Nul-emissionsflyvning tog et kæmpe skridt fremad i dag med ZeroAvia flyver det største fly i verden, der bliver drevet af en brint-elektrisk motor. Den førende inden for nul-emissionsluftfart tog til himlen for jomfruflyvningen af sit 19-sæders Dornier 228 testbed-fly, eftermonteret med en brint-elektrisk drivlinje i fuld størrelse på venstre vinge af flyet.
Flyveturen fandt sted fra selskabets R&D-anlæg i Cotswold Lufthavn i Gloucestershire, Storbritannien, og varede 10 minutter. Klokken 13.35 GMT i eftermiddag gennemførte flyet taxa, take-off, et fuldt mønsterkredsløb og landing. Den skelsættende flyvning er en del af HyFlyer II-projektet, et stort F&U-program støttet af den britiske regerings flagskib ATI-program, som sigter mod udvikling af en 600 kW drivlinje til at understøtte 9-19 sæder fly verden over med nul-emissionsflyvning.
Det tomotorede fly blev eftermonteret for at inkorporere ZeroAvias brint-elektriske motor på dens venstre vinge, som derefter fungerede sammen med en enkelt Honeywell TPE-331 stammotor til højre. I denne testkonfiguration omfatter den brint-elektriske drivlinje to brændselscellestakke, med lithium-ion-batteripakker, der giver maksimal effekt under start og tilføjer yderligere redundans til sikker test. I denne testbed-konfiguration var brinttanke og brændselscellestrømproduktionssystemer anbragt inde i kabinen. I en kommerciel konfiguration ville eksternt lager blive brugt og sæderne restaureret.
Alle systemer fungerede som forventet. Dette er den største ZeroAvia-motor, der er testet til dato, og placerer virksomheden på den direkte vej til en certificerbar konfiguration, der skal færdiggøres og indsendes til certificering i 2023, hvor dette program også fungerer som nøglen til at låse op for hurtig teknologiudvikling for større fly. ZeroAvias 2-5 MW drivlinjeprogram, der allerede er i gang, vil skalere renmotorteknologien for op til 90-sæders fly med yderligere udvidelse til narrowbody-flydemonstratorer i løbet af det næste årti.
?Det skal bemærkes, at denne flyvetestkampagne udføres under en fuld Part 21-flyvetilladelse med UK CAA, hvilket er et meget strengere sæt krav sammenlignet med E-Conditions-rammen ZeroAvia, der blev brugt til sine 6-sæders prototype-testflyvninger i tidligere år. Dette indikerer modenheden af virksomhedens processer og designtilgange og dens parathed til at fortsætte mod fuld kommerciel certificering af sine kraftværker.
ZeroAvia vil nu arbejde hen imod sin certificerbare konfiguration med henblik på at levere kommercielle ruter ved hjælp af teknologien inden 2025. Dornier 228 vil gennemføre en række testflyvninger fra Kemble og senere demonstrationsflyvninger fra andre lufthavne. For næsten præcis to år siden gennemførte ZeroAvia den første af mere end 30 flyvninger med et seks-sæders Piper Malibu-fly med en 250kW brint-elektrisk drivlinje.
Denne seneste præstation følger ZeroAvias tidligere verdensførste milepæle, startende med 6-sæders prototypeflyvninger af en Piper M-klasse flyskrog i 2019, og verdens første kommercielle 6-sæders brint-elektriske flyvning i september 2020. 2020-prototypen var en del af HyFlyer I-programmet i Storbritannien. I modsætning til det tidligere teknologiske demonstratorprogram er ZeroAvias 600 kW-motor, der udvikles under HyFlyer II, et kommercielt program.
Den brint-elektriske drivlinje om bord blev drevet ved hjælp af komprimeret gasformig brint produceret med en on-site elektrolysator. For at muliggøre brintproduktion på stedet har ZeroAvia og HyFlyer II-partneren European Marine Energy Center (EMEC) leveret og drevet Hydrogen Airport Refueling Ecosystem (HARE), et mikrokosmos af, hvordan infrastrukturen vil se ud med hensyn til grøn brintproduktion, -lagring, tankning og brændselscelledrevet flyvning. Systemets elektrolysekapacitet blev fordoblet tidligere i år fra dets oprindelige design for det seneste projekt.
ZeroAvias HyFlyer II-program til udvikling af sin ZA-600 brintelektriske motor og eftermontering af Dornier 228 bliver leveret i partnerskab med EMEC og Aeristech og støttes af den britiske regering gennem ATI-programmet og Department for Business, Energy Industrial Strategy, Innovate UK og Aerospace Technology Institute. Val Miftakhov er også medlem af den britiske regerings Jet Zero Council.
Dagens historiske første flyvning følger et betydeligt kommercielt momentum for ZeroAvia i de seneste måneder, herunder en motorordre fra American Airlines, en partnerskabsaftale med OEM Textron Aviation og infrastrukturpartnerskaber med lufthavne, herunder Rotterdam, Edmonton International og AGS Lufthavne. Med 1,500 motorer på forudbestilling, partnerskaber med 7 flyproducenter og en række brændstof- og lufthavnspartnerskaber er ZeroAvia godt positioneret til at lede industriens transformation til en ren fremtid.
Januar 19, 2023
- SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
- Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
- Kilde: https://www.aviation24.be/manufacturers/zeroavia/zeroavia-makes-aviation-history-flying-worlds-largest-aircraft-powered-with-a-hydrogen-electric-engine/
- 1
- 10
- 2019
- 2020
- 2023
- 7
- a
- præstation
- Yderligere
- Luftfart
- Aftale
- fly
- Flyselskaber
- lufthavn
- Lufthavne
- langs med
- allerede
- amerikansk
- ,
- og infrastruktur
- tilgange
- luftfart
- Backed
- batteri
- være
- board
- virksomhed
- CAA
- Kampagne
- Kapacitet
- center
- Certificering
- kommerciel
- selskab
- Selskabs
- sammenlignet
- Afsluttet
- Adfærd
- Konfiguration
- Rådet
- Dato
- årti
- levere
- leveret
- Afdeling
- Design
- udvikle
- udviklet
- Udvikling
- direkte
- fordoblet
- i løbet af
- tidligere
- økosystem
- Edmonton
- muliggøre
- energi
- Engine (Motor)
- Motorer
- europæisk
- præcist nok
- udvidelse
- forventet
- ekstern
- Facility
- færdiggjort
- Fornavn
- flagskib
- fly
- Fly
- flyvende
- følger
- formularer
- Videresend
- Framework
- fra
- Brændstof
- fuld
- yderligere
- fremtiden
- generation
- kæmpe
- GMT
- Regering
- Grøn
- historisk
- historie
- Honeywell
- HTTPS
- Hydrogenering
- in
- Herunder
- indarbejde
- industrielle
- industriens
- Infrastruktur
- initial
- innovere
- Institut
- internationalt
- Nøgle
- landing
- vartegn
- større
- største
- seneste
- føre
- leder
- Se
- ligner
- større
- maerker
- Producenter
- Navy
- modenhed
- medlem
- Milepæle
- minutter
- momentum
- måned
- mere
- næste
- nummer
- betjenes
- ordrer
- Andet
- Packs
- del
- partner
- Partnerskab
- partnerskaber
- sti
- Mønster
- Peak
- Place
- Steder
- planter
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatoData
- positionerede
- magt
- kraftværker
- strøm
- pre-order
- tidligere
- Forud
- Processer
- produceret
- produktion
- program
- projekt
- prototype
- leverer
- F & U
- Readiness
- nylige
- Krav
- veje
- sikker
- Scale
- september
- Series
- servering
- sæt
- signifikant
- betegner
- enkelt
- websted
- skyer
- Stakke
- Starter
- Trin
- bestand
- opbevaring
- Strategi
- indsendt
- support
- Understøttet
- Systemer
- tanke
- mål
- tech
- Teknologier
- Teknologiudvikling
- vilkår
- prøve
- Test
- kabinen
- UK
- verdenen
- i år
- Gennem
- til
- i dag
- mod
- Transformation
- Uk
- Britiske regering
- under
- undervejs
- oplåsning
- VAL
- Hvad
- som
- vilje
- Vinge
- Arbejde
- world
- Verdens
- verdensplan
- ville
- år
- år
- zephyrnet
- nul