Teslas nye udstillingslokale i Xinjiang opildner falsk forargelse, men nødvendig dialog om USA's virksomheds tilstedeværelse der

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

I efteråret og vinteren 2021 blev Tesla og Elon Musk udskældt over Elons rigdom. I år, efter at Elon har betalt sin skat, er det nye emne Teslas nyåbnede showroom i Xinjiang. Desværre er Xinjiang kendt for sin behandling af over en million uiguriske muslimer, som er blevet sat i, hvad Kina har kaldt genopdragelseslejre. Jeg bestrider ikke, at dette er forkert. Det er. Det er en menneskerettighedskrise og Kina er nødt til at stoppe med at behandle mennesker på denne måde.

Dog er forargelsen over Teslas nyåbnede showroom efter min mening falsk. Folk, der var oprørte over det, så ud til at være ligeglade med menneskerettighedskrisen, før Tesla åbnede showroomet der. Nu er jeg sikker på, at der er nogle, der er ligeglade, og som er kede af Teslas flytning dertil. Det er fint - og ærligt talt tror jeg, at Tesla ville gøre klogt i at fortsætte med ekstrem forsigtighed i Xinjiang. Som i, følg ikke Apples og andres spor, når det kommer til at bruge slavearbejde.

Tidligere i år, The Verge og et par andre rapporteret at Apple var forbundet med tvangsarbejde i Xinjiang. Apple støttede sammen med seks andre virksomheder tvangsarbejdsprogrammer, der var rettet mod Kinas uiguriske muslimer, der bor i Xinjiang. Som en, der støtter Tesla, ønsker jeg ikke at se Tesla falde ind i den rolle.

Den falske forargelse

For at være brutalt ærlig, så var der ingen, der virkelig bryde sig om Apples forbindelse til tvangsarbejdet i Kina, mens de ventede i kø for deres seneste iPhones sidste år. Apple er ikke det eneste firma. Andre selskaber, herunder bilproducenter, som præsident Biden hævdede, leder el-markederne i USA, har allerede fuldt fungerende showrooms i Xinjiang. Ingen er sure over dette. Kun Tesla. General Motors, den såkaldte EV-leder, og Ford har flere forhandlere i Xinjiang-regionen. Du kan se dem på dette Google Maps-billede link..

De er ikke alene. The Guardian rapporterede i 2013, at Volkswagen driver en lille bilfabrik i Xinjiang. BMW og Mercedes-Benz har også en tilstedeværelse der og har været det anklaget for at have gavn fra tvangsarbejde.

Alligevel syntes kun Tesla at være hovedfokus for Council on American-Islamic Relations (CAIR), da dets nationale kommunikationsdirektør, Ibrahim Hooper havde nogle ord at sige.

"Ingen amerikansk virksomhed bør drive forretning i en region, der er omdrejningspunktet for en folkedrabskampagne rettet mod en religiøs og etnisk minoritet. Elon Musk og Tesla må lukke dette nye udstillingslokale og indstille det, der svarer til økonomisk støtte til folkedrab."

Jeg er faktisk enig med Hooper. Vi bør ikke drive forretning i en region, der åbenlyst begår folkedrab. Det er vi dog allerede, og at skyde skylden på Tesla, mens vi foregiver, at det er det eneste amerikanske firma i den region, er hyklerisk og falsk.

Tesla er ikke det eneste amerikanske firma med tilstedeværelse i Xinjiang

I 2018, blev KinaFil offentliggjort en lang liste af amerikanske virksomheder, primært Fortune 500-virksomheder, der driver forretning i Xinjiang. ExxonMobil, Amazon, GM, Ford, GE, Dell, Pepsi, General Mills, Hilton, Avon og Campbell Soup er alle på listen. Medmindre du er villig til at stoppe med at drikke Pepsi, smide dine kyllingesuppe-dåser og dine Lucky Charms ud og stoppe med at købe Xerox-papir, bør du ikke lade mainstream-medierne manipulere dig til at blive forarget lige over Teslas nyåbnede showroom i Xinjiang.

I stedet for at fokusere din forargelse på Tesla alene, burde du måske være mere forarget over, at mainstreammedierne bruger uiguriske muslimers situation til klik og vurderinger. I stedet for at blive forarget, kan du vælge at handle i stedet for. Hvis du boykotte én virksomhed på den liste, skal du boykotte dem alle. Det er dog muligvis ikke muligt. Selv vidste jeg ikke, at producenten af mine yndlingskorn er på en liste over virksomheder, der driver forretning i Xinjiang.

I april 2021, Red uigurerne kaldte mærker frem, der var knyttet til uiguriske muslimers tvangsarbejde. Organisationen bemærkede, at en rapport fra Australian Strategic Policy Institute afslørede et stort netværk af virksomheder, der var medskyldige i brugen af uigurisk tvangsarbejde i hele Kina. Du kan måske genkende nogle af disse mærker:

Kate Spade.
Zara.
Timberland.
Sephora.
Hermes.
costco.
Victoria's hemmelighed.
Levis.
Louis Vuitton.

Det er blot nogle af de globale selskaber, der er noteret. I 2017, Zara fik nyheden når kunder fandt beskeder syet ind i deres tøj. Arbejdere, der arbejder for Zara, har efterladt sedler, der hævder, at de arbejder uden løn i Tyrkiet. Selvom Tyrkiet og Kina er to forskellige lande, er det ikke overraskende, at Zara ville være forbundet med tvangsarbejde i Xinjiang.

En tanke til Tesla og Elon Musk

Som en, der bekymrer sig om Teslas mission, tror jeg, det er vigtigt for Tesla at have sine showrooms i Kina. Kina er trods alt det største el-marked, og for at Tesla fortsat skal lykkes med at accelerere verdens overgang til bæredygtighed, skal Tesla klare sig godt i Kina.

Men bare et råd fra en forfatter fra Louisiana: stram op på din allerede strenge menneskerettighedspolitik. Gør det kendt, at Tesla vil nægte at bruge tvangsarbejde. Og følg det op med: Tesla vil ikke tolerere brugen af slave- eller børnearbejde i fremstillingen af sine produkter eller bruge produkter og tjenester leveret af leverandører, der deltager i sådanne grusomme aktiviteter.

Jeg synes, at Tesla også bør lave en politik for tvangsarbejde, der er skræddersyet til Kina og Xinjiang. Kritikere vil ikke blive tilfredsstillet, men de, der virkelig investerer i virksomheden, uanset om de er kunder eller aktionærer eller begge dele, vil. Og det samme vil folk, der bekymrer sig om vores menneskelige fætre i Xinjiang.

Jeg tror også, at Tesla kunne lave en due diligence-proces for at sikre, at dets ansatte i Kina ikke bliver involveret i tvangsarbejde. Elon Musk kan ikke være personligt ansvarlig for hver enkelt medarbejder eller de bevægelser, hver medarbejder foretager, så det ville give mening for Tesla at beskytte sig selv, medarbejdere, kunder, aktionærer og ofre for tvangsarbejde på denne måde.

En sidste tanke er, at indbyggerne i Xinjiang heller ikke bør holdes ansvarlige for deres regerings handlinger. Du holder mig ikke ansvarlig for alt, hvad Trump gjorde - især da jeg ikke stemte på ham, vel? Hvis du gør det, så er det et andet emne for en anden dag. Pointen er, at kunder i Xinjiang fortjener at have adgang til et lokalt Tesla-showroom. Hvis Ford kan have en, hvorfor så ikke Tesla?

Sætter du pris på CleanTechnicas originalitet? Overvej at blive en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en protektor på Patreon.