Οι πωλήσεις Chevy Camaro Q1 άλμασαν 15.9 τοις εκατό, μονοπάτια Mustang και Challenger

Οι πωλήσεις Chevy Camaro Q1 άλμασαν 15.9 τοις εκατό, μονοπάτια Mustang και Challenger

Κόμβος πηγής: 2564577
Ακούστε αυτό το άρθρο

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι έτοιμες να ανακοινώσουν τα αποτελέσματα των πωλήσεών τους για το πρώτο τρίμηνο με τους πρώτους τρεις μήνες του 2023 να βρίσκονται ακριβώς στον καθρέφτη. Η αμερικανική κατηγορία αυτοκινήτων πόνυ ξεκινάει δυναμικά, με τα Dodge Challenger, Ford Mustang και Chevrolet Camaro να βλέπουν τις πωλήσεις τους να αυξάνονται σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022.

Το Dodge έκλεισε το 2022 με το Διεκδικητής να γίνει ηγέτης πωλήσεων του τμήματος. Ωστόσο, ενώ είχε τις περισσότερες πωλήσεις στα τέλη του περασμένου έτους, ξεκινά το 2023 ήδη από τη δεύτερη θέση. Κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, αποφεύγω έχει πουλήσει 11,371 Challenger. Αυτό είναι δύο τοις εκατό σε σύγκριση με τα 11,124 που πούλησε το πρώτο τρίμηνο του 1.

Η Άγριος ίππος της Αμερικής είναι ο σημερινός ηγέτης στις πωλήσεις, που κάθεται άνετα μπροστά από το Challenger αυτή τη στιγμή, με 14,711 Mustangs που έχουν πουληθεί μέχρι στιγμής φέτος. Αυτό είναι μια αύξηση 5.2 τοις εκατό από το 2022, όταν το Blue Oval πούλησε 13,986 αυτοκίνητα.

Η Chevrolet Camaro συνεχίζει να ακολουθεί τα άλλα δύο, με 7,780 αυτοκίνητα που πουλήθηκαν κατά το πρώτο τρίμηνο. Ωστόσο, οι πωλήσεις του αυξήθηκαν περισσότερο - 15.9 τοις εκατό. Η μάρκα παπιγιόν πούλησε 6,710 Camaro τους πρώτους τρεις μήνες του 2022.

Εάν αυτοί οι αριθμοί πωλήσεων διατηρηθούν καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, η Mustang και η Camaro θα μπορούσαν να ξεπεράσουν τα νούμερα του 2022. Ωστόσο, το Challenger θα χρειαστεί να ξεπεράσει τις πωλήσεις της Mustang εάν θέλει να διατηρήσει το στέμμα των πωλήσεών του και να ξεπεράσει τα στοιχεία πωλήσεων του περασμένου έτους.

Αυτό το έτος θα φέρει σημαντικές αλλαγές στο τμήμα που αναγεννήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Dodge θα τερματίσει την παραγωγή Challenger τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, στέλνοντας το μακροχρόνιο μοντέλο σε μια υψηλή νότα με πολλές ειδικές εκδόσεις και το SRT Demon 170 – το απόλυτο μοντέλο Last Call των 1,025 ίππων. Ο κινητήρας αποσπά 945 λίβρες-πόδια ροπής από τον υπερτροφοδοτούμενο V6.2 8 λίτρων όταν λειτουργεί με καύσιμο E85.

Αυτή θα είναι επίσης η χρονιά που η Ford λανσάρει το Mustang έβδομης γενιάς για το έτος μοντέλου 2024, το οποίο θα μπορούσε να ανατρέψει τους αριθμούς πωλήσεων του αυτοκινήτου καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία ξεκινά την παραγωγή αργότερα φέτος. Η νέα Mustang θα έχει έως 500 ίππους στην επένδυση Dark Horse, η οποία πέρασμα θα υποστηρίξει με τις εκδόσεις GT 480 ίππων και EcoBoost 315 ίππων.

Φέτος δεν θα δούμε τον χαμό της Camaro, αλλά είναι η αρχή του τέλους του μοντέλου αυτή τη στιγμή. Κυνηγώ θα σταματήσει την παραγωγή της Camaro μετά το έτος μοντέλου 2024. Ωστόσο, η εταιρεία έχει ήδη πει, «αυτό δεν είναι το τέλος της ιστορίας του Camaro».

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ