Το 2024 I-Pace κοιτάζει στο μέλλον ως F-Type Nods στο παρελθόν

Το 2024 I-Pace κοιτάζει στο μέλλον ως F-Type Nods στο παρελθόν

Κόμβος πηγής: 1895703

Το Jaguar I-Pace EV έχει δει ελάχιστες αξιοσημείωτες αλλαγές από την κυκλοφορία του το 2018. Αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε μια σειρά από ενημερώσεις στα μέσα του κύκλου την Τετάρτη για το 2023.

Το μπροστινό πάνελ του I-Pace αποκτά αναθεωρημένη εμφάνιση για το 2024.

Η εταιρεία αποκάλυψε επίσης μια νέα περιορισμένης έκδοσης Jaguar F-Type 75 και 75R που προορίζεται να τιμήσει τα 75 χρόνια παραγωγής σπορ αυτοκινήτων Jaguar. Η νέα περιορισμένης έκδοσης 2024 F-Type κάνει το ντεμπούτο της λίγο πριν τη μετάβαση της μάρκας σε μια πλήρως ηλεκτρική γκάμα το 2025.

Καμία από τις ενημερώσεις του 2024 δεν είναι δραματική, αλλά προσδίδουν κάποια φρεσκάδα σε ένα χαρτοφυλάκιο που έχει παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητο από την ανανέωση του F-Type το 2021.

Ενημερωμένα στοιχεία σχεδίασης I-Pace

Είναι εύκολο να ξεχάσουμε ότι το I-Pace ήταν μεταξύ των πρώτων EV από έναν κατασκευαστή premium στην αγορά και κέρδισε τα βραβεία World Car of the Year 2019, World Car Design of the Year και World Green Car.

Ενώ οι μοναδικές αναλογίες του I-Pace 2024 παραμένουν αμετάβλητες, το EV λαμβάνει κάποιες μέτριες ενημερώσεις στυλ, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας σειράς μοντέλων, συμπεριλαμβανομένων των R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE και της ναυαρχίδας 400 Sport. ανάλογα με την αγορά. 

Οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες στο κάτω μέρος του σώματος είναι πλέον στο χρώμα του αμαξώματος, όχι μαύρο, για μείωση της οπτικής μάζας.

Οι ενημερώσεις σχεδιασμού περιλαμβάνουν ένα νέο μαύρο και ασημί έμβλημα Jaguar, η μπροστινή μάσκα αποφεύγει το γυαλιστερό μαύρο μοτίβο παστίλιας για πιο λείο φινίρισμα που χρησιμοποιείται επίσης στην μπροστινή εισαγωγή αέρα που έχει φινίρισμα σε γκρι αντί για μαύρο. Τα κάτω εξαρτήματα του αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων των μαρσπιέ των θυρών και του πίσω διαχύτη, έχουν πλέον χρώμα αμαξώματος για μείωση της οπτικής μάζας. Το περίβλημα των παραθύρων, οι καθρέφτες στις πόρτες και τα πίσω εμβλήματα είναι πλέον σε μαύρο χρώμα. Οι στάνταρ τροχοί είναι πλέον διαμαντένιοι, ενώ οι 22 ιντσών διαθέτουν καουτσούκ για όλες τις εποχές και έχουν φινίρισμα γκρι με ένθετα από ανθρακονήματα. Η πανοραμική οροφή μπορεί πλέον να φινιριστεί πλήρως σε μαύρο, σε αντίθεση με το μερικό χρώμα του αμαξώματος, ενώ οι βαφές με σατινέ φινίρισμα είναι μια νέα επιλογή. Και όλα τα μοντέλα έρχονται τώρα με αεροτομή πίσω πόρτας.

Τούτου λεχθέντος, η αγορά των ΗΠΑ είδε το I-Pace σε τελειώματα HSE μόνο το 2023, επομένως μένει να δούμε ποια θα είναι η ακριβής συλλογή I-Pace στην πολιτεία για το 2024.

Η ισχύς παραμένει αμετάβλητη

Το all-wheel-drive I-Pace τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άκρο που παράγει συνδυαστικά 394 ίππους και 512 λίβρες-πόδια ροπής. Το πακέτο μπαταριών ιόντων λιθίου 90 kWh του I-Pace έχει βαθμολογία EPA στα 246 μίλια αυτονομίας οδήγησης στην τρέχουσα διαμόρφωση. εάν αυτό αλλάζει με το ενημερωμένο μοντέλο δεν είναι γνωστό.

Η Jaguar F-Type 2024 75 διατίθεται σε αποκλειστική βαφή Giola Green.

Αυτό είναι αρκετό για να επιτύχει το I-Pace από 0-60 mph σε μόλις 4.5 δευτερόλεπτα. Και με δυνατότητα φόρτισης DC 100 kW, το I-Pace αποκτά αυτονομία 78 μιλίων σε μόλις 15 λεπτά. Ένας οικιακός φορτιστής 11 kW θα φορτίσει πλήρως το όχημα σε λίγο περισσότερο από οκτώ και μισή ώρες, αν και και τα δύο στοιχεία βασίζονται στα ευρωπαϊκά πρότυπα WLTP, όχι στο EPA.

Το εσωτερικό φαίνεται να παραμένει αμετάβλητο, με το σύστημα ψυχαγωγίας Pivi Pro της Jaguar που ενσωματώνει ασύρματο Apple CarPlay, ασύρματο Android Auto, ενσωματωμένο φωνητικό έλεγχο Alexa, Spotify και πλοήγηση what3words.

«Το I-Pace προσέφερε πάντα ένα ολοκληρωμένο πακέτο επιδόσεων, ευελιξίας, τεχνολογίας και καθημερινής χρηστικότητας που περιμένουν οι πελάτες από μια Jaguar», δήλωσε ο Nick Collins, εκτελεστικός διευθυντής των Προγραμμάτων Οχημάτων. «Τώρα, είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο μας που επωφελείται από την προσέγγισή μας να προσφέρουμε πιο επιμελημένες, πλουσιότερες προδιαγραφές».

Ένα νεύμα στο παρελθόν

Ωστόσο, για ορισμένους λάτρεις της Jaguar, η ιδέα μιας πλήρως ηλεκτρικής Jaguar δεν είναι πρωταρχική. Για τον παραδοσιακό, η Jaguar προσφέρει τα τετρακίνητα 2024 F-Type 75 και R 75 για την τελευταία χρονιά μοντέλου του αυτοκινήτου μαζί με το βασικό F-Type R-Dynamic με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Τα καθίσματα Jaguar F-Type 2024 75 διαθέτουν μοναδικές ραφές.

Ο αριθμός υποτίθεται ότι συμβολίζει τα 75 χρόνια σπορ αυτοκινήτων Jaguar, αν και η κληρονομιά των σπορ αυτοκινήτων της μάρκας χρονολογείται από μακρύτερα. Η Jaguar ιδρύθηκε ως Swallow Sidecar Co. το 1922, και από το 1934, ήταν γνωστή ως SS Cars Ltd.

Το SS Jaguar 100 παρουσιάστηκε το 1936, με την Jaguar να γίνεται το εταιρικό όνομα μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν το SS είχε μια πολύ πιο απαίσια χροιά. Και σίγουρα η Jaguar κατασκεύαζε σπορ αυτοκίνητα στην προπολεμική εποχή, αλλά εκτός από τους συλλέκτες, αυτή η αξία μάρκετινγκ είναι μηδενική. Αντίθετα, ο αριθμός γιορτάζει το πρώτο μεταπολεμικό σπορ αυτοκίνητο της μάρκας, το περίφημο XK-120. 

Όπως θα περίμενε κανείς, η Jaguar θα κατασκευάσει 75 αντίγραφα των F-Type 2024 και R 75 του 75 σε κουπέ και κάμπριο μορφή, με έναν υπερτροφοδοτούμενο V-8 να αποδίδει 450 ίππους στο πρώτο και 575 ίππους στο δεύτερο.

Και τα δύο 75 μοντέλα λαμβάνουν κονκάρδες στα μπροστινά φτερά και στο εσωτερικό, ενώ φορούν γυαλιστερές μαύρες ζάντες που έχουν γυρίσει ρόμβους. Η αποκλειστική βαφή Giola Green είναι προαιρετική. Στο εσωτερικό, τα 75s διαθέτουν μια κεντρική κονσόλα φινιρισμένη με περιστρεφόμενη επένδυση κινητήρα μαζί με πλάκες πέλματος από ανοξείδωτο χάλυβα και μια καμπίνα φινιρισμένη σε μαύρο χρώμα. Τα εξαιρετικά λεπτά καθίσματα είναι στάνταρ και είναι φινιρισμένα από δέρμα Windsor με θέρμανση και ψύξη. Η εκτεταμένη δερμάτινη επένδυση είναι προαιρετική, συμπεριλαμβανομένων των προσκέφαλων φινιρισμένων με Jaguar Leaper ή μοτίβα R στα προσκέφαλα. 

Από μηχανική άποψη, όλα τα 75 έχουν μοναδικές πίσω αρθρώσεις που αποτελούνται από ελαφριά, άκαμπτα χυτά αλουμινίου και μεγαλύτερα ρουλεμάν τροχών για μεγαλύτερη ακρίβεια και μεγαλύτερη απόκριση στο τιμόνι. Το R 75 προχωρά παραπέρα, με αυξημένη ακαμψία στην κύρτωση και στα δάχτυλα των ποδιών. Τα πίσω ηλεκτρονικά ενεργά διαφορικά περιλαμβάνονται και στις 75 εκδόσεις.

Οι παραδόσεις ξεκινούν την άνοιξη, με τιμές που ξεκινούν από 77,900 $ για το R-Dynamic.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Το γραφείο του Detroid