Nystartede virksomheder og innovationer inden for forsyningskæde og logistik (7. nov.-11. nov. 2022)

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

Vores ugentlige opsummering af interessante nyheder og baggrundshistorier om start-ups og innovationer inden for forsyningskæde og logistik. Følge efter @LogisticsMatter på Twitter for at holde dig opdateret om, hvad der sker i branchen.

Bæredygtighed

Med COP27-konventionen frisk i tankerne, fokuserer vi på flere bæredygtige start-ups og innovationer. Forbrugerne foretrækker bæredygtige pakkeleveringsmuligheder, Amazon øger antallet af elektriske køretøjer i deres flåde, og nogle interessante udviklinger inden for bæredygtig forsendelse, baseret på ammoniak og brint i Norge.

Næsten halvdelen af amerikanske forbrugere siger, at de ville foretrække en e-handelspakkeudbyder frem for en anden, hvis den brugte elektriske køretøjer (EV'er) i stedet for gasbrændende varevogne, ifølge en undersøgelse fra det New Hampshire-baserede flådestyringsselskab Merchants Fleet...
Men selvom de piskes deres kreditkort frem, siger forbrugerne, at de i stigende grad er opmærksomme på miljøpåvirkningen af pakkelevering. Ifølge Merchants Fleet har mere end 70 % af forbrugerne overvejet den miljømæssige påvirkning af pakkelevering, og næsten 60 % sagde, at miljøpåvirkningen i det mindste i nogen grad var indregnet i deres beslutning om at få pakker sendt.
Undersøgelse: Næsten halvdelen af onlineshopperne ville vælge et pakkeleveringsfirma med elektriske køretøjer

Amazons flåde af elektriske varevogne fremstillet i Rivia vokser. Siden den første udrulning tidligere i år, har detailgigantens nye emissionsfrie køretøjer leveret mere end 5 millioner leverancer i USA, med en flådestørrelse på over 1,000 EDV'er (elektriske varevogne).
Det er stadig kun en brøkdel af virksomhedens samlede transportflåde, som består af 30,000 Amazon-mærkede leveringskøretøjer og 20,000 mærket trailere. Men den elektriske del vokser, og Rivian forventer til sidst at levere 100,000 varebiler til virksomheden.
Amazon siger, at det har 'over tusind' riviske elektriske varevogne, der leverer i USA

Partnerskabet vil forfølge muligheder med eksterne partnere, herunder skibsejere, for at Amogy kan levere sin teknologi og Yara til at levere ren ammoniak, herunder potentielle integrationer i slæbebåde, pramme, offshore forsyningsfartøjer og andre skibe.
Yara samarbejder med ammoniak-til-strøm-startup Amogy

De to nye skibe er designet af Norwegian Ship Design, som nu har ordrer på fem brintdrevne skibe. De tilhører det såkaldte "Powered by Nature"-koncept udviklet i samarbejde med Egil Ulvan, som tidligere på året afslørede planer for en nul-emission brintdrevet selvudladende bulker, der skal tages i brug i 2024.
Flere norske brintdrevne bulkere på vej i drift

Droner og robotter

Droner, robotter og robo-taxier i dette segment. Vi har skrevet om Wing før: Størrelse betyder noget: Wing afslører nye leveringsdroner , Googles Wing Drones leverer mere end 100,000. Og for dem, der vil vide mere om Dronamics, anbefaler jeg at lytte til podcasten med Dronamics grundlægger Svilen Rangelov her: DRONAMICS er det første fragtdronefirma, der er certificeret til operationer på tværs af EU.

Også en interessant historie om nano-opfyldelse, som tilbyder en levedygtig løsning for hurtige handelsvirksomheder som Getyr og Gopuff, og selvkørende køretøjer, der officielt kan begynde at levere mad og dagligvarer i San Fransisco.

DoorDash går sammen med Alphabet's Wing for at tilbyde kunderne en nemmere måde at sørge for, at varer leveres via drone. Fra denne uge vil et lille antal DoorDash-brugere i Logan, Australien være i stand til at bestille visse bekvemmeligheds- og købmandsvarer gennem DoorDash-appen og få dem leveret af en Wing-drone, typisk på 15 minutter eller mindre, siger Wing.
Wing bringer droneleveringsmuligheder til DoorDash-kunder i Logan, Australien

Samlet af deres gensidige overbevisning om, at brintbrændselscelleteknologi kan åbne muligheden for emissionsfri luftfart, vil de to rumfartsinnovatorer arbejde sammen for at bringe en levedygtig, bæredygtig løsning til fragtleveringstjenester på markedet. Samarbejdet vil fokusere på at integrere brint-brændselscelleteknologien CAeS er ved at udvikle i Black Swan, flagskibet designet, udviklet og drevet af Dronamics, hvilket resulterer i et teknisk og kommercielt muligt nul-emissionstilbud.
Dronamics og Cranfield Aerospace Solutions annoncerer partnerskab

Den israelske startup 1MRobotics, kun 18 måneder gammel, springer mikroopfyldelse til nanoopfyldelse ved at bruge automatiserede robotsystemer i containere, der kan droppes i forstæder eller passe ind i en bybygning, og opfylder ordrer på lys-out-måde til levering på så lidt som 15 minutter.
De har muligvis også løst enhedsøkonomiske gåde for kæmpende udbydere af øjeblikkelig levering som GoPuff, Gorillas og Getir, som alle bløder kontanter, skærer ned på personalet eller søger at støtte hinanden.
1MRobotics fokuserer på nanoopfyldelse

California Department of Motor Vehicles godkendte onsdag en ændring af Waymos eksisterende implementeringstilladelse til at inkludere førerløse såvel som førere operationer. Nu vil Waymo være i stand til at opkræve betaling for brugen af sine autonome køretøjer, som vil fungere uden nogen i førersædet, for tjenester som mad og levering af dagligvarer.
Waymo kan nu opkræve betaling for fuldt førerløse tjenester i San Francisco

Cyber Security

Et stigende antal virksomheder verden over bliver påvirket af hackere, der stjæler deres data, eller ransomware tager kontrol over deres systemer. Vi har set en stor stigning i cyberangreb rettet mod rederier, transportvirksomheder og logistikudbydere. Ikke underligt, at emnet får mere opmærksomhed. Samtidig viser forskning, at 40 % af virksomhederne indrømmer, at de ikke er forberedte på de hurtigt skiftende angrebsmetoder, som hackere bruger. Hvis du vil vide mere om dette, så lyt til bogen Does Logistics Matter? Podcast-episode med Frank Breedijk, Chief Information Security Officer hos Schuberg Philis link..

En Nasdaq-rapport tyder på, at 14 markedsdage efter et brud bliver offentligt, bunder den gennemsnitlige aktiekurs for en virksomhed og underperformerer med -3.5 % på børsen. Et endnu mere alarmerende datapunkt er, at virksomheder optjener mere end 50 % af skaderne efter brud som longtail-omkostninger.
Mere specifikt periodiseres 31 % af udgifterne i andet år, og 24 % periodiseres mere end to år efter bruddet i stærkt regulerede brancher. Alligevel indrømmer 29% af CEO'er og CISO'er og 40% af Chief Security Officer, at deres organisationer er uforberedte på det hurtigt skiftende trussellandskab.
2023 bliver året for kvantificering af cyberrisiko

I den maritime industri er tallene endnu mere chokerende. Med industrien, der tegner sig for over 80 % af den globale handel, er en stigning på 400 % i cyberangreb i 2022 sammenlignet med 2020 et klart tegn på, at den allerede sårbare forsyningskæde er i fare.
Cybersikkerhed: Et hav af forandring forude

Adskillige forsyningskæde- og logistikvirksomheder som Hellman Logistics, CH Robinson og Maersk er blevet hacket i de seneste år. Og det er de store virksomheder, vi kender til, fordi det var over alt i nyhederne. Mange flere er blevet påvirket, som ikke kom med i nyhederne...
Ransomware ramte 66 % af mellemstore organisationer sidste år, en stigning fra 37 % i 2020. Gennemsnitlige løsesumsbetalinger nåede $812,000 i løbet af 2021, sammenlignet med $170,000 året før.
Cybertrusler i forsyningskæden og logistik