US Air Force ville købe seks flere F-15EX'er i 2025 i henhold til udkast til husregning

WASHINGTON - Luftvåbnet ville få seks mere F-15EX Eagle II jagerfly i regnskabsåret 2025 under House Armed Services Committees foreslåede version af finanslov 2024 National Defense Authorization Act.

Hvis det bliver vedtaget, kan forslaget øge luftvåbnets indsats for at købe flere nye jagerfly for at modernisere sin flåde.

Tjenestens budgetdokumenter viser, at den planlægger at anmode om 24 Boeing-fremstillede F-15EX-jetfly i 2025, det samme beløb som i 2023 og 2024. Men formandens opmærkning af udkastet til NDAA, der blev offentliggjort mandag aften, inkluderer yderligere 92 millioner dollars i forhåndsindkøb finansiering til at købe seks flere af disse kampfly i 2025.

Det ville bringe tjenestens samlede Eagle II-køb op på 30 og bringe forhåndsindkøbsfinansiering til F-15EX til $320 millioner i 2024.

Komiteen, ledet af rep. Mike Rogers, R-Ala., flyttede for at øge luftvåbnets jagerindkøb for at fremskynde det tempo, hvormed det erstatter ældre, pensionerende jagerfly, fortalte en højtstående kongresassistent til Defense News. Tjenesten planlægger at afvikle 801 taktiske jagerfly i løbet af de næste fem år, samtidig med at den bringer 345 nye F-35 og F-15EX.

Når det kombineres med luftvåbnets plan om at købe 48 nye F-35A kampfly - tjenestens forventede årlige standardkøb i de næste par år - ville det øgede antal af F-15EX køb betyde, at tjenesten ville få 78 nye kampfly i 2025.

Det ville være mere end 72 jagerfly topledere i luftvåbnet siger regelmæssigt, at der skal købes på hvert år for både at modernisere flåden og sænke jagernes gennemsnitsalder.

Hvis tjenesten ikke kan købe så mange årligt, advarer topgeneraler, vil den ikke have nok nye jagerfly til at erstatte aldrende og pensionerende jagerfly såsom F-15C.

I årevis bad luftvåbnet ofte ikke om så mange jagerfly i sine budgetanmodninger, og lovgiverne godkendte heller ikke disse beløb. I 2023 godkendte kongressen for eksempel i alt 67 nye kampfly til luftvåbnet, 24 F-15EX og 43 F-35.

Det ændrede sig i 2024, da luftvåbnet bad om de fulde 72 kampfly, som det siger, det har brug for. Generalløjtnant Richard Moore, vicestabschef for planer og programmer, sagde i april, at han troede, at tjenesten ville bede om 72 jagerfly igen i fremtiden.

Men fejl og kvalitetsproblemer på F-15EX's produktionslinje har fået programmet til at glide i mindst seks måneder. Government Accountability Office sagde i en rapport udgivet i juni, at Boeing fejlborede forrudeinstallationshuller på fire F-15EX'er, og hullerne skal genbores.

GAO fremhævede også andre uspecificerede leverandørkvalitetsproblemer på en kritisk fremre skrogkomponent, der er nødvendig for at sikre F-15EX's flysikkerhed.

Luftvåbnet har i øjeblikket to test F-15EX'er. Boeing var oprindeligt planlagt til at begynde at levere den første af seks flere F-15EX'er i december 2022, før produktionsproblemerne forårsagede forsinkelser. Det er uklart, hvornår leverancerne af det seneste parti finder sted, men det kan begynde senere på sommeren.

Luftvåbnet planlægger at købe 104 F-15EX'er i alt, men hvis de yderligere seks i den foreslåede NDAA bliver en realitet, ville det have den effekt at øge rekordprogrammet til 110.

Den nye version af fjerde generation af F-15 jagerfly er opgraderet med avanceret flyelektronik og bedre elektronisk krigsførelse.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• EVM Finans. Unified Interface for Decentralized Finance. Adgang her.
• Quantum Media Group. IR/PR forstærket. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/06/15/us-air-force-would-buy-six-more-f-15exs-in-2025-under-draft-house-bill/