Skift til elektriske alternativer: Seneste globalt opkald, og hvordan vi kan gøre mere

Boris Johnsons toneangivende bemærkninger i FN om at styrke miljøbeskyttelsen

Foran det globale publikum har Storbritanniens premierminister Boris Johnson efterlyst mange dramatiske miljøændringer i De Forenede Nationers Generalforsamlings generelle debat. Nogle af de bemærkelsesværdige mål inkluderer forslaget om, at alle lande skal reducere CO68-emissionerne med 2030 % inden XNUMX. Han ser frem til en "grøn industriel revolution".

For at nå disse mål rejste han fire områder til ændringer og målsætning, nemlig at (1) stoppe med at bruge kulkraft, (2) skifte til nul-emissionskøretøjer, (3) klimafinansiering og (4) vende trætab.

Hans bemærkelsesværdige forslag til verden om fuldt ud at vende sig til nul-emissionskøretøjer

Specifikt talte Johnson for, at verden kun skulle tillade nul emission køretøjer til salg i 2040. Johnson nævnte også det samme skridt hen imod at introducere "kulfrit passagerfly".

Denne idé er i tråd med øget bevidsthed om ren transport i forskellige dele af verden. For eksempel, staten Californien kræver, at alle nye biler, der sælges, skal være fri for emissioner i 2035.

Tilsyneladende sigter dette inspirerende mål på at ændre vores adfærd og måde at tænke på. I dag vælger mange af os brændstoftypen ud fra et utal af overvejelser, fra økonomiske til personlige præferencer. Ved at tvinge os til at vælge nul-direkte emissionsmuligheden sender forslaget et stærkt pædagogisk budskab om at leve i et mere miljømæssigt ansvarligt måde.

Hvordan kan vi gøre mere end Johnsons forslag?

Transport er uden tvivl en vital del af vores liv. Det er dog ikke nok alene at ændre det aspekt til at revolutionere vores måde at tænke på. Der burde være et mere omfattende skifte til elektriske alternativer i vores dagligdag. Her er et par hurtige eksempler:

El vs. Gas: varmeapparater som f.eks vandvarmere, grill , kogeovne

Skiftet til elektriske muligheder derhjemme kan gøre en forskel. Det var rapporteret i 2021, at "7 procent af USA's fossile brændselsenergi bruges til noget ret banalt: boliger og vandopvarmning".

Gasapparater forårsager forurening, iflg en rapport fra University of California Los Angeles. Rapporten bemærkede, at "ca. 12,000 tons CO og 15,900 tons NOX blev udledt til udendørsluften fra brugen af ​​boliggasapparater i Californien i 2018".

Lettere brændte cigaretter vs. elektrisk opvarmede cigaretter vs. Rygning forbudt

Alle former for rygning er dårligt for både sundhed og miljø. Imidlertid forårsager elektrisk opvarmede cigaretter mindre forurening end konventionel rygning med en gaslighter til det foreliggende formål med sammenlignende diskussion.

Kategorisk er der to typer af cigaretter der anvender elektrisk varme. Den første er kendt som "elektroniske cigaretter" ("e-cigaretter"), som tilfører elektrisk varme til flydende nikotin. Den anden type kaldes "ikke-forbrændte cigaretter" (også kendt som "varme-ikke-brænde" cigaretter), som udnytter elektrisk varme til at forårsage røg.

I en briefing fra University of California San Franciscos Center for Tobacco Control Research and Education, blev det forklaret, at e-cigaretter "ikke genererer nogen sidestrømsrøg". I betragtning af at de "ikke brænder tobak, bringer de ikke forbrændingsprodukter i luften" og har et "lavere niveau af nikotinforurening" end konventionelle.

Med hensyn til forskellen i forureningsniveau mellem konventionelle cigaretter og "varme-ikke-brænde" cigaretter, blev det forklaret i en 2020-undersøgelse offentliggjort i tidsskriftet "Aerosol Science and Technology", at:

"En vigtig forskel mellem konventionelle cigaretter og ["varme-ikke-brænde"-cigaretter] er, at tobakken i en cigaret brænder ved temperaturer højere end 600°C, hvilket genererer røg, der indeholder skadelige kemikalier. I modsætning hertil bliver tobakken i ["varme-ikke-brænde"-cigaretterne] varmet op til lavere temperaturer (under 350°C) i et forsøg på at producere mindre mængder luftgifte.”

Kilde: https://www.theenvironmentalblog.org/2021/09/switching-to-electric-alternatives-recent-global-call-and-how-we-can-do-more/