Επιχορηγήσεις μείωσης της ρύπανσης του κλίματος για δίκαιη ηλεκτροδότηση μεταφορών – CleanTechnica

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΓΙΑ καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica στο email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!

---

Ο ομοσπονδιακός Δικομματικός Νόμος για τις Υποδομές και ο Νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού πραγματοποιούν επενδύσεις μια φορά σε μια γενιά για τη μείωση της ρύπανσης των αερίων θερμοκηπίου (GHG). Ωστόσο, μπορεί να είναι δύσκολο για τις πολιτείες και τις τοπικές κυβερνήσεις - και τους υποστηρικτές - να παρακολουθούν όλα τα προγράμματα χρηματοδότησης που δημιουργούνται από αυτούς τους νόμους και να κατευθύνουν τη χρηματοδότηση στην υψηλότερη και καλύτερη χρήση τους. 

Ένα τρέχον παράδειγμα είναι το ομοσπονδιακό πρόγραμμα επιχορήγησης μείωσης της ρύπανσης του κλίματος, το οποίο θα διαθέσει περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε πολιτείες, φυλές και τοπικές κυβερνήσεις για ένα ευρύ φάσμα προγραμμάτων. Η EPA των ΗΠΑ παρείχε επιχορηγήσεις σχεδιασμού σε πολιτείες, φυλές και μεγάλες αστικές περιοχές. Αυτές οι κυβερνήσεις πρέπει να υποβάλουν Σχέδια Δράσης Προτεραιότητας για το Κλίμα έως την 1η Μαρτίου. Στη συνέχεια, μπορούν να υποβάλουν προτάσεις έως την 1η Απριλίου για ανταγωνιστικές πενταετείς επιχορηγήσεις που κυμαίνονται μεταξύ 2 εκατομμυρίων και 500 εκατομμυρίων δολαρίων η καθεμία για την υλοποίηση *οποιασδήποτε από τις δράσεις που περιλαμβάνονται* σε αυτά τα σχέδια. Οι περισσότερες από τις επιχορηγήσεις θα είναι λιγότερο από 50 εκατομμύρια δολάρια. Οι υποψήφιοι ενθαρρύνονται να συνεργαστούν για να υποβάλουν μεγαλύτερα συντονισμένα έργα.

Ο χρόνος είναι λίγος και αυτά τα «Σχέδια Προτεραιότητας» επικεντρώνονται σωστά σε μέτρα που μπορούν να εφαρμοστούν γρήγορα και πλήρως μέσα σε πέντε χρόνια, που θα παράγουν μεγάλα και άμεσα οφέλη για το κλίμα και που παρέχουν πρόσθετα οφέλη σε κοινότητες χαμηλού εισοδήματος και μειονεκτούσες, όπως οι καθαρότερες αεροπορικά, μειωμένο κόστος μετακίνησης και βελτιωμένες ευκαιρίες απασχόλησης. Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για έργα που μπορούν να χρηματοδοτηθούν από άλλες πηγές.

Ακολουθούν συστάσεις για μέτρα προτεραιότητας ηλεκτροδότησης των μεταφορών που πρέπει να εξετάσουν οι κυβερνήσεις να συμπεριλάβουν στα σχέδια και τη χρηματοδότηση μέσω επιχορηγήσεων υλοποίησης:

Κίνητρα Οχημάτων

Κίνητρα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να μειώσουν δραματικά και γρήγορα τη ρύπανση των αερίων του θερμοκηπίου, την ατμοσφαιρική ρύπανση και το κόστος μεταφοράς. Ενώ οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχίζουν να αυξάνονται πάνω από 50% ετησίως, το υψηλότερο κόστος προκαταβολής και τα επιτόκια συνεχίζουν να μειώνουν τις πωλήσεις, ειδικά για αγοραστές με χαμηλότερο εισόδημα. Πρόσφατο επισκόπηση διαπίστωσε ότι οι εκπτώσεις 10-15% των ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσαν να αυξήσουν τις πωλήσεις κατά 18-25%. Αυτό το μέτρο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις πολιτείες που έχουν επιλέξει τα ισχυρότερα πρότυπα Advanced Clean Cars της Καλιφόρνια. Εάν τα κεφάλαια είναι περιορισμένα, οι κυβερνήσεις μπορεί να θελήσουν να εξετάσουν προγράμματα που στοχεύουν συγκεκριμένα συγκεκριμένες ομάδες χρηστών, όπως οδηγούς για υπηρεσίες ταξί και συναυλιών, κυβερνητικούς στόλους ή οργανισμούς που εδρεύουν στην κοινότητα.

Κίνητρα για μεσαία και βαρέα οχήματα. Η ηλεκτροκίνηση βαρέων φορτηγών και λεωφορείων μπορεί να εξαλείψει την τοξική ρύπανση από το ντίζελ και να μειώσει σημαντικά τη ρύπανση από αέρια του θερμοκηπίου. Τα κίνητρα με μετρητά μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην αύξηση των πωλήσεων. Αυτά τα κίνητρα είναι ιδιαίτερα επιτακτικά στις πολιτείες που έχουν υιοθετήσει τους κανόνες Advanced Clean Trucks και Advanced Clean Fleets που ωθούν σε ταχύτερες αγορές τέτοιων οχημάτων. Τα κίνητρα θα βοηθήσουν να διασφαλιστεί ότι τα κατάλληλα οχήματα είναι διαθέσιμα και οικονομικά και ότι αυτοί οι κανονιστικοί στόχοι επιτυγχάνονται. 

Κίνητρα για ηλεκτρικό ποδήλατο. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορούν να αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα για πολλά ταξίδια και με πολύ χαμηλότερο κόστος και αποτύπωμα άνθρακα. Οι κυβερνήσεις θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο χρηματοδότησης υφιστάμενων προγραμμάτων κοινής χρήσης ποδηλάτων για να γίνουν ηλεκτροκίνητα ή να επεκταθούν. μεταφορά ηλεκτρικού μεριδίου ποδηλάτων σε μικρότερες πόλεις· και οικονομικά κίνητρα για ιδιώτες να αγοράσουν ηλεκτρονικά ποδήλατα. Κρατικό Πανεπιστήμιο του Πόρτλαντ διατηρεί μια βάση δεδομένων με υπάρχοντα προγράμματα και πρόσθετες πληροφορίες για να βοηθήσουν τις δικαιοδοσίες να σχεδιάσουν τέτοια προγράμματα. 

Κίνητρα σχολικών λεωφορείων. Τα ηλεκτρικά σχολικά λεωφορεία μειώνουν την έκθεση των παιδιών στο τοξικό ντίζελ και μειώνουν το μακροπρόθεσμο κόστος λειτουργίας για τις σχολικές περιοχές. Πάνω από 5 δισεκατομμύρια δολάρια έχουν ήδη αφιερωθεί σε καθαρά ηλεκτρικά σχολικά λεωφορεία, επομένως τα κεφάλαια CPRG χρησιμοποιούνται καλύτερα για να συμπληρώσουν αυτά τα κεφάλαια βοηθώντας τα σχολεία να σχεδιάσουν τη μετάβαση, να υποβάλουν αίτηση για ομοσπονδιακά κονδύλια και να συνεργαστούν με τις τοπικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας για να μεγιστοποιήσουν τα οφέλη του δικτύου και της ανθεκτικότητας αυτών. λεωφορεία. 

Προγράμματα φόρτισης

Προγράμματα κοινοτικών χρεώσεων. Υπάρχουν 7.5 δισεκατομμύρια δολάρια για φόρτιση που διατίθενται μέσω του προγράμματος Formula National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) και των επιχορηγήσεων για την υποδομή φόρτισης και τροφοδοσίας καυσίμων (CFI). Ωστόσο, αυτά τα κεφάλαια επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στη γρήγορη φόρτιση κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων, στο κόστος των σκληρών υποδομών και στις δημόσιες εγκαταστάσεις. Για την άμεση εξυπηρέτηση των κοινοτήτων, και όχι μόνο των οδηγών που διέρχονται από αυτές, οι κυβερνήσεις θα πρέπει να τοποθετήσουν χρέωση επιπέδου 2 σε ιστορικά υποεξυπηρετούμενες περιοχές σε βασικές τοποθεσίες όπως πολυκατοικίες, χώρους εργασίας και αγροτικούς τουριστικούς προορισμούς, και να επενδύσουν στην προσέγγιση και τη δέσμευση της κοινότητας για την αύξηση της δίκαιης πρόσβασης και χρήση. Τα κεφάλαια CPRG θα μπορούσαν να επιτρέψουν ευελιξία στις κυβερνήσεις και τις κοινότητες για τον εντοπισμό ιδανικών τοποθεσιών, την παροχή πρακτικής υποστήριξης για εγκατάσταση και τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων ενεργοποίησης της κοινότητας, όπως εκδηλώσεις βόλτας και οδήγησης.

Εμπορευματικοί διάδρομοι. Τα προγράμματα NEVI και CFI επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό, αν και όχι εξ ολοκλήρου, στα επιβατικά οχήματα. Η δημιουργία ταχείας φόρτισης για φορτηγά βαρέως τύπου κατά μήκος μεγάλων εμπορευματικών διαδρόμων θα είναι ένα μεγάλο και δαπανηρό εγχείρημα και οι κυβερνήσεις των πολιτειών μπορεί να επιθυμούν να ενωθούν για να χρησιμοποιήσουν τα κεφάλαια της CPRG για να ξεκινήσουν αυτή την προσπάθεια σε βασικούς διαδρόμους.

Άλλα προγράμματα

Ξεπερνώ. Το Consumer Reports ανακάλυψε ότι μόνο το 7% των Αμερικανών οδήγησε ένα πλήρως ηλεκτρικό EV το περασμένο έτος και μόνο το 17% οδήγησε ένα. Οι ιστορικά υποεξυπηρετούμενες κοινότητες είναι ακόμη λιγότερο πιθανό να δουν EV ή να τους προωθήσουν στην αγορά. Οι κυβερνήσεις θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο να επενδύσουν κεφάλαια CPRG σε προγράμματα που εκθέτουν περισσότερους κατοίκους σε ηλεκτρικά οχήματα, όπως εκδηλώσεις οδήγησης και οδήγηση και εστιασμένη συμμετοχή της κοινότητας. 

EV Carshare. Ένας καλός τρόπος για να εκθέσετε τους οδηγούς σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και να παρέχετε πλεονεκτήματα κινητικότητας, είναι η υποστήριξη προγραμμάτων κοινής χρήσης αυτοκινήτου που επιτρέπουν την ενοικίαση οχημάτων ανά ώρα. Προγράμματα όπως Evie Carshare στην περιοχή της Μινεάπολης ή μικρότερης κλίμακας προγράμματα που εκτελούνται από την Forth φέρνουν τα οφέλη των ηλεκτρικών οχημάτων με χαμηλότερο κόστος και λιγότερα εμπόδια εισόδου. 

Προγράμματα υλοποίησης

Χάρη στη γενναιόδωρη υποστήριξη από φιλανθρωπικούς χρηματοδότες, η Forth μπορεί να βοηθήσει τις κοινότητες να αναπτύξουν επιχορηγήσεις υλοποίησης CPRG. Μπορεί επίσης να είμαστε σε θέση να βοηθήσουμε τις κοινότητες να εφαρμόσουν αυτά τα προγράμματα ως δευτερεύοντες αποδέκτες. 

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς να δημιουργήσετε αποτελεσματικά και δίκαια προγράμματα ηλεκτροκίνησης μεταφορών και να εξασφαλίσετε ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για την υποστήριξή τους, επισκεφθείτε Σελίδα Υποστήριξης Federal Grant της Forth και ελάτε σε ένα από τα επερχόμενα προσωπικά εργαστήρια της Forth:

14 Μαρτίου στην Ουάσιγκτον, DC

17 Απριλίου στο Σικάγο, IL

Άλλες πηγές βοήθειας:

Του Τζεφ Άλεν, Εκτελεστικός διευθυντής, Εμπρός.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://cleantechnica.com/2024/01/18/climate-pollution-reduction-grants-for-equitable-transportation-electrification/