Vejret i krigstid: betydningen af ​​britisk meteorologi i anden verdenskrig

Vejret i krigstid: betydningen af ​​britisk meteorologi i anden verdenskrig

Tidsstempel: 24. juli 2023 kl. 4
Kildeknude: 2782094

Vejret kan have en betydelig indflydelse på transport og drift af enhver art, især dem til søs eller i luften. Dette gør det til et dybt vigtigt studieområde, især i krigstid. Hvis du overhovedet er nysgerrig efter, hvordan denne form for information blev indsamlet og håndteret i dagene før satellitter og computermodeller, denne skrive-up om WWII meteorologi vil helt sikkert vække din interesse.

Vejrforhold var værdifulde data og vejr prognoser endnu mere. Begge krævede data, som var afhængige af menneskelige operatører for at instrumenter kunne læses og deres aflæsninger transmitteres.

Den vigtigste metode til at lære vejrforhold over havene er at overtale handelsskibe til at rapportere deres observationer regelmæssigt. Dette er sandt selv i dag, men i disse dage har vi også fordelen af ​​ting som satellitteknologi. Tilbage i midten af ​​1900-tallet var der ikke sådan noget, og udbruddet af Anden Verdenskrig (inklusive klassificeringen af ​​vejrdata som hemmelige oplysninger på grund af deres værdi) betød, at der var behov for nye løsninger.

Royal Air Force (RAF) fly havde særligt brug for nøjagtige data, og der var ringe eller ingen forståelse af den øvre atmosfære på det tidspunkt. Til sidst fløj fly regelmæssige 10-timers togter, hvor de loggede detaljerede aflæsninger, der tjente til at give data om vejrforholdene på tværs af Atlanten. Aflæsninger blev logget, kodet med one-time pad (OTP) kryptering, derefter radiosendt tilbage til basen, hvor diagrammer ville blive oprettet og opdateret med få timers mellemrum.

Værdien af ​​nøjagtige data og præcis forståelse af forhold, og hvordan de kunne ændre sig, blev dystert illustreret i en katastrofe kaldet Den store vinds nat (24.-25. marts 1944). Prognoser forudsagde vinde ikke stærkere end 45 mph, men allierede bombefly sendt til Berlin blev revet fra hinanden, da de stødte på vinde på over 120 mph, hvilket førte til tab af 72 fly.

De typer data, der registreres for at overvåge og modellere vejret, er næsten identiske med dem i moderne vejrstationer. Den største forskel er, at instrumenter før blev læst og overvåget af mennesker, hvorimod vi i dag kan stole mere på elektroniske aflæsninger og transmission, der ikke kræver menneskelig indgriben.

Tidsstempel:

Mere fra Hack A Day