USA skal maksimere F-35-produktionen

USA skal maksimere F-35-produktionen

Kildeknude: 2675418

Luftoverlegenhed er grundlæggende for sejr i moderne konflikter. Verden ser dette ret skarpt i for eksempel Ukraine, hvor russerne har kæmpet for at komme videre, hovedsagelig fordi de ikke kan kontrollere himlen.

Ukraines lagdelte luftforsvar systemet gør sit luftrum til et yderst dødeligt miljø for 4. generations fly som Su-25 og Su-34.

Da jeg var NATOs øverstkommanderende i Europa, bestod NATOs luftstyrke primært af vestlige 4. generations fly, såsom F-15, Typhoons og Rafales, dog med nogle 5. generation F-22. F-35 kom stort set på banen i 2016.

Den teknologiske fordel, eller "overmatch", som NATO altid havde stolet på for at etablere luftoverlegenhed, var eroderet gennem årene på grund af fremskridt inden for russisk antiluftforsvar. S-400 kunne for eksempel spore og dræbe 4. generations jagerfly med store radarsignaturer på afstande i hundredvis af kilometer.

Jeg er både lettet og opmuntret over, at vi i dag ser NATO's luftmagt gennemgå en transformation, der genopretter allierede overmatch, takket være F-35.

5. generations F-35 er en sand game changer i det europæiske teater – et fænomen, der har været bemærkelsesværdigt at være vidne til, især i de sidste 18 måneder.

I januar 2022 ankom de første amerikanske F-35'er til Royal Air Force Lakenheath i Det Forenede Kongerige. I de følgende måneder så vi amerikanske, britiske, hollandske og italienske F-35'ere deltage i NATO-øvelser i Østersøen og Middelhavet.

De baltiske stater, Polen og Rumænien – alle NATO-medlemmer i frontlinjen – er blevet meget beroliget af, at NATO F-35'erne udfører operationer i og omkring deres luftrum. Amerikanske, britiske og norske F-35'er har også trænet i Arktis.

Da F-35'ere ankom til Tysklands Spangdahlem Air Base i februar 2022, var deres mission at indsamle data om jord-til-luft missiler og fly i hele Østeuropa og afskrække Rusland.

F-35 udmærkede sig i den rolle på grund af flyets uovertrufne kombination af stealth, avancerede sensorer og våbensystemer.

Dens stealth gør det svært for russisk radar at opdage, mens dets avancerede sensorer og våbensystemer gør det muligt for den at engagere mål på lange afstande. F-35 er også et meget overlevende fly på grund af dets avancerede flyelektronik og selvforsvarssystemer.

Ud over dens afskrækkende værdi forbedrer F-35 interoperabiliteten mellem amerikanske allierede og partnere. F-35 er kompatibel med en lang række allierede systemer, og dens brug i fælles operationer hjælper med at bringe allierede militære tættere sammen. Denne interoperabilitet er afgørende for NATO, da den giver alliancen mulighed for at fungere mere effektivt.

Og den interoperabilitet vokser i takt med, at flere og flere F-35'er slutter sig til NATO-landenes luftstyrker. For eksempel turnerede Polens premierminister Mateusz Morawiecki for nylig på et samlebånd i Georgien, hvor komponenterne fra Polens første F-35 er ved at blive samlet.

Belgien og Danmark vil modtage deres første F-35 senere på året og slutte sig til Italien, Holland, Norge og Storbritannien. I de seneste 18 måneder har flere andre NATO-lande valgt F-35, bl.a Canada, Finland , Tyskland. Mange andre, herunder Tjekkiet, Grækenland og Rumænien, har udtrykt stor interesse for F-35, hvilket gør den til den sande "frihedskæmper" for NATO.

På trods af alle disse tillidserklæringer fra vores NATO-allierede, drosler vi ikke F-35-ordrer op, som vi burde herhjemme. Amerika har brug for så mange F-35'ere, som vi kan, så hurtigt vi kan.

F-35 er en af ​​de få platforme, som USA kan producere i stor skala i dag for at give betydelige afskrækkende effekter i dag og langt ud i fremtiden med kontinuerlig modernisering.

Kongressen og administrationen skal maksimere F-35-produktionen for at sikre, at NATO har den nødvendige kapacitet til at forsvare sine medlemmer og afskrække aggression. Vi skal sikre, at Amerika og dets allierede overmatcher vores modstandere på himlen i dag, i morgen og i årtier fremover. Valget er vores.

Den pensionerede amerikanske luftvåbengeneral Philip Breedlove tjente som NATO's 17. øverste allierede øverstbefalende Europa (2013-2016), kommanderede US European Command og fungerede som 32. vicechef for luftvåbnet.

Tidsstempel:

Mere fra Forsvarets nyhedsudtalelse