Δημιουργήστε «λίστα παρακολούθησης» για να παρακολουθείτε απείθαρχους επιβάτες, λέει η Virgin

«Όπως σε όλους τους κλάδους, η βία στο χώρο εργασίας στον κλάδο των αερομεταφορών μπορεί να έχει σημαντικό οικονομικό και κοινωνικό κόστος για τους εργαζόμενους, τις οικογένειές τους, τους οργανισμούς και την ευρύτερη κοινότητα», είπε η Virgin.

Η Αεροπορία Πράσινη Βίβλος, που κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο, επιχειρεί να δημιουργήσει μια στρατηγική για τον κλάδο μέχρι το 2050.

Καλύπτοντας θέματα όπως το καθαρό μηδέν, η προστασία των καταναλωτών και η οικονομική προσιτότητα, θα οδηγήσει σε μια τελική Λευκή Βίβλο που θα δημοσιευτεί το επόμενο έτος με βάση τις υποβολές από τον κλάδο.

Η Virgin χρησιμοποίησε την είσοδό της για να υποστηρίξει ότι ο κλάδος δεν κάνει αρκετά για να αντιμετωπίσει τόσο την κακή συμπεριφορά όσο και τις πιο σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια.

«Έξι χρόνια έχουν περάσει από την Επιχείρηση Silves [το ματαιωμένο σχέδιο για βομβαρδισμό διεθνούς πτήσης από το Ισλαμικό Κράτος] και η συνεχιζόμενη καθυστέρηση από έναν αριθμό ελεγχόμενων από την ασφάλεια αεροδρόμια απέτυχε να μετριάσει επαρκώς ορισμένα τρωτά σημεία», ανέφερε.

«Εξισορροπώντας την υποστήριξη για μια πιθανή επέκταση για την ανάπτυξη οικονομικά αποδοτικών σχεδίων αεροδρομίων, πρέπει να αναγνωριστεί ότι η εμμονή της ξεπερασμένης τεχνολογίας στα αεροδρόμια είναι λιγότερο από ιδανική».

Η Virgin υποστήριξε ότι ενώ έχει σημειωθεί «σημαντική πρόοδος» τα τελευταία χρόνια για να σταματήσουν οι επιβάτες να συμπεριφέρονται άσχημα, το προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών συνεχίζει να εκτίθεται σε επιβάτες που «απειλούν την ασφάλειά τους».

«Αυτό το ζήτημα και η ασφάλεια του προσωπικού επιδεινώνονται σε περιφερειακές και απομακρυσμένες τοποθεσίες όπου δεν υπάρχει καμία απάντηση στο αεροδρόμιο ή κοντά στην αστυνομία», ανέφερε.

«Τον Οκτώβριο του 2022, η Αυστραλιανή Ομοσπονδιακή Αστυνομία ανέφερε ότι είχε κατηγορήσει περισσότερους από 330 φερόμενους παραβάτες με περίπου 420 χρεώσεις στα αεροδρόμια τους προηγούμενους έξι μήνες.

«Η πλειονότητα αυτών των κατηγοριών αφορούσε σε μέθη ή προσβλητική συμπεριφορά, κατοχή απαγορευμένου όπλου, μεταφορά απαγορευμένων αντικειμένων, δημόσια αναστάτωση και περιστατικά που σχετίζονται με επίθεση».

Αυστραλιανή αεροπορία ανακοίνωσε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα πώς τόσο η Qantas όσο και η Virgin επέκριναν τα «μονοπωλιακά αεροδρόμια» στις αντίστοιχες απαντήσεις τους στην κυβέρνηση Πράσινη Βίβλος για την Αεροπορία.

Οι δύο μεγάλες αεροπορικές εταιρείες ζητούν «πιο αποτελεσματική» ρύθμιση των αεροδρομίων της Αυστραλίας, με την Qantas, ειδικότερα, να τα χαρακτηρίζει «αποτελεσματική άναρχη μονοπωλιακή υποδομή» και τη Virgin να λέει ότι επιβάλλουν «ανεπαρκές κόστος στο ταξιδιωτικό κοινό».

«Ενώ οι ιδιοκτήτες τους αξίζουν να έχουν εύλογη οικονομική απόδοση, η υποβολή του Ομίλου υπογραμμίζει παραδείγματα «αεροδρόμια που συμπεριφέρονται άσχημα» λόγω της έλλειψης ελέγχων και ισορροπιών στη συμπεριφορά τους γύρω από τη διαπραγμάτευση συμβολαίων», ανέφερε η Flying Kangaroo σε δήλωση.

«Η μέτρια μεταρρύθμιση εντός του υφιστάμενου χαλαρού ρυθμιστικού πλαισίου θα ξεκλειδώσει άμεσα οφέλη και θα ασκήσει πτωτική πίεση στους ναύλους.

«Αφού τα αεροδρόμια απέρριψαν έναν αμοιβαίο κώδικα συμπεριφοράς με τις αεροπορικές εταιρείες το 2022, ο όμιλος Qantas ζητά πρόσβαση σε μια ανεξάρτητη και δεσμευτική επίλυση διαφορών για ουσιαστική μεταρρύθμιση και επιβολή των αρχών της αεροναυτικής τιμολόγησης (οι οποίες είναι μη δεσμευτικές και αγνοούνται συνήθως) σε όλα τα αεροδρόμια. .»