Η FAA λέει ότι το περιστατικό της πόρτας MAX «δεν έπρεπε να είχε συμβεί ποτέ»

Έρχεται σημαντικά αφού η FAA επέβαλε πρόστιμο 2.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Boeing το 2021 για εξαπάτηση των αξιωματούχων ασφαλείας της σε μια ξεχωριστή έρευνα για δύο θανατηφόρα δυστυχήματα που αφορούσαν μια διαφορετική παραλλαγή του αεροσκάφους MAX.

Την Πέμπτη, μια αυστηρή επιστολή που εστάλη στην Boeing είπε στην εταιρεία να στείλει «οποιαδήποτε αποδεικτικά στοιχεία ή δηλώσεις που θα θέλατε να κάνετε σχετικά με αυτό το θέμα εντός 10 εργάσιμων ημερών».

«Οποιεσδήποτε συζητήσεις ή γραπτές δηλώσεις θα ληφθούν υπόψη στο τελικό συμπέρασμα της έρευνάς μας», ανέφερε.

"Ωστόσο, εάν δεν έχουμε νέα σας εντός του καθορισμένου χρόνου, η έκθεσή μας θα διεκπεραιωθεί χωρίς το όφελος της δήλωσής σας."

Η νέα παρέμβαση της FAA ακολουθεί τους ερευνητές αεροπορικών δυστυχημάτων που προσπαθούν να προσδιορίσουν εάν τα μπουλόνια που χρησιμοποιήθηκαν για τη στερέωση του βύσματος της πόρτας που έσκασε είχαν τοποθετηθεί σωστά.

Η United και η Alaska Airlines –οι δύο μεγάλοι αερομεταφορείς που εκμεταλλεύονται το αεροσκάφος– ανέφεραν και οι δύο ότι βρήκαν χαλαρά μπουλόνια. Περισσότερα από 170 MAX 9 που λειτουργούν στον εναέριο χώρο των ΗΠΑ ή από αερομεταφορείς των ΗΠΑ εξακολουθούν να είναι ακινητοποιημένα για επιθεωρήσεις ασφαλείας.

«Κάθε Boeing 737-9 Max με πορτάκι θα παραμείνει γειωμένο έως ότου η FAA διαπιστώσει ότι το καθένα μπορεί να επιστρέψει με ασφάλεια στη λειτουργία», δήλωσε νωρίτερα η FAA.

«Η ασφάλεια του ιπτάμενου κοινού, όχι η ταχύτητα, θα καθορίσει το χρονοδιάγραμμα για την επιστροφή του Boeing 737-9 Max σε λειτουργία».

Καμία εταιρεία από την Αυστραλία δεν εκμεταλλεύεται αυτήν τη στιγμή το MAX 9. Η Virgin Australia και η Bonza, ωστόσο, και οι δύο χρησιμοποιούν τη μικρότερη παραλλαγή MAX 8, με έναν αριθμό MAX 10 κατά παραγγελία για τη Virgin.

Κανένα από τα MAX 8 δεν είναι επηρεάζονται από το περιστατικό, καθώς το μοντέλο δεν διαθέτει την έξοδο κινδύνου που σφραγίζεται από το βύσμα της πόρτας.

Είναι το τελευταίο περιστατικό που πλήττει τη φήμη της Boeing σχετικά με το αεροσκάφος με το σήμα MAX μετά από δύο θανατηφόρα δυστυχήματα στην Αιθιοπία και την Ινδονησία στοίχισαν τη ζωή σε 346 άτομα.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ να επιβάλει πρόστιμο 2.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Boeing και να κατηγορήσει τον κατασκευαστή αεροπλάνων για «δόλια και παραπλανητική συμπεριφορά», «απόκρυψη υλικών πληροφοριών» και «συμμετοχή σε μια προσπάθεια κάλυψης της εξαπάτησής τους».

«Οι τραγικές συντριβές της πτήσης 610 της Lion Air και της πτήσης 302 της Ethiopian Airlines αποκάλυψαν τη δόλια και παραπλανητική συμπεριφορά υπαλλήλων μιας από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής εμπορικών αεροπλάνων στον κόσμο», δήλωσε ο τότε βοηθός δικηγόρος Ντέιβιντ Π. Μπερνς το 2021.

«Οι υπάλληλοι της Boeing επέλεξαν τον δρόμο του κέρδους αντί της ειλικρίνειας αποκρύπτοντας υλικές πληροφορίες από την FAA σχετικά με τη λειτουργία του αεροπλάνου 737 Max και προσπαθώντας να καλύψουν την εξαπάτησή τους».

«Αυτό το ψήφισμα καθιστά την Boeing υπεύθυνη για την εγκληματική συμπεριφορά των υπαλλήλων της, αντιμετωπίζει τον οικονομικό αντίκτυπο στους πελάτες αεροπορικών εταιρειών της Boeing και ελπίζουμε να παρέχει κάποιο μέτρο αποζημίωσης στις οικογένειες και στους δικαιούχους των θυμάτων των δυστυχημάτων».