Πέντε λιμάνια της Καλιφόρνια υπογράφουν μνημόνιο συμφωνίας για εταιρική σχέση δεδομένων

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

Πέντε από τα λιμάνια της Καλιφόρνια με εμπορευματοκιβώτια – το λιμάνι του Χουενέμ, το λιμάνι του Λονγκ Μπιτς, το Λιμάνι του Λος Άντζελες, το Λιμάνι του Όκλαντ και το Λιμάνι του Σαν Ντιέγκο – υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας 26 Απριλίου για την έναρξη της Καλιφόρνιας Port Data Partnership. Στο πλαίσιο αυτής της συμφωνίας, τα πέντε λιμάνια θα χρησιμοποιούν από κοινού υπολογιστικά δεδομένα και δεδομένα που βασίζονται σε cloud για να βελτιώσουν την ανθεκτικότητα του συστήματος εμπορευμάτων, την αποτελεσματικότητα της διακίνησης αγαθών, τη μείωση των εκπομπών και την οικονομική ανταγωνιστικότητα.

Τους τελευταίους μήνες, τα πέντε λιμάνια και η Πολιτεία της Καλιφόρνια διεξήγαγαν συζητήσεις στρογγυλής τραπέζης δύο φορές την εβδομάδα για να αναπτύξουν το πλαίσιο για το Μνημόνιο Συνεννόησης που θα χρησιμεύσει ως βάση συνεργασίας για τα 27 εκατομμύρια δολάρια σε επιχορηγήσεις που επενδύονται από την GO-Biz για τη δημιουργία του Σύστημα δεδομένων λιμένων Καλιφόρνια. Αυτά τα κεφάλαια συμπεριλήφθηκαν στον νόμο περί προϋπολογισμού του 2022, ο οποίος υποσχόταν μια «ιστορική κρατική επένδυση πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων» στην αλυσίδα εφοδιασμού της Καλιφόρνια και στους τομείς διακίνησης αγαθών.

Διαβάστε περισσότερα: Οι λιμενεργάτες της Δυτικής Ακτής κατέληξαν σε μια δοκιμαστική συμφωνία για την αυτοματοποίηση λιμένων

«Τα λιμάνια της Καλιφόρνιας αποτελούν ουσιαστικό κρίκο στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού. Χάρη στην ηγεσία του Κυβερνήτη Newsom και του νομοθετικού σώματος της πολιτείας μας, η Καλιφόρνια δημιουργεί ένα πρώτο στο είδος του, σύστημα συνεργασίας δεδομένων μεταξύ όλων των λιμένων εμπορευματοκιβωτίων της πολιτείας μας», δήλωσε η Αντικυβερνήτης της Καλιφόρνια Ελένη Κουναλάκη, η οποία επαίνεσε την πρόσφατα υπογραφείσα συμφωνία, ισχυριζόμενη «θα δημιουργήσει μια πιο πράσινη, πιο διαφανή και πιο αποτελεσματική αλυσίδα εφοδιασμού - ξεκλειδώνοντας την καινοτομία στον τρόπο με τον οποίο κινούνται τα φορτία στην Καλιφόρνια».

Η υπογραφή του μνημονίου συμφωνίας έρχεται έξι ημέρες αφότου η Διεθνής Ένωση Λιμενεργατών Longshore and Warehouse Union (ILWU) δήλωσε ότι είχε κατέληξε σε μια δοκιμαστική συμφωνία με εργοδότες για «ορισμένα βασικά ζητήματα» που φέρεται να σχετίζονται με την αυτοματοποίηση των τερματικών σταθμών φορτίου της Δυτικής Ακτής, σύμφωνα με τον Paul Berger της έκθεσης WSJ Logistics.

Οι λεπτομέρειες σχετικά με τη συμφωνία μεταξύ των εργοδοτών και της ILWU δεν έχουν αποκαλυφθεί, αλλά η αυτοματοποίηση ήταν ένα κρίσιμο σφάλμα στις διαπραγματεύσεις για την αντικατάσταση μιας πολυετούς σύμβασης που έληξε το 2022. Η ILWU είναι ενάντια σε οποιαδήποτε επέκταση της υπάρχουσας αυτοματοποίησης, υποστηρίζοντας ότι θα κοστίζει θέσεις εργασίας χωρίς να βοηθά στην αποτελεσματικότητα, ενώ οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι χειριστές τερματικών σταθμών θέλουν να αξιοποιήσουν τις υπάρχουσες λειτουργίες ρομποτικής.