Teslas batteriforsyning til sine biler fremstillet i Kina skal udvides. Den elektriske bilproducents battericelleleverandør i Kina, Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), er indstillet på at sælge $9 milliarder på lager for at øge sin produktionskapacitet, efterhånden som elbilmarkedet udvides.
CATL sagde fredag morgen, at de forventer at rejse op til 9 milliarder dollar (58.2 milliarder yuan) i et aktiesalg, der vil blive gjort tilgængeligt for store investorer. Overskuddet vil blive brugt til bygge flere nye fabrikker til batteriproduktion, hvilket øger CATL's tilgængelighed som leverandør og etablerer tilstrækkelig kapacitet til at understøtte de talrige elbilfirmaer, det sælger batterier til.
CATL og Tesla har brugt deres partnerskab til at blomstre på et ekstremt konkurrencepræget kinesisk elbilsmarked. CATL, verdens største lithium-ion batteri fremstillingsvirksomhed, har leveret celler til Tesla i Kina siden januar 2020, hvor virksomheden første gang leverede køretøjer til kunder. Begge selskaber har også oplevet en enorm vækst på aktiemarkedet. CATL er steget mere end 150 % i løbet af de sidste tolv måneder, mens Tesla stadig er steget gevaldigt efter dens utrolige aktiestigning i 2020.
Wall Street Journal oprindeligt rapporteret om CATL's planer om at sælge aktier for at øge sin batteriproduktionskapacitet.
Sidste år udførte CATL et lignende aktiesalg på kun 3 milliarder dollars i et privat aktiesalg. Ifølge selskabets meddelelse vil dette salg på 9 milliarder dollar dog være lidt anderledes, da der er en grænse på op til 35 investorer fra formueforvaltning og forsikringsselskaber.
Kina er hurtigt ved at blive et af de mest fremtrædende steder for elektriske køretøjer. Efter at Tesla kom ind på markedet i begyndelsen af 2020, så det ud til, at EV-revolutionen ramte gaspedalen, da indenlandske virksomheder kæmpede for at afværge det Silicon Valley-baserede bilfirma ledet af CEO Elon Musk. Model 3 og Model Y fra Tesla produceres i øjeblikket på virksomhedens produktionsanlæg kendt som Giga Shanghai, som er blevet noget af et eksportcenter for virksomheden, da det venter på, at den indledende produktionsindsats begynder på dets første europæiske fabrik i Tyskland .
Tesla poster 32,968 salg i juli i Kina, da Giga Shanghai etablerer eksporthub-status
Tesla og CATL i øjeblikket har en leveringsaftale klar til 2025, og finansieringen fra aktiesalget kunne bruges til at bygge det potentielle batterianlæg, der var rygter om at komme i nærheden af Giga Shanghai. Derudover CATL for nylig annoncerede sit nye natrium-ion-batteri der kunne rulles ud i elbiler så snart som 2023. Natrium-ion-celler er kendt for at have noget lavere energitæthed end deres lithium-ion-modstykker, men de kan fungere ved lavere temperaturer, er mere bæredygtige og kan øge hurtigopladningskapaciteten.
Hvad synes du? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor, eller sørg for at sende mig en e-mail på Eller på Twitter @KlenderJoey.
Kilde: https://www.teslarati.com/tesla-china-battery-supply-increase-catl-9-billion-share-sale/
- 2020
- accelerator
- Fondsbørsmeddelelse
- tilgængelighed
- avatar
- batterier
- batteri
- batteriproduktion
- Billion
- bygge
- Kapacitet
- bil
- biler
- Direktør
- opladning
- Kina
- kinesisk
- kommer
- kommentarer
- Virksomheder
- selskab
- Kunder
- deal
- Tidligt
- Elektrisk
- elbil
- elektriske køretøjer
- Elon Musk
- energi
- energitetthed
- europæisk
- EV
- Udvid
- udvider
- forventer
- eksport
- Facility
- FAST
- Fornavn
- Fredag
- funktion
- finansiering
- Tyskland
- Vækst
- HTTPS
- Forøg
- forsikring
- Investorer
- IT
- juli
- stor
- logo
- Produktion
- Marked
- model
- måned
- I nærheden af
- Partnerskab
- Indlæg
- private
- produceret
- produktion
- rejse
- salg
- salg
- sælger
- sæt
- Shanghai
- Del
- Aktier
- bestand
- aktiemarkedet
- gade
- forsyne
- support
- bølge
- bæredygtig
- Teknologier
- Tesla
- us
- køretøj
- Køretøjer
- år
- Yuan