For første gang i mere end to år ser SpaceX's næste Falcon Heavy-lancering og dual-booster-landing ud til at være lige rundt om hjørnet – og det kommer med en fangst.
I februar 2018, efter mange års forventning, lancerede SpaceX sin triple-booster Falcon Heavy-raket for første gang i et spektakulært kraftshow. Selvom 'center core'-boosteren smeltede lidt ved sin ekstremt højhastigheds-indgang og gik tabt, før den kunne forsøge at lande, udførte rakettens dobbelte sideboostere en ikonisk næsten samtidig landing kun en håndfuld miles væk fra, hvor de løftede af.
Så holdt Falcon Heavy en god, lang pause. I sidste ende skulle det vise sig, at debutkøretøjet reelt var en engangsbil, og i løbet af 14 måneder designede, byggede og kvalificerede SpaceX ret hurtigt en helt ny Falcon Heavy-raket baseret på Falcon 9s nye og forbedrede Block 5-variant. I april 2019, efter et par mindre forsinkelser, fuldførte denne Falcon Heavy Block 5-raket sin egen lanceringsdebut og første mission for en betalende kunde. Denne gang, alle tre boostere – to til lands og én til søs – overlevede genindtræden og udførte fejlfri landinger på et droneskib og to landingszoner.
Blot to måneder senere fløj begge Falcon Heavy Block 5's første to genvundne sideboostere igen til støtte for det amerikanske luftvåbens STP-2-mission – en kombineret demonstrationsflyvning og rideshare, der hovedsagelig er designet til at skubbe raketten til dets grænser og hjælpe militæret kvalificere det til høj værdi nyttelast. Endnu en gang vendte disse sideboostere med succes tilbage til en samtidig landing ved SpaceX's landingszoner, men missionens Block 5-centerkernes genindtræden var - som SpaceX selv delvist forventede - for varm, brændende væsentlige komponenter og resulterede i en hård 'landing' i Atlanterhavet . Ellers var missionen en spektakulær succes og gav det amerikanske militær praktisk talt alle de data, det havde brug for for at kvalificere verdens største operationelle raket til at affyre sine nyttelaster.
Chokerende nok ville lanceringen i juni 2019 ende med at blive Falcon Heavys tredje og seneste. I de næsten 26 måneder siden har raketten ikke fløjet en eneste gang. Oprindeligt planlagt til at opsende en fjerde gang allerede i Q4 2020, forsinkede COVID-19-pandemien i sidste ende rakettens to næste opsendelser (eller gav satellitproducenten(erne) perfekte syndebukke til tekniske forsinkelser) til 2021.
Kendt som USSF-44 og USSF-52 (tidligere AFSPC-44/52), er begge missioner planlagt til at opsende æteriske amerikanske militærspion- og/eller kommunikationssatellitter. USSF-44 er uden tvivl det vigtigste, da det vil markere SpaceX's første direkte opsendelse til geostationær kredsløb (GEO) for enhver kunde – endsige en så krævende som det amerikanske militær. USSF-52 er en meget enklere og mere traditionel lancering til en elliptisk geostationær overførsel kredsløb (GTO).
For omkring et år siden, af ukendte årsager, byttede de to missioner positioner, hvor USSF-44 tog føringen. Forventes at blive lanceret i juni 2021 fra begyndelsen af dette år, SpaceflightNow blev først rapporteret at USSF-44 var skredet yderligere til oktober – og USSF-52 ind i 2022 – dette kan muligvis. Siden da har missionens tidsplan foreløbigt ligget.
Endelig, den 12. august, indgav SpaceX en FCC-ansøgning om raketkommunikationstilladelser. Mens det ellers var almindeligt, anførte denne særlige anmodning, at det var til Falcon Heavy-redningsoperationer ,, mere specifikt til den samtidige genopretning af to Falcon Heavy boostere til søs. Ud fra en overflod af forsigtighed og konservatisme og kombineret med den generelt udfordrende karakter af direkte-til-GEO-opsendelser, vil Falcon Heavys første sådanne mission for det amerikanske militær kræve, at SpaceX bruger rakettens centerbooster og genopretter begge sideboostere til søs med to separate droneskibe.
Falcon Heavy's USSF-52 GTO-lancering er ikke så krævende, og dens missionsprofil forventes at give SpaceX mulighed for at genoprette alle tre boostere. Som sådan garanterer en FCC-ansøgning om et dobbelt-droneskib Falcon Heavy sidebooster-gendannelse praktisk talt, at det er til USSF-44. I henhold til applikationen forventer SpaceX, at missionen finder sted tidligst den 25. september. Næsten samtidigt, lanceringsfotograf Ben Cooper opdaterede også en langvarig liste over kommende østkyst-opsendelser, hvilket bekræfter, at Falcon Heavys fjerde opsendelse (USSF-44) forbliver på vej til oktober 2021.
I sidste ende, selvom forsinkelser er mulige og sandsynligvis sandsynlige, ser der nu ud til at være en stor chance for, at Falcon Heavy vil lancere for første gang i 28 måneder inden udgangen af 2021.
Kilde: https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-first-launch-two-years/
- 2019
- 2020
- 2021
- Alle
- Anvendelse
- april
- omkring
- AUGUST
- avatar
- brydning
- kommer
- Kommunikation
- Kommunikation
- indhold
- Covid-19
- COVID-19-pandemi
- data
- forsinkelser
- drone
- Tidligt
- østkyst
- forventer
- falk
- FCC
- Endelig
- Fornavn
- første gang
- fly
- godt
- HTTPS
- IT
- seneste
- lancere
- lanceringer
- føre
- Liste
- logo
- Lang
- markere
- Militær
- Mission
- måned
- ocean
- Produktion
- pandemi
- Indlæg
- Profil
- årsager
- Recover
- opsving
- satellit
- satellitter
- HAV
- skibe
- SpaceX
- succes
- support
- Teknisk
- prøve
- tid
- spor
- us
- køretøj
- år
- år
- youtube