Η Alpine συνομιλεί με τις αντιπροσωπείες της AutoNation στις ΗΠΑ για πωλήσεις και σέρβις

Η Alpine συνομιλεί με τις αντιπροσωπείες της AutoNation στις ΗΠΑ για πωλήσεις και σέρβις

Κόμβος πηγής: 1966890

Τον Ιανουάριο, Renault Ο Διευθύνων Σύμβουλος Luca de Meo μίλησε για τα σχέδια για παγκόσμια επέκταση, με την υπο-μάρκα Alpine, δεδομένου του ρόλου της φύτευσης σημαιών στη Βόρεια Αμερική και Κίνα. Καθώς οι μάρκες startup διαπιστώνουν τελευταία, όχι μόνο δυσκολεύουν τα αυτοκίνητα, αλλά και η συντήρησή τους χωρίς ένα εύκολα προσβάσιμο δίκτυο είναι δαπανηρή. Tesla's ήταν σε αυτό για μια δεκαετία και οι ιδιοκτήτες Tesla εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ένα συγκεκριμένο σύνολο προκλήσεων. Με τον de Meo να αναζητά τον καλύτερο τρόπο εισόδου στην αγορά των ΗΠΑ, το AutoNation μπορεί να είχε ανοίξει την μπροστινή πύλη. Automotive News εκθέσεις ότι ο επικεφαλής της Renault είχε συνομιλίες με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της AutoNation, Mike Manley — πρώην κορυφαίο σκυλί στο Διάταγμα Chrysler — για την εισαγωγή των Alpines σε εκθεσιακούς χώρους. 

Όλα αυτά είναι προκαταρκτικά, μυαλό. Η Renault δουλεύει πολλές γωνίες, το AutoNation αλλά μία από αυτές. Μερικές από τις κληρώσεις για να πάτε με το Ft. Λόντερντεϊλ, με έδρα τη Φλόριντα έμπορος Ο όμιλος είναι ότι είναι καλά εδραιωμένος, είναι 27 ετών, έχει περισσότερα από 300 καταστήματα σε όλη τη χώρα και είναι ο νούμερο ένα όμιλος αντιπροσώπων στις ΗΠΑ από το 1997, ένα χρόνο μετά την ίδρυσή του. Το 2022, Η AutoNation πούλησε 229,971 νέα αυτοκίνητα, από 262,403 νέα οχήματα το 2021 και παραχωρώντας τη μακροχρόνια ηγετική θέση της εταιρείας στον όμιλο αντιπροσώπων Lithia Motors.

Και ενώ το AutoNation πουλά σχεδόν τα πάντα από Bentley προς την Nissan, δεν πουλάει Porsche or Πολικός αστέρας or Λωτός. Ένα σπορ κουπέ Alpine A110 θα γέμιζε έναν κενό χώρο στους ορόφους των εκθεσιακών χώρων και τα ηλεκτρικά crossover της Αλπικής δεν θα χρειαζόταν να παλέψει για την προσοχή μεταξύ των ανταγωνιστών ή των εταίρων των Άλπεων. Η Renault βρίσκεται ήδη σε κοινοπραξία με τον ιδιοκτήτη της Polestar Geely για την ανάπτυξη ICE και ηλεκτροκίνησης ICE και θα μπορούσε να συνεργαστεί με την Geely σε μια πλατφόρμα για το CUV, και ο ηλεκτρικός διάδοχος του Alpine A110 είναι φημολογείται να προέλθει από μια συνεργασία με τη Lotus. Το μικρότερο αλπικό Crossovers για τα κράτη θα ήταν περίπου το μέγεθος του Porsche macan, όσο μεγαλύτερο είναι περίπου το μέγεθος του Porsche Cayenne Coupe.     

Εάν προκύψει κάτι από τις συζητήσεις, είναι επίσης πιθανό το AutoNation να ξεκινά ως ψηφιακό μέτωπο για την παραγγελία των Alpines και στη συνέχεια να μπορεί να εξυπηρετεί τα αυτοκίνητα που πωλούνται. Η Renault έχει πολλά να ανακαλύψει για την επέκταση στη Βόρεια Αμερική, αλλά το A110 είναι μικρός πωλητής και τα crossover δεν πρόκειται να κυκλοφορήσουν εδώ μέχρι το 2028, οπότε υπάρχει χρόνος.

Σχετικό βίντεο:

.embed-δοχείο {θέση: σχετική? padding-bottom: 56.25%? Ύψος: 0? υπερχείλιση: κρυμμένο? max-width: 100%? } .embed Container iframe, .embed αντικείμενο κοντέινερ, ενσωματώσετε .embed-δοχείο {θέση: απόλυτη? Top: 0? αριστερά: 0? Πλάτος: 100%? Ύψος: 100%? }

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Αυτόματο ιστολόγιο