεται στο ότι θέλουν να κατέβουν από τη μεσαία τους θέση και να βγουν από το αεροπλάνο το συντομότερο δυνατό. 

Είναι ωραίο να πληρώνεις χρήματα για ένα προϊόν economy+. Αλλά μου αρέσει να έχω ελεύθερο πλάτος!

ΠΙΣΩ ΑΥΤΟ ΑΛΗΘΗΣΕ

Εάν το κάθισμά σας δεν έχει πλέον ελεύθερο το μεσαίο κάθισμα δίπλα του, τότε είναι καιρός να αρχίσετε να πηγαίνετε αργά προς τα πίσω… αναζητώντας την επόμενη σειρά που έχει μόνο ένα κάθισμα στο διάδρομο. Θυμηθείτε, ακόμα κι αν κλείσουν όλες οι θέσεις την επόμενη μέρα, εξακολουθείτε να έχετε το κάθισμα στο παράθυρο ή στον διάδρομο, οπότε μπορεί μόνο να βελτιωθεί!

Τώρα, υπάρχει κάποιο τζόγο από αυτό το σημείο και εξαρτάται από εσάς πόσο μακριά (πίσω) θέλετε να το σπρώξετε. Όπως είπα νωρίτερα, όσο πιο πίσω πηγαίνετε στο αεροπλάνο, τόσο πιο πιθανό είναι να πάρετε αυτό το γλυκό, γλυκό κενό μεσαίο κάθισμα. Αλλά καθώς αρχίζετε πραγματικά να επιστρέφετε εκεί, όχι μόνο θα σας πάρει περισσότερο χρόνο για να κατεβείτε από το αεροπλάνο, αλλά πλησιάζετε σε αυτές τις τουαλέτες. Οι μυρωδιές, τα αξιοθέατα, οι άνθρωποι που παρατάσσονται, και φυσικά το WOOSHING… προσωπικά θα προτιμούσα να κάτσω σε μια ολόκληρη σειρά μακριά από όλα αυτά. 

Τα φανταχτερά φώτα και το IFE στο κάθισμα είναι πολύ ωραία, αλλά το ίδιο και ένα άδειο μεσαίο κάθισμα δίπλα μου!

ΜΙΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΤΗΣ ΜΕΣΗΣ ΘΕΑΣΗΣ

Δεν είσαι ακόμα ελεύθερος και ξεκάθαρος. Λοιπόν, τεχνικά δεν είστε ξεκάθαροι μέχρι να κλείσουν και να κλειδώσουν τις πόρτες του αεροπλάνου και να αρχίσετε να σπρώχνετε πίσω. Θέλετε να ελέγχετε τη θέση σας στην πύλη για όσο διάστημα η αεροπορική σας εταιρεία σας επιτρέπει να τις δείτε μέσω της εφαρμογής ή του ιστότοπού της. Θέλετε να κάνετε όλα τα πράγματα που σας έχω ήδη διδάξει και να συνεχίσετε να κινείστε όσο χρειάζεται. Στη συνέχεια, όταν δεν έχω πλέον πρόσβαση μέσω της εφαρμογής μιας αεροπορικής εταιρείας, άφησα τη μοίρα να αναλάβει. 

Τώρα, υποθέτω… θα μπορούσατε να ρωτήσετε έναν πράκτορα της πύλης για τη μετακίνηση των καθισμάτων, αλλά δεν το έκανα ποτέ αυτό. Φαίνεται λίγο ανόητο, καθώς δεν θα ξέρουν πώς θα είναι όλα τα καθίσματα μέχρι να επιβιβαστούν οι επιβάτες της τελευταίας στιγμής.

Αυτό ήταν το τελευταίο στιγμιότυπο οθόνης που τράβηξα πριν από την πτήση μου και υπήρχαν μόνο τρεις κενές μεσαίες θέσεις. Ωστόσο, δύο επιβάτες επιβιβάστηκαν την τελευταία στιγμή παίρνοντας 18F και 19F, αφήνοντάς με δίπλα στο μοναδικό ανοιχτό μεσαίο κάθισμα του αεροπλάνου!

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΜΕΣΗ ΘΕΣΗ

Αυτό είναι. Θέλω να πω, τίποτα πολύ περίεργο ή δύσκολο, σωστά; Πραγματικά, το βρίσκω κάπως διασκεδαστικό. Χωρίς αστείο, αυτό έχει δουλέψει για μένα τόσες φορές. Και μου λειτούργησε πρόσφατα σε μια πτήση από το SEA-LAX (στην πραγματικότητα έγραψα το πρώτο μου προσχέδιο αυτής της ιστορίας στην πτήση, επειδή είχα επιπλέον χώρο για να πληκτρολογήσω). Πραγματικά με έκανε να σταματήσω και να συνειδητοποιήσω ότι το να έχω όλες αυτές τις κενές μεσαίες θέσεις δεν είναι τύχη, αλλά περνάω από αυτή τη διαδικασία. 

Τώρα ελπίζω μόνο μια μέρα να πάρω το κουράγιο να στραφώ στον άγνωστο που κάθεται στο κάθισμα του διαδρόμου και να πω «Καλώς ήρθες». Όταν ρωτούν γιατί, τους λέω «Είμαι αυτός που έκανε δυνατή αυτή τη γλυκιά άδεια μεσαία θέση!»

Τα φαρδύτερα μεσαία καθίσματα είναι καταπληκτικά… αυτό σημαίνει περισσότερο χώρο για μένα να απλώσω, όταν είναι άδεια!

Ποια είναι τα κόλπα σας για να αποκτήσετε μια άδεια μεσαία θέση; Αυτό που μοιράστηκα είναι ήδη προφανές ή σας έδωσα κάποιες νέες ιδέες; Και θα ήθελα πολύ να ακούσω από εσάς να δοκιμάσετε αυτήν τη συμβουλή σε μια μελλοντική πτήση. Επιτρέψτε μου να μάθω στα σχόλια!

ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ & ΙΔΡΥΤΗΣ – SEATTLE, WA. Ο David έχει γράψει, συμβουλευτεί και παρουσιάσει για πολλά θέματα σχετικά με τις αεροπορικές εταιρείες και τα ταξίδια από το 2008. Έχει αναφερθεί και γραφτεί για διάφορους ειδησεογραφικούς οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένων των BBC, CNN, NBC News, Bloomberg και άλλων. Είναι παθιασμένος με το να μοιράζεται την πολυπλοκότητα, τα οφέλη και τα διασκεδαστικά πράγματα της αεροπορικής επιχείρησης. Στείλε μου ηλεκτρονικο μήνυμα: david@airlinereporter.com

https://www.airlinereporter.com

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Αναφέρθηκε αεροπορική εταιρεία