US Air Force, Navy udfører ICBM-test ombord på nukleare kommandofly

US Air Force, Navy udfører ICBM-test ombord på nukleare kommandofly

Kildeknude: 2595835

Rettelse: Denne historie er blevet opdateret for at rette navnet på oberst Chris Cruise.

WASHINGTON - Det amerikanske luftvåben og flåde gennemførte onsdag morgen en testopsendelse af en ubevæbnet Minuteman III interkontinentalt ballistisk missil i Californien ved hjælp af et luftbåret kontrolcenter.

Våbnet, som indeholdt et prøvekøretøj, blev styret fra et luftbårent affyringskontrolsystem i en Navy E-6B Mercury fly, siger luftvåbnet i en erklæring.

Flyvere fra 625. Strategic Operations Squadron fra Offutt Air Force Base i Nebraska og flådens flybesætning var ombord på E-6. Flyvere fra den 341. missilvinge ved Malmstrom Air Force Base i Montana tjente også i taskforcen, der støttede testopsendelsen, som fandt sted på Vandenberg Space Force Base i Californien.

"Strategisk afskrækkelse er den mest kritiske mission i vores luftvåben og hjørnestenen i USA's forsvar," sagde general Thomas Bussiere, chef for Air Force Global Strike Command, i erklæringen. "Denne testlancering forstærker, hvad vores allierede og partnere allerede ved: Vi er altid klar til at forsvare USA med kampklare atomstyrker når som helst, hvor som helst, på ordre, for at udføre et globalt angreb."

Luftvåbnet sagde, at Minutemans reentry-køretøj rejste omkring 4,200 miles til Kwajalein-atollen på Marshalløerne.

Dette var den første Minuteman-test siden 9. februar, og første gang en test involverede brugen af ​​det luftbårne kontrolcenter siden 16. aug. Luftvåbnet udfører regelmæssigt ubevæbnede ICBM-tests for at sikre, at missilerne fungerer korrekt, og tjenesten sagde, at denne test ikke var som svar på aktuelle verdensbegivenheder.

Luftvåbnet sagde, at onsdagens test verificerede ICBM's nøjagtighed og pålidelighed og producerede data, som forsvarsministeriet, energiministeriet og den amerikanske strategiske kommando vil bruge til at sikre, at militærets nukleare missilvirksomhed er sikker og sikker.

Oberst Chris Cruise, chef for 377. Test Evaluation Group, sagde, at testen af ​​Airborne Launch Control System validerer militærets evne til at angribe mål hvor som helst og når som helst, hvis præsidenten finder det nødvendigt. Testen sikrer også, at militæret har redundans i dets evne til at kontrollere ICBM'er og viser luftvåbnets evne til at arbejde sammen med flåden, tilføjede han.

Flåden har nu 16 E-6'ere, der udfører flådens TACAMO- eller Take Charge and Move Out-mission, som gør det muligt for amerikanske topledere, inklusive præsidenten, at kontrollere atomstyrker såsom atombevæbnede ubåde.

Men E-6-flåden ældes, og flåden siger, at den skal erstatte flyet med en ny type. Northrop Grumman, Lockheed Martin's Skunk Works og Raytheon Intelligence and Space er blandt de virksomheder, der arbejder sammen om at byde på E-6-erstatningen, nu omtalt som E-XX.

Northrop Grumman-embedsmænd fortalte journalister på Navy Leagues Sea-Air-Space-konference den 3. april, at flåden ønsker, at E-XX skal være en modificeret C-130J-30 Super Hercules, som har yderligere 15 fod i skroget.

Luftvåbnet og Northrop Grumman er også ved at udvikle en efterfølger til Minuteman III, den LGM-35A Sentinel, som forventes at nå indledende operativ kapacitet i 2029. Luftvåbnet sagde, at det vil fortsætte med at betjene Minuteman III, indtil Sentinel når fuld kapacitet i midten af ​​2030'erne.

Stephen Losey er luftkrigsreporter for Defense News. Han har tidligere dækket ledelses- og personalespørgsmål på Air Force Times og Pentagon, særlige operationer og luftkrigsførelse på Military.com. Han er rejst til Mellemøsten for at dække US Air Force-operationer.

Tidsstempel:

Mere fra Defence News Air