Το Βέλγιο προσχωρεί στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα πολεμικών αεροσκαφών FCAS ως παρατηρητής

ΠΑΡΙΣΙ — Το τριεθνικό πρόγραμμα που προορίζεται για την κατασκευή ενός νέου μαχητικού αεροσκάφους για την Ευρώπη, μαζί με μια σειρά συστημάτων και όπλων επόμενης γενιάς, απέκτησε έναν νέο εταίρο – σε κάποιο βαθμό.

Το Βέλγιο εντάχθηκε επίσημα στο πρόγραμμα Future Combat Air System (FCAS) ως παρατηρητής, ανακοίνωσε το Γαλλικό Υπουργείο Άμυνας στις 20 Ιουνίου. Η ένταξη των Βρυξελλών στην ομάδα με αυτή την ιδιότητα δεν θα αλλάξει τις τρέχουσες συμβάσεις που έχουν υπογραφεί μεταξύ Γαλλίας, Γερμανίας και Ισπανίας, αξιωματούχοι αλλά μάλλον θα επιτρέψει στους ενδιαφερόμενους να «φανταστούν» πώς η βελγική βιομηχανία θα μπορούσε τελικά να συνεισφέρει στο πρόγραμμα FCAS κάποια στιγμή στο μέλλον.

Θα επιταχύνει επίσης την επιχειρησιακή συνεργασία μεταξύ των αεροπορικών δυνάμεων των τεσσάρων εθνών, ανέφεραν οι Γαλλικές Ένοπλες Δυνάμεις σε ανακοίνωση της Τρίτης.

«Είμαστε πεπεισμένοι ότι αυτή η συνεργασία θα είναι γόνιμη και θα εξυπηρετήσει τα συμφέροντα της ευρωπαϊκής άμυνας στο πλαίσιο των βαθιών αλλαγών στην τεχνολογία και τη διεθνή ασφάλεια», ανέφερε το υπουργείο.

Το Defense News ανέφερε στις 16 Ιουνίου ότι οι Βρυξέλλες σκέφτονταν να ενταχθούν στο τριεθνικό πρόγραμμα, το οποίο θα είχε ως αποτέλεσμα μια σειρά αεροδιαστημικών τεχνολογιών επόμενης γενιάς που θα παραδοθούν στις συμμετέχουσες χώρες γύρω στο 2040, με επίκεντρο ένα μαχητικό αεροσκάφος έκτης γενιάς που θα αντικαταστήσει τελικά τους στόλους των συμμετεχόντων των Eurofighter Typhoons και Dassault Rafales.

Ένα άλλο όφελος από την ένταξη των Βρυξελλών στο μαντρί θα ήταν η ανάπτυξη στενότερης συνεργασίας μεταξύ της βελγικής αμυντικής βιομηχανικής βάσης και των σημερινών προμηθευτών FCAS, σύμφωνα με το γαλλικό υπουργείο. Η Dassault Aviation, η Airbus Defense and Space και η Indra Sistemas είναι οι τρεις κύριοι ανάδοχοι του προγράμματος, εκπροσωπώντας τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία, αντίστοιχα.

Ο ρόλος του παρατηρητή είναι κοινός κατά τις φάσεις έρευνας και ανάπτυξης των προγραμμάτων, δήλωσε στους δημοσιογράφους την Τρίτη ο Jean-Brice Dumont, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Airbus για τα στρατιωτικά αεροπορικά συστήματα.

Η διάκριση του παρατηρητή σημαίνει ότι το έθνος και η βιομηχανία του δεν αποτελούν μέρος της ομάδας λήψης αποφάσεων για το πρόγραμμα, αλλά ότι «μπορείτε να γνωρίζετε αρκετά [το πρόγραμμα] για να προετοιμάσετε μια περαιτέρω συνεργασία» με τους σημερινούς εταίρους, είπε σε ενημέρωση κατά τη διάρκεια της διετής Αεροπορικής Έκθεσης του Παρισιού, που πραγματοποιείται έξω από την πόλη.

Τι σημαίνει η είσοδος του Βελγίου για τα ενδιαφερόμενα μέρη αυτή τη στιγμή; «Θα έλεγα, λίγο νωρίς για να το πω», σημείωσε ο Dumont. «Νομίζω ότι θα γράψουμε την ιστορία καθώς προχωράμε».

Τόνισε ότι οι συμβάσεις για τη Φάση 1Β του προγράμματος FCAS που ξεκίνησε πρόσφατα, καθώς και για τη μελλοντική Φάση 2, έχουν ήδη υπογραφεί με τα τρία τρέχοντα κράτη-εταίρους. «Λοιπόν, θα εκτελέσουμε αυτό το συμβόλαιο με τρία έθνη».

Οποιοσδήποτε δυνητικός αυξημένος ρόλος για το Βέλγιο στο πρόγραμμα FCAS θα πρέπει πρώτα να καθοριστεί πολιτικά μεταξύ Παρισιού, Μαδρίτης και Βερολίνου, προτού υπογραφεί μια βιομηχανική σύμβαση, πρόσθεσε.

Το πρόγραμμα FCAS που ιδρύθηκε για πρώτη φορά το 2017 μεταξύ Γαλλίας και Γερμανίας, επιδιώκει να αναπτύξει μια σειρά από κορυφαίες αεροπορικές ικανότητες έως το 2040. Η Ισπανία εντάχθηκε στο πρόγραμμα το 2020.

Περιλαμβάνει επτά πυλώνες τεχνολογίας, για να συμπεριλάβει το μαχητικό επόμενης γενιάς – το οποίο θα αντικαταστήσει τους στόλους των συμμετεχόντων αεροσκαφών Dassault Rafale και Eurofighter Typhoon – έναν νέο κινητήρα για το μαχητικό αεροσκάφος, ένα οπλικό σύστημα επόμενης γενιάς, νέα drones, προηγμένους αισθητήρες και τεχνολογία stealth και ένα δίκτυο νέφους αεροπορικής μάχης.

Μετά από σχεδόν δύο χρόνια καθυστερήσεων λόγω διαφωνιών σχετικά με το μερίδιο εργασίας του κλάδου, οι κύριοι εργολάβοι της FCAS υπέγραψαν συμφωνία τον Δεκέμβριο του 2022 να προχωρήσει με τη Φάση 1Β, κατά την οποία οι εταίροι του κλάδου θα περάσουν τα επόμενα δύο χρόνια για να οριστικοποιήσουν την αρχιτεκτονική του προγράμματος.

Η Φάση 1Β ξεκίνησε επίσημα τον περασμένο Απρίλιο και έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έως το 2025, Ο Αρχηγός του Επιτελείου της Γαλλικής Αεροπορίας στρατηγός Stéphane Mille είπε σε συνέντευξη στις 8 Ιουνίου στο Defense News. Στη συνέχεια, η Φάση 2 θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη του πρωτοτύπου του μαχητικού αεροσκάφους, είπε, με μια πτήση επίδειξης να αναμένεται το 2029 – δύο χρόνια αργότερα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• EVM Finance. Ενιαία διεπαφή για αποκεντρωμένη χρηματοδότηση. Πρόσβαση εδώ.
• Quantum Media Group. Ενισχυμένο IR/PR. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/06/20/belgium-joins-european-fcas-warplane-program-as-observer/